Андерматт — деревня, горнолыжный курорт в центральной Швейцарии. Население — 1312 человек (2002). Расположена в кантоне Ури. Известна тем, что здесь для борьбы с таянием ледника Гуршен, гора Гемссток, испробованы синтетические ковры общей площадью 2,5 тыс. км².
Ро́нский ледни́к — ледник на востоке кантона Вале в Швейцарии, является источником реки Рона. Ронский ледник является одним из самых больших ледников Швейцарских Альп и самым большим ледником Урийских Альп.
Бе́рнские А́льпы — горы, часть Западных Альп на территории Швейцарии.
Перева́л — понижение в гребне горного хребта или массива. Служат местами наиболее легкого и удобного перехода из одной горной долины в другую. Наиболее широкие, глубоко опущенные перевалы, имеющие часто важное транспортное значение, называются горными проходами.
Мало́я или Мало́япасс — высокогорный перевал в Альпах, кантон Граубюнден, Швейцария. Его высота — 1 815 метров над уровнем моря. Он соединяет долины Брегалья и Энгадин.
Берни́на или Берни́напасс — высокогорный перевал в Альпах, Швейцария. Его высота — 2 328 метров над уровнем моря. Он соединяет долины Энгадин и Вальпоскьяво в кантоне Граубюнден.
Берни́на или Пи́ц Берни́на — гора в Ретийских Альпах, недалеко от Санкт-Морица, кантон Граубюнден, Швейцария.
Умбра́иль или Умбра́ильпасс — высокогорный перевал в Альпах на границе Швейцарии и Италии.
Ге́мми или Ге́ммипасс — высокогорный перевал в Бернских Альпах, Швейцария. Его высота — 2 314 метра над уровнем моря. Он соединяет долину Кандерталь в кантоне Берн с долиной Далаталь в кантоне Вале.
О́фен или Фуо́рн — высокогорный перевал в Альпах (Швейцария), соединяющий долины Энгадин и Валь-Мюстаир в кантоне Граубюнден.
Симпло́н — высокогорный перевал в Альпах, между Пеннинскими и Лепонтийскими Альпами, Швейцария. Его высота — 2 005 метров над уровнем моря. Он соединяет город Бриг в швейцарском кантоне Вале с Домодоссолой в Пьемонте, Италия.
Лёчен или Лёченпасс, также Лёчберг — высокогорный перевал в Бернских Альпах, Швейцария. Его высота — 2 678 метров над уровнем моря. Он соединяет долину реки Кандер в кантоне Берн и долину Лёченталь в кантоне Вале.
Кхардунг-Ла — высокий перевал в Ладакхе, Индия. Местные жители произносят «Кхардонг Ла» или «Кхардзонг Ла». Нет единого мнения о правильной записи названия, что является обычной ситуацией для Ладакха, где многие местные названия записываются латинскими буквами в разных вариантах.
Перевал Чилкут — горный перевал через хребет Баундари на границе между США и Канадой. Перевал использовался индейцами, а в конце 1890-х через него проходил основной маршрут старателей к местам клондайкской золотой лихорадки.
Клаузен — высокогорный перевал в Швейцарских Альпах, соединяющий кантоны Центральной Швейцарии Ури и Гларус.
Ледниковый экспресс — поезд, соединяющий железнодорожные вокзалы двух крупных горных курортов : Санкт-Морица и Церматта в швейцарских Альпах. Поезд эксплуатируется совместно Железной дорогой Маттерхорн-Готтард(MGB) и Ретийской железной дорогой (RhB). Значительную часть своего пути, он проходит через объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, Ретийская железная дорога в культурном ландшафте Альбулы и Бернины.
Железная дорога Маттерхорн — Готтард (MGB) — это узкоколейная железная дорога в Швейцарии. Ширина колеи 1,000 мм. Она была создана в 2003 году путём слияния Фурка-Оберальп-бан (FO) и Церматт-бан (BVZ). Название происходит от горы Маттерхорн и перевала Сен-Готард.
Паровая зубчатая железная дорога Фурка(нем. Dampfbahn Furka-Bergstrecke, DFB) — это узкоколейная музейная железная дорога, которая функционирует частично с зубчатой передачей, на линии через перевал Фурка, между Реальпом в Ури и Обервальдом в Вале. Является некоммерческой корпорацией; сотрудники железной дороги почти исключительно — волонтёры, которые работают бесплатно. Высшая точка линии — 2160 м над уровнем моря. Это старый горный участок Фурка-Оберальп-бан (FO), который был заброшен после строительства базисного туннеля Фурка в 1982 году. Он был постепенно возвращён в строй с использованием только паровозов, вся линия завершена в 2010 году. Железная дорога Фурка является вторым по высоте железнодорожным перевалом в Европе, после железной дороги через перевал Бернина.
Железнодорожная линия Фурка — Оберальп — это узкоколейная горная железная дорога в Швейцарии с шириной колеи 1000 мм. Она работает в кантонах Граубюнден, Ури и Вале. С 1 января 2003 года она является частью железной дороги Маттерхорн — Готтард, после объединения с железной дорогой Бриг — Церматт (BVZ).
Железнодорожный транспорт в Швейцарии является одной из наиболее развитых железнодорожных сетей Европы, отличаясь высокой плотностью железнодорожных путей, интеграцией с другими видами транспорта, пунктуальностью и интенсивностью внутренних и трансальпийских грузовых перевозок.
Медиафайлы на Викискладе
Перевал Фурка и ледника Ронаглетчер
Отель Бельведер
Ледник Фуркапасс