Сезон 2015—16 Формулы E стал вторым сезоном гоночной серии Формула E. Он начался 24 октября 2015 года в Пекине и закончился в июле 2016 года в Лондоне после проведения десяти этапов.
К началу сезона 2015–16 гг. было допущено 10 команд, однако после первых двух этапов команда Ярно Трулли покинула чемпионат[2]. Каждая команда состоит из двух пилотов; каждый пилот располагает двумя автомобилями.
Первоначальный вариант календаря был одобрен Всемирным советом по автоспорту в июле 2015 года. В календарь добавлены этапы в Мехико и Париже, исключены этапы в Майами и Монако. В мае 2016 года этап в Москве был отменён[21].
Жирный шрифт – Поул-позиция Курсив – Быстрый круг * – FanBoost (голосование болельщиков) † – Гонщик не финишировал, но был квалифицирован, как преодолевший 90% дистанции.
Ю́дзи И́дэ — японский автогонщик, который перешёл из «Формулы-Ниппон» в «Формулу-1» с командой Super Aguri в 2006 году, но лишился Суперлицензии FIA из-за опасного вождения.
Сезон 2014/15 Формулы Е стал первым сезоном новой гоночной серии Формула Е. Он начался 13 сентября 2014 года в Пекине и закончился 28 июня 2015 года в Лондоне после проведения одиннадцати этапов.
Сезон 2018/2019 года — пятый сезон чемпионата Формула Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный Международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами.
Сезон 2016—17 Формулы E третий сезон гоночной серии Формула E, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный Международной автомобильной федерацией, как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами.
Это список этапов Формулы Е, в который включены все еПри чемпионата ФИА Формулы Е начиная с первого сезона, что начался в 2014 году.
Сезон 2019/2020 года — шестой сезон чемпионата Формула Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный Международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон стартовал с двойного этапа 22 ноября 2019 года в Эд-Диръия, Саудовская Аравия и должен был завершиться также двойным этапом в Лондоне, Великобритания, 26 июля 2020 года.
Сезон 2020 года стал вторым сезоном в истории чемпионата Формула-3, созданного в результате решения Международной автомобильной федерации об объединении GP3 и Чемпионата Европы Формулы-3. Является чемпионатом по кольцевым автогонкам среди болидов с открытыми колёсами. Чемпионат предоставляет гонки поддержки для этапов Формулы-1 сезона 2020 и Формулы-2. Все участники чемпионата выступают на болидах Dallara F3 2019.
Гран-при Австралии 2020 года — отменённая автогонка, несостоявшийся первый этап чемпионата мира Формулы-1 сезона 2020 года, который должен был пройти 15 марта 2020 года на трассе Альберт-Парк в Мельбурне, Австралия. Это должен был быть 1-й этап сезона 2020 года, 85-й Гран-при Австралии в истории — 36-й в рамках чемпионатов Формулы-1 и 25-й на трассе Альберт-Парк.
Сезон 2020/2021 года чемпионата мира «Формулы E»— седьмой сезон чемпионата Формулы Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами.
Гран-при Франции 2020 года — отменённая автогонка, несостоявшийся десятый этап оригинального календаря чемпионата мира Формулы-1 сезона 2020 года, который должен был пройти 28 июня 2020 года на трассе Поль Рикар в Ле-Кастелле, Франция. Это должен был быть 10-й этап сезона 2020 года, 88-й Гран-при Франции в истории — 60-й в рамках чемпионатов Формулы-1 и 17-й на трассе Поль Рикар.
Сезон 2021 года стал пятым в истории сезоном Формулы-2 чемпионата ФИА по кольцевым автогонкам среди автомобилей с открытыми колесами. По классификации формульных чемпионатов Международной автомобильной федерации, выше этой серии только чемпионат мира Формулы-1. Турнир предоставлял гонки поддержки для этапов Формулы-1 сезона 2021. Все участники выступали на болидах Dallara F2 2018.
Сезон 2021/2022 года чемпионата мира «Формулы E» — восьмой сезон чемпионата Формулы Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон начался 28 января 2022 года двойным этапом в Диръие, Саудовская Аравия, и планируется, что завершится 14 августа 2022 года двойным этапом в Сеуле, Республика Корея.
Джейк Деннис — британский автогонщик. Чемпион мира Формулы-E в сезоне 2022/2023. В сезоне 2022/2023 Формулы-E выступал в составе команды Avalanche Andretti Formula E.
Сезон 2022 года стал шестым в истории сезоном Формулы-2 чемпионата ФИА по кольцевым автогонкам среди автомобилей с открытыми колесами. По классификации формульных чемпионатов Международной автомобильной федерации, выше этой серии только чемпионат мира Формулы-1. Турнир предоставлял гонки поддержки для этапов Формулы-1 сезона 2022. Все участники выступали на болидах Dallara F2 2018.
Деннис Хаугер — норвежский автогонщик, гонщик Формулы-2. Чемпион Формулы-3 в 2021 году, Итальянской Формулы-4 в 2019 году. Член Red Bull Junior Team.
Сезон 2022/2023 года чемпионата мира «Формулы-E» — девятый сезон чемпионата Формулы Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон начался 14 января 2023 года гонкой в Мехико, Мексика и завершился 30 июля 2023 года двойным этапом в Лондоне, Великобритания.
Сезон 2023 года стал седьмым в истории сезоном Формулы-2 чемпионата ФИА по кольцевым автогонкам среди автомобилей с открытыми колесами. По классификации формульных чемпионатов Международной автомобильной федерации, выше этой серии только чемпионат мира Формулы-1. Турнир предоставлял гонки поддержки для этапов Формулы-1 сезона 2023. Все участники выступали на автомобилях Dallara F2 2018.
еПри Токио 2024 года — гонка сезона 2023/2024 чемпионата мира «Формулы E», которая состоялась 30 марта на городской трассе в Токио в Японии. Гонка стала первым этапом Формулы-E в Токио в истории.
еПри Мизано 2024 года — этап сезона 2023/2024 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые прошли 13 и 14 апреля на трассе Мизано, Италия.
еПри Шанхая 2024 года — этап сезона 2023/2024 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые прошли 25 и 26 мая на Международном автодроме Шанхая, Китай.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Себастьен Буэми[1] 
Renault e.Dams
NEXTEV TCR 
Нельсон Пике-мл.[3]
Оливер Терви[4]
Venturi Formula E Team 
Жак Вильнёв[6]
Dragon Racing 
Жером д’Амброзио 
ABT Schaeffler Audi Sport
Mahindra Racing Formula E Team 
Робин Фряйнс[13]
Симона де Сильвестро[14]
Team Aguri 
Антониу Феликс да Кошта[15]
Сальвадор Дуран[18]
Витантонио Лиуцци 
Малайзия
Уругвай
Аргентина
