Формула-1 в сезоне 2002
53-й чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 2001 Сезон 2002 2003 ► | |
![]() | |
Чемпион мира | |
![]() | |
Кубок конструкторов | |
![]() | |
Портал:Формула-1 |
Сезон 2002 Формулы-1 — 53-й сезон Формулы-1. Состоял из 17 Гран-при и проходил с 3 марта по 13 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, а кубок конструкторов завоевала команда Ferrari
Обзор чемпионата
Чемпионат прошёл при безоговорочной гегемонии гонщиков «Феррари». Чемпион мира Михаэль Шумахер все гонки чемпионата закончил на подиуме, а из 17 этапов чемпионата лишь два — Гран-при Монако и Гран-при Малайзии — выиграли не гонщики «Феррари» Дэвид Култхард из «Макларена» и Ральф Шумахер из «Уильямса». В итоге в чемпионате победил выигравший более половины гонок Михаэль Шумахер, вторым закончил чемпионат второй гонщик «Феррари» Рубенс Баррикелло, отставший от победителя на 67 очков. Третье и четвёртое места заняли два гонщика «Уильямс» Хуан Пабло Монтойя и Ральф Шумахер соответственно, а пятое и шестое — гонщики «Макларен» Дэвид Култхард и Кими Райкконен, у которого дебют в топ-команде явно не задался.
Гонщики и конструкторы
Фото | Команда | Конструктор | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | Тестеры | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Имя | |||||||
![]() | ![]() | Ferrari | F2001B F2002 | Ferrari 050 3,0 V10 Ferrari 051 3,0 V10 | B | 1 | ![]() | ![]() ![]() |
2 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | McLaren | MP4-17 | Mercedes-Benz FO110M 3,0 V10 | M | 3 | ![]() | ![]() ![]() |
4 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | Williams | FW24 | BMW P82 3,0 V10 | M | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() |
6 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | Sauber | C21 | Petronas 02A 3,0 V10 | B | 7 | ![]() | ![]() |
8 | ![]() | |||||||
![]() | ||||||||
![]() | ![]() | Jordan | EJ12 | Honda RA002E 3,0 V10 | B | 9 | ![]() | — |
10 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | BAR | 004 | Honda RA002E 3,0 V10 | B | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() |
12 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | Renault | R202 | Renault RS22 3,0 V10 | M | 14 | ![]() | ![]() |
15 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | Jaguar | R3 R3B | Cosworth CR-3 3,0 V10 Cosworth CR-4 3,0 V10 | M | 16 | ![]() | ![]() ![]() |
17 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | Arrows | A23 | Cosworth CR-3 3,0 V10 Cosworth CR-4 3,0 V10 | B | 20 | ![]() | — |
21 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | Minardi | PS02 | Asiatech AT02 3,0 V10 | M | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | ||||||||
23 | ![]() | |||||||
![]() | ![]() | Toyota | TF102 | Toyota RVX-02 3,0 V10 | M | 24 | ![]() | ![]() ![]() |
25 | ![]() |
Изменения гонщиков
Первый сезон
Последний сезон
Единственный сезон
Алан МакНиш
Переходы
Кими Райкконен, из
Заубера в
МакЛарен
Джанкарло Физикелла, из
Бенеттона в
Джордан
Ярно Трулли, из
Джордана в
Рено
Хайнц-Харальд Френтцен, из
Проста в
Эрроуз, по ходу сезона в
Заубер
Результаты чемпионата
Гран-при
Личный зачёт
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик | АВС![]() | МАЛ![]() | БРА![]() | САН![]() | ИСП![]() | АВТ![]() | МОН![]() | КАН![]() | ЕВР![]() | ВЕЛ![]() | ФРА![]() | ГЕР![]() | ВЕН![]() | БЕЛ![]() | ИТА![]() | США![]() | ЯПО![]() | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 3 | 1 | 1 | 1[П 1] | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1[П 2] | 2 | 1[П 2] | 2 | 2 | 1[П 2] | 144 |
2 | ![]() | Сход | Сход | Сход | 2 | НС | 2 | 7 | 3 | 1 | 2 | НС | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 77 |
3 | ![]() | 2 | 2 | 5 | 4 | 2 | 3 | Сход | Сход | Сход | 3 | 4 | 2 | 11 | 3 | Сход | 4 | 4 | 50 |
4 | ![]() | Сход | 1 | 2 | 3 | 11 | 4 | 3 | 7 | 4 | 8 | 5 | 3 | 3 | 5 | Сход | 16 | 11 | 42 |
5 | ![]() | Сход | Сход | 3 | 6 | 3 | 6 | 1 | 2 | Сход | 10 | 3 | 5 | 5 | 4 | 7 | 3 | Сход | 41 |
6 | ![]() | 3 | Сход | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | 2 | Сход | 4 | Сход | Сход | Сход | 3 | 24 |
