Мост — дорожное сооружение, возведённое над каким-либо препятствием, например, через водоём, овраг.
Финля́ндский железнодоро́жный мост — двухпутный разводной мост через Неву на Финляндской соединительной железнодорожной ветке, открытый в 1913 году. В 1983—1985 годах почти вплотную к нему был построен второй мост, в точности повторяющий конструкцию первого, и в настоящее время это фактически два моста под одним названием. Верховой мост предназначен для движения поездов в восточном направлении, низовой — для движения в западном направлении с выходом на московское направление. Мост является памятником истории и культуры регионального значения. По конструктивному и композиционному решению близок к Большеохтинскому мосту.
Благове́щенский мост — автодорожный металлический разводной мост через Большую Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет между собой Васильевский и 2-й Адмиралтейский острова. Первый постоянный мост через Неву. На сегодняшний день это единственный мост на Неве, фундамент которого выполнен из деревянных свай. В 1990 году перильное ограждение, фонари и павильоны моста включены в список объектов культурного наследия России регионального значения, находятся под охраной государства.
Сызранский мост — железнодорожный мост через Волгу в Самарской области между городом Октябрьском и селом Обшаровкой на железнодорожной магистрали Москва — Сызрань — Самара.
Пе́рвый железнодоро́жный мост че́рез Обь — железнодорожный мост в месте пересечения главного хода Транссибирской магистрали с Обью. Построен в 1893—1897 годах по проекту Н. А. Белелюбского.
Каменный мост — автодорожный мост через Даугаву в Риге, Латвия. Соединяет набережную 11 Ноября с бульваром Узварас.
Свинесундский мост — мост через фьорд Идде залива Свинесунд на границе Швеции и Норвегии. Мост является частью автодороги Е06. После завершения строительства мост стал самым западным пограничным переходом между Швецией и Норвегией. В настоящее время по мосту проезжает около 15 тыс. автомобилей ежедневно.
Фредрикстадский мост — автомобильный мост через реку Гломма в городе Фредрикстад, Норвегия. Является частью дороги № 110, соединяет западную и восточную части города. В среднем за сутки через мост проезжает 32 000 автомобилей. Центральный арочный пролёт величиной 196 м — наибольший среди мостов такой конструкции в Норвегии. Является одним из символов Фредрикстадa, из-за своего внешнего вида мост также носит название «Серебряный мост». В 2008 г. мост и круглая площадь на восточном берегу реки были внесены в список памятников культурного наследия Норвегии.
Рафтсуннский мост — автодорожный мост, пересекающий пролив Рафтсундет между двумя Лофотенскими островами Ауствогёя и Хиннёя. Мост является частью дороги E 10, которая связывает Лофотенские острова с материковой частью Норвегии. Рафтсуннский мост с длиной главного пролёта в 298 метров является одним из самых крупных железобетонных консольных мостов в мире. На момент соединения консолей 24 июня 1998 года это был самый длинный в мире пролёт среди железобетонных консольных мостов. Мост заменил небольшую паромную переправу и обеспечил прямое сообщение между небольшими деревнями на востоке и городом Свольвер.
Мост Сундэй — автодорожный мост, пересекающий Leirfjord между островом Альстен и материковой частью Норвегии. Мост Сундэй с длиной главного пролёта в 298 метров является одним из самых крупных железобетонных рамно-консольных мостов в мире. Мост заменил небольшую паромную переправу и обеспечил постоянное сообщение между небольшими деревнями на восточной части острова и материковой частью Норвегии.
Хельгеланн — самый южный район в Северной Норвегии.
Старый Свинесундский мост — мост через залив Свинесунд на границе Швеции и Норвегии.
Фёнхусский мост — автодорожный мост на дороге №226 в коммуне Сёр-Эурдал, Норвегия. Мост пересекает реку Бегна западнее Fønhus. В начале XX века мост был крытым. Существующий мост был открыт в 1998 году.
Мост Тана — автомобильный вантовый мост через реку Танаэльв недалеко от одноимённого города, в коммуне Тана, фюльке Тромс-ог-Финнмарк, Норвегия. По мосту проходит европейский автомобильный маршрут E06.
Хьельсуннский мост — автодорожный висячий мост через пролив Steinslandsstraumen в фюльке Тромс, Норвегия. Соединяет остров Хиннёя с материком и является частью дороги E 10, которая связывает Лофотенские острова с материковой частью Норвегии.
Кармсуннский мост — автодорожный мост через пролив Кармсунн в городе Хёугесунн, фюльке Ругаланн, Норвегия. Является частью дороги E 134, соединяет остров Кармёй с материком. Центральный арочный пролёт — второй по величине среди мостов такой конструкции в Норвегии, после Фредрикстадского моста.
Квалсуннский мост — автодорожный мост через Квалсуннский пролив в фюльке Тромс-ог-Финнмарк, Норвегия. Соединяет остров Квалёйа с материком. Мост является частью дороги №94, связывающей Хаммерфест и коммуну Квалсунн. До открытия Скарнсунского моста это был самый длинный висячий мост в Норвегии.
Холугаланнский мост — автодорожный висячий мост через фьорд Ромбакен в коммуне Нарвик, фюльке Нурланн, Норвегия. Мост является частью нового участка дороги E 6, который сокращает путь между Нарвиком и Бьёрквиком на 18 км по сравнению со старым маршрутом,проходящим по Ромбакскому мосту. Это второй по длине висячий мост в Норвегии. Также это самый длинный висячий мост за Полярным кругом.
Ромбакский мост — автодорожный висячий мост через фьорд Ромбакен в коммуне Нарвик, фюльке Нурланн, Норвегия. На момент окончания строительства это был самый длинный висячий мост в Норвегии. До открытия в декабре 2018 года Холугаланнского моста по мосту проходила дорога E 6.
Вренгенский мост — автодорожный рамно-консольный мост через пролив Vrengensundet в коммуне Фердер, фюльке Вестфолл и Телемарк, Норвегия. Соединяет острова Нёттерёй и Хьёме и является частью дороги Fv308.
Медиафайлы на Викискладе
