Баки́нский метрополите́н — система внеуличного скоростного рельсового транспорта в Баку.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2002 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1989 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Это список станций Бакинского метрополитена — системы линий метрополитена в Баку (Азербайджан).
«Нариман Нариманов» — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Расположена между станциями «Бакмил», «Гянджлик» и «Улдуз». На станции «Нариман Нариманов» разветвляются поезда, следующие до станции «Ази Асланов» и до станции «Бакмил».
«Ичери Шехер» — конечная станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена, расположенная после станции «Сахил». Архитектура станции была удостоена республиканской премии Совета Министров Азербайджанской ССР.
«28 Мая» — узловая станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, от перрона которой поезда метро следуют в четырёх направлениях: к станциям «Ичери Шехер», «Дарнагюль», в одну сторону и в другую: «Бакмил» и «Ази Асланов». Также, со станции «28 Мая» осуществляется пересадка на станцию «Джаффар Джаббарлы», откуда отправляются поезда до станции «Шах Исмаил Хатаи». Изначально она называлась «28 Апреля», так как 28 апреля 1920 года в Азербайджане была установлена Советская власть. Однако времена изменились, и с 1992 года в Азербайджане 28 мая начали отмечать День Республики, в связи с чем название, напоминающее о советском прошлом, было заменено на «28 Мая». Совпадение это или нет, но достаточно оказалось переименовать только буквы, цифры остались прежними.
«Ази Асланов» — конечная станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и конечная станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Расположена за станцией «Ахмедли». За станцией находится многопутный оборотный тупик.
«Ахмедли» — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Расположена между станциями «Халглар достлугу» и «Ази Асланов». Название станция получила из-за расположения в центре одноимённого посёлка — Ахмедли, который по состоянию на 2008 год является зоной массового жилищного строительства.
«Бакмил» — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена. Расположена на подъездном пути к депо, в связи с этим посадка на станции осуществляется весьма нерегулярно; чаще всего поезда, прибывающие на станцию, следуют в депо. Поезд, следующий обратно на линию, будет, скорее всего, следующим из депо. Движение поездов от станции осуществляется по двум направлениям — до станций «Ичери Шехер» и «Дарнагюль». Движение до станции «Ази Асланов» технически невозможно согласно схеме путевого развития.
«Нефтчиляр» — станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Расположена между станциями «Кара Караев» и «Халглар достлугу».
«Иншаатчылар» — станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, расположенная между станциями «Элмляр Академиясы» и «20 января». Во время проходки тоннеля на участке между станциями «Элмляр Академиясы» — «Иншаатчылар» произошёл неожиданный и невероятной мощности прорыв воды, это было единственной и самой крупной аварией, случившейся во время строительства Бакинского метро. В дальнейшем работы на аварийном участке проводились методом замораживания жидким азотом. В связи с этим событием станция получила название в честь доблестного героического труда строителей метрополитена.
Ахмедли́ — посёлок городского типа в административном подчинении Хатаинского района города Баку, Азербайджан.
Ази Асланов-2 — строящаяся станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Проектные названия — Y-17, «Ази Асланов-2». Будет иметь пересадку на станцию «Ази Асланов». Тип платформы — островной. В плане концептуального развития Бакинского метрополитена намечено продление туннелей от этой станции до станции «Шах Исмаил Хатаи» и постройка 3 станций на этом участке, а также продление туннелей до станции «Дарнагюль» и постройка 9 новых станций, в результате чего зелёная линия будет закольцована.
8 ноября — станция третьей (Фиолетовой) линии Бакинского метрополитена. Станция была названа по случаю Дня Победы во Второй Карабахской войне.
Красная линия — первая линия Бакинского метрополитена. Эксплуатация осуществляется в совместном маршрутном движении с Зелёной линией.
Зелёная линия — вторая линия Бакинского метрополитена. Эксплуатация осуществляется в совместном маршрутном движении с Красной линией. На участке «Джафар Джаббарлы» — «Шах Исмаил Хатаи» пассажиров перевозят двумя челночными поездами, вне остальной сети. В перспективе к 2040 году должна стать кольцевой линией.
Аг Шехер — строящаяся станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена. Станция будет располагаться на территории проекта Baku White City. После окончания строительства станций Y-14, Y-15 и Y-16 начнётся строительство станции Ази Асланов-2, которая будет иметь пересадку на станцию Ази Асланов. Постройка этих станций позволит добираться со станции Джафар Джаббарлы до станции Ази Асланов гораздо быстрее, чем это было раньше.
Ниже приводится хронология города Баку, Азербайджан.
«Ходжаса́н» — конечная станция третьей (Фиолетовой) линии Бакинского метрополитена. Станция расположена на территории электродепо «Ходжасан». Станция открыта в составе третьей очереди Фиолетовой линии Бакинского метрополитена «Автовокзал» — «Ходжасан».
Медиафайлы на Викискладе