7 | ![]() | Сход | 4 | 4 | 5 | 12 | 7 | Сход | 15 | 5 | 12 | 6 | Сход | Сход | Сход | 5 | 8 | 6 | 14 |
8 | ![]() | Сход | Сход | Сход | 9 | 10 | Сход | 4 | 6 | 8 | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 4 | 5 | Сход | 9 |
9 | ![]() | 4 | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | 3 | 10 | 9 | 8 |
10 | ![]() | Сход | 5 | Сход | 10 | 4 | Сход | 8 | 12 | 7 | 6 | 7 | 6 | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | 7 |
11 | ![]() | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | 5 | 5 | 5 | Сход | 7 | Сход | 6 | Сход | 8 | 7 | Сход | 7 | |
12 | ![]() | Сход | 8 | 10 | 7 | 7 | 10 | Сход | Сход | 12 | 4 | Сход | Сход | Сход | 8 | 9 | 6 | Сход | 4 |
13 | ![]() | Сход | 6 | Сход | 8 | 5 | Сход | Сход | 9 | 6 | 9 | Сход | 7 | 7 | Сход | Сход | Сход | 4 | |
14 | ![]() | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | 9 | 5 | Сход | Сход | 12 | 12 | 6 | 12 | Сход | 3 |
15 | ![]() | Сход | 9 | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 16 | Сход | Сход | 8 | 10 | 11 | 12 | 11 | 5 | 2 |
16 | ![]() | 5 | Сход | 11 | 11 | ОТК | 12 | 11 | 11 | 15 | Сход | 8 | Сход | 16 | Сход | Сход | Сход | 10 | 2 |
17 | ![]() | 6 | 12 | 6 | Сход | 9 | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | 15 | 7 | 11 | 14 | 8 | 2 |
18 | ![]() | ДСК | 11 | Сход | Сход | 6 | 11 | 6 | 13 | 13 | Сход | НКВ | Сход | 13 | 2 | ||||
19 | ![]() | Сход | 7 | Сход | Сход | 8 | 9 | Сход | Сход | 14 | Сход | 11 | Сход | 14 | 9 | Сход | 15 | 0 | |
20 | ![]() | 7 | Сход | 13 | НКВ | ОТК | Сход | Сход | 14 | Сход | НКВ | 10 | НКВ | 13 | Сход | Сход | 0 | ||
21 | ![]() | 8 | 10 | 8 | Сход | Сход | Сход | 10 | Сход | 10 | 11 | 9 | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 |
22 | ![]() | ДСК | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 12 | Сход | 11 | Сход | НКВ | Сход | 0 | |||||
![]() | Сход | Сход | 0 | ||||||||||||||||
№ | Пилот | АВС![]() | МАЛ![]() | БРА![]() | САН![]() | ИСП![]() | АВТ![]() | МОН![]() | КАН![]() | ЕВР![]() | ВЕЛ![]() | ФРА![]() | ГЕР![]() | ВЕН![]() | БЕЛ![]() | ИТА![]() | США![]() | ЯПО![]() | Очки |
Кубок конструкторов
Место | Конструктор | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Побед | Подиумы | Поулы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | F2001 F2002 | Ferrari 050 V10 Ferrari 051 V10 | B | 221 | 15 | 27 | 10 |
2 | ![]() | FW24 | BMW P82 V10 | M | 92 | 1 | 13 | 7 |
3 | ![]() | MP4-17 | Mercedes-Benz F0110M V10 | M | 65 | 1 | 10 | |
4 | ![]() | R202 | RS22 V10 | M | 23 | |||
5 | ![]() | C21 | Petronas 02A V10 | B | 11 | |||
6 | ![]() | EJ12 | Honda RA002E V10 | B | 9 | |||
7 | ![]() | R3 R3B | Cosworth CR-3 V10 | M | 8 | 1 | ||
8 | ![]() | BAR04 | Honda RA002E V10 | B | 7 | |||
9 | ![]() | A23 | Cosworth CR-3 V10 | B | 2 | |||
10 | ![]() | PS02 | Asiatech AT02 V10 | M | 2 | |||
11 | ![]() | TF102 | RVX-02 V10 | M | 2 |
Примечания
Комментарии
- ↑ Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ 1 2 3 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
Источники
- ↑ "Филипе Масса подписал контракт с Sauber". f1news.ru. 2001-10-12. Архивировано 25 мая 2014. Дата обращения: 9 ноября 2011.
- ↑ "Френтцен подписал контракт с Sauber". f1news.ru. 2002-08-25. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 9 ноября 2011.
- ↑ "Официально подтвержден контракт между Сато и Jordan". f1news.ru. 2001-10-10. Дата обращения: 9 ноября 2011.
- ↑ "Алонсо отозвали из Minardi". f1news.ru. 2001-11-03. Архивировано 7 сентября 2016. Дата обращения: 9 ноября 2011.
- ↑ "Энрике Бернольди заявлен за Arrows". f1news.ru. 2002-01-11. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 9 ноября 2011.
- ↑ 1 2 "Минарди изменится, а Йонг останется". f1news.ru. 2001-12-08. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 9 ноября 2011.
- ↑ "Энтони Дэвидсон на две гонки заменит Алекса Йонга в Minardi". f1news.ru. 2002-08-13. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 9 ноября 2011.
- ↑ "Марк Уэббер - пилот Minardi". f1news.ru. 2002-01-28. Дата обращения: 9 ноября 2011.
- ↑ 1 2 "Райан Бриско и Стефан Сарразан - тест-пилоты Toyota". f1news.ru. 2002-02-22. Архивировано 2 июля 2014. Дата обращения: 9 ноября 2011.