Линия Хаммерсмит-энд-Сити — линия лондонского метрополитена, проложенная между станциями Хаммерсмит и Баркинг. Линия обозначена на схеме лондонского метрополитена розовым цветом. Является старейшей подземной железной дорогой в мире, имея в своём составе самый старый в Лондоне подземный железнодорожный перегон между станциями Фаррингдон и Паддингтон, открытый для пассажирского движения 10 января 1863 года. По количеству перевозимых пассажиров линия занимает 10 место среди 11 линий лондонской подземки.
Хаммерсмит — станция Лондонского метро линии «Хаммерсмит-энд-Сити» и Кольцевой располагается в районе Хаммерсмит округа Хаммерсмит и Фулем. Станция располагается во второй тарифной зоне и является конечной для поездов, следующих по обеим линиям.
«Лэтимер-роуд» — станция лондонского метрополитена в районе Норт Кенсингтон округа Кенсингтон-энд-Челси. Станция относится к линии Хаммерсмит-энд-Сити и располагается между станциями «Шеффердс Буш» и «Лэдброк-Гроув». Относится ко второй тарифной зоне.
Хаммерсмит — западная часть лондонского округа (боро) Хаммерсмит и Фулем, расположенная на северном берегу Темзы, вверх по течению от Фулема и Челси, между Кенсингтоном и Чизиком. Главная улица района, Кинг-стрит, удалена на запад от Чаринг-Кросса на 8 км.
«Ройал Оук» — станция лондонского метрополитена в районе Уэстбурн-Грин округа Вестминстер. Станция расположена между станциями Уэстбурн-парк и Паддингтон. Несмотря на то, что движение поездов по линии Паддингтон — Хаммерсмит открылось 1 июня 1864 года, станция под таким названием приняла первых пассажиров только 30 октября 1871 года. Относится ко второй тарифной зоне.
«Юстон-Сквер» — станция лондонского метрополитена в районе Кэмден. Расположена на углу улиц Юстон-роуд и Гауэр-стрит с северной стороны колледжа Лондонского университета. Неподалёку находится совершенно независимая от данной — станция «Юстон». На станции «Юстон-Сквер» останавливаются поезда трёх линий метрополитена: Кольцевой, Хаммерсмит-энд-Сити и Метрополитен. Станция расположена на участке между «Грейт-Портленд-Стрит» и «Кингс-Кросс Сент-Панкрас». Относится к первой тарифной зоне.
«Грейт-Портленд-стрит» — станция Лондонского метрополитена в районе Вестминстер. На станции останавиваются поезда трёх линий метро: Кольцевой, Хаммерсмит-энд-Сити и Метрополитен. Неподалёку от станции расположен Риджентс-парк. Расположена на участке между «Бейкер-стрит» и «Юстон-сквер» и относится к первой тарифной зоне.
Эджвер-роуд — станция лондонского метрополитена. На станции останавливаются поезда трёх линий метро: Кольцевой, Хаммерсмит-энд-Сити и Дистрикт. Станция расположена в первой тарифной зоне в лондонском округе Вестминстер на улице Эджвер-роуд.
Баркинг — железнодорожный терминал в районе Баркинг округа Баркинг-энд-Дагенхэм в восточном Лондоне. На станции останавливаются поезда метро, линии маршрутов надземного метро, а также пригородных электропоездов маршрутов с2с. Станция относится к четвёртой тарифной зоне Лондона.
«Боу-Роуд» — станция Лондонского метрополитена в районе Боу округа Тауэр Хамлетс в восточном Лондоне. На станции останавливаются поезда линий «Хаммерсмит-энд-Сити» и «Дистрикт». Относится ко второй тарифной зоне.
«Бромли-бай-Боу» — станция Лондонского метрополитена в одноимённом районе округа Тауэр Хамлетс в восточном Лондоне. На станции останавливаются поезда линий «Хаммерсмит-энд-Сити» и «Дистрикт» и, таким образом, она относится ко второй и третьей тарифной зоне одновременно.
«Майл-Энд» — станция Лондонского метрополитена в одноимённом районе округа Тауэр Хамлетс в восточном Лондоне. На станции останавливаются поезда трёх линий метро: Хаммерсмит-энд-Сити, Дистрикт и Центральной. Относится ко второй тарифной зоне.
«Степни-грин» — станция Лондонского метрополитена в районе Степни округа Тауэр-Хэмлетс в восточном Лондоне. Станция обслуживается поездами линий Хаммерсмит-энд-Сити и Дистрикт и относится ко второй тарифной зоне.
Ливерпуль-стрит — станция лондонского метро в районе города, называемом Лондонский Сити. На платформах станции останавливаются поезда четырёх линий: Метрополитен, Хаммерсмит-энд-Сити и Кольцевой, а также Центральной. Станция является пятой по загруженности (пассажиропотоку) и относится к первой тарифной зоне.
Моргейт — это станция лондонского метро в городском районе, называемом Лондонский Сити. На станции останавливаются поезда четырёх линий: Северной, Кольцевой, Хаммерсмит-энд-Сити и Метрополитен). Относится к первой тарифной зоне.
«Кингс-Кросс Сент-Панкрас» — пересадочный узел Лондонского метро в боро Камден. На станции останавливаются поезда шести линий : Кольцевой, Метропо́литен, Хаммерсмит-энд-Сити, Северной, Пикадилли и Виктория.
Станция лондонского метрополитена Паддингтон в лондонском районе Паддингтон является одной из крупнейших пересадочных станций в Лондоне и занимает восьмое место по загруженности среди всех станций метро британской столицы. На платформах станции останавливаются поезда следующих линий метро:
- линии Дистрикт и Кольцевой в полузакрытом туннеле, расположенном перпендикулярно станции;
- поезда линии Бейкерлоо, чья станция расположена под зданием вокзала.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1860-х годах. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
«Хаммерсмит» — станция Лондонского метро линии «Дистрикт» и Пикадилли располагается в районе Хаммерсмит округа Хаммерсмит и Фулем. Относится ко второй тарифной зоне.
«Уайтчепел» — наземная станция Лондонского метрополитена в районе Уайтчепел в боро Тауэр-Хэмлетс в восточном Лондоне. Расположена за одноименным уличным рынком напротив Королевского лондонского госпиталя. На линии «Хаммерсмит-энд-Сити» и «Дистрикт» находится между станциями «Олдгейт-Ист» и «Степни-грин», а также между станциями «Шордич-Хай-стрит» и «Шедуэлл» на линии «Ист-Лондон». На станции останавливаются поезда линий «Хаммерсмит-энд-Сити», «Дистрикт» и «Ист-Лондон». С 2010 года, после капитального ремонта и соответствующего преобразования и подготовки для передачи линии «Ист-Лондон» в сеть Лондонского надземного метро, стала пересадочной станцией между двумя сетями железнодорожного транспорта. При этом станция, переданная сети Лондонского надземного метро, оказалась расположена ниже действующей станции Лондонского метрополитена. Предположительно с весны 2022 года на станции начнут останавливаться поезда линии «Элизабет» с момента открытия новой сети «Кроссрейл». Платформы линии «Элизабет» будут расположены к северу от существующей станции, Доступ пассажиров к ним будет осуществляться по эскалаторам вниз с платформ линий «Хаммерсмит-энд-Сити» и «Дистрикт». 23 августа 2021 года после реконструкции открыт обновленный оригинальный вход к расширенным платформам подземной линии и безступенчатым доступом ко всем платформам. Станция относится ко второй тарифной зоне.
