Та́уэрский мост, или Тауэр-бридж — комбинированный подвесной (висячий) и разводной (раскрывающийся) мост в центре Лондона над рекой Темзой, недалеко от Лондонского Тауэра. Иногда путают с Лондонским мостом, расположенным примерно в 0,8 км выше по течению. Строительство началось в 1886 году; открыт в 1894 году. Также является одним из символов Лондона и Британии.
Британия — совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через пролив Менай, соединяющий остров Англси с основной территорией Уэльса, Великобритания. Мост был открыт 5 марта 1850 года. Пропускает через себя шоссе A5 и «Северо-Уэльскую прибрежную железную дорогу».
Мост Куи́нсборо, или мост 59-й улицы — консольный мост через Ист-Ривер в Нью-Йорке. Проходя через остров Рузвельт, соединяет район Лонг-Айленд-Сити с Манхэттеном.
Железнодорожный мост через Ферт-оф-Форт или просто мост через Форт — мост через залив Ферт-оф-Форт у восточного берега Шотландии. Мост соединяет столицу Шотландии город Эдинбург с областью Файф. Возведённый с 1882 по 1890 годы, мост стал одним из первых консольных мостов в мире, а также несколько лет имел максимальную длину пролёта. Относится к числу величайших достижений строительной техники XIX в. В 1999 году Британское правительство выдвинуло мост на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Лондонская почтовая железная дорога, или почтовый метрополитен , — подземная почтовая железная дорога, построенная почтовым ведомством Великобритании для перевозки почты между почтовыми отделениями Лондона. Глубина тоннелей под землёй составляет 15—25 метров. Система введена в эксплуатацию в 1927 году и законсервирована в 2003 году.
Лондонский мост — мост в Лондоне, связывающий лондонские районы Сити и Саутуарк, разделённые рекой Темзой. В течение истории Лондона на этом месте сменилось несколько мостов под тем же названием: ряд деревянных мостов, начиная с римских времён, каменный мост, построенный в XII веке и простоявший более 600 лет, и ещё один каменный арочный мост XIX века. Современный мост — железобетонный балочный с прогонами коробчатого сечения — был открыт для движения транспорта в 1973 году; он находится на 30 метров выше по течению, чем мосты прошлых веков.
Железнодорожный мост через Ферт-оф-Тей или просто мост через Тей — железнодорожный мост через Ферт-оф-Тей в Шотландии, соединяет город Данди с областью Файф. После постройки в конце XIX века заменил железнодорожный паром. Рядом через эстуарий перекинут современный автомобильный мост длиной 2,25 км.
Вестминстерский мост — арочный мост через Темзу в Лондоне, соединяющий Вестминстер и Ламбет.
Патни — арочный мост через Темзу в Лондоне, соединяет районы Патни с юга и Фулем на севере.
Морская железная дорога — железная дорога Майами — Ки-Уэст, существовавшая в штате Флорида, уникальное инженерное сооружение, значительной частью проходившее по мостам над водами Мексиканского залива. Морская железная дорога являлась продолжением железной дороги Florida East Coast Railway до города Ки-Уэст, расположенного в 150 км от береговой линии полуострова Флорида. Железная дорога эксплуатировалась с 1912 по 1935 год. Полное наименование линии — «Florida East Coast Railway — Key West Extension».
Мост Амба́ссадор — висячий мост через реку Детройт, соединяющий города Детройт (США) и Уинсор (Канада). Длина моста — 2286 метров, длина самого длинного пролета — 564 метра, с 1929 по 1931 годы мост занимал первое место в мире по длине главного пролета. Мост является длиннейшим висячим мостом, соединяющим два государства.
Мост Махатмы Ганди — автомобильный мост через реку Ганг, соединяющий город Патна на юге с Хаджипуром на севере штата Бихар, Индия. Его длина составляет 5750 метров (18 860 футов), и это второй по длине речной мост в Индии. Является частью автомагистралей национального значения №22 и №31.
China Railway Group Limited — одна из крупнейших строительных компаний Китая, один из крупнейших в мире подрядчиков в области транспортной инфраструктуры. Основана в 2007 году, котируется на Шанхайской и Гонконгской фондовых биржах. Контрольный пакет акций принадлежит государственной холдинговой компании China Railway Engineering Corporation.
Лондон-бридж — центральный железнодорожный вокзал Лондона, соединённый со станцией лондонского метро, в боро Саутуарк (Southwark), на юго-востоке Лондона. Он занимает большую территорию на трех уровнях непосредственно к юго-востоку от Лондонского моста, от которого и получил свое название. Это один из двух главных лондонских вокзалов к югу от Темзы, одна из двух конечных станций основных линий Лондона, является четвертым по загруженности вокзалом Лондона, обслуживая более 50 миллионов пассажиров в год.
Мост Гросвенор — также называемый Железнодорожным мостом Виктории, представляет собой железнодорожный мост через реку Темзу в Лондоне, между Воксхолльским мостом и мостом Челси. Первоначально построенный в 1860 году и расширенный в 1865 и 1907 годах, мост был капитально перестроен и снова расширен в 1960-х годах как группа из десяти параллельных мостов.
Саутуарк ([ˈsʌðɨk]) — арочный мост в Лондоне, предназначенный для движения транспорта, соединяющего район Саутварк и город через Темзу. Кроме того, когда другие мосты закрываются на временный ремонт, на нем меньше всего трафика среди мостов через Темзу в Лондоне.
Мост Баттерси — пятипролетный арочный мост с чугунными балками и гранитными опорами, пересекающий реку Темзу в Лондоне. Он расположен на крутом изгибе реки и соединяет Баттерси к югу от реки с Челси на севере. Мост заменил паромную переправу, которая работала рядом с этим местом по крайней мере с середины 16 века. Первый мост Баттерси был платным мостом, построенным по заказу Джона Спенсера, который недавно получил права на управление паромом. Хотя планировался каменный мост, трудности с привлечением инвестиций привели к тому, что вместо него был построен более дешёвый деревянный мост. Спроектированный Генри Холландом, он был первоначально открыт для пешеходов в ноябре 1771 года и для движения транспортных средств в 1772 году. Ввиду ненадлежащего проектирования мост был опасен как для его пользователей, так и для проходящих под ним судов; в него часто врезались лодки. Чтобы уменьшить опасность для судоходства, были сняты два пирса, а секции моста над ними укреплены железными балками.
Железнодорожный мост Баттерси — мост через Темзу в Лондоне, между Баттерси и Фулемским мостом. Принадлежит компании Network Rail Infrastructure Ltd, она соединяет Баттерси с крайней северо-восточной частью Фулема, известной как гавань Челси; перестроенный в XXI веке район на южной стороне. Мост используется западной лондонской линией лондонского надземного метро.
Барнсский мост — железнодорожный мост, внесенный в список памятников архитектуры II категории, в лондонском районе Ричмонд-апон-Темсе и лондонском районе Хаунслоу. Он пересекает Темзу в Лондоне с северо-запада на юго-восток в Барнсе. Проходит по кольцевой линии Хаунслоу Юго-Западной железной дороги и между станциями Барнс-Бридж и Чизик.
Старое кладбище Патни — общественный городской парк и бывшее кладбище в лондонском районе Уондсуэрт недалеко от центра города Патни.
Медиафайлы на Викискладе
