А́йртон Се́нна да Си́лва — бразильский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе «Формула-1».
Але́н Мари́ Паска́ль Прост — французский автогонщик. Участник тринадцати чемпионатов Формулы-1. Четырёхкратный чемпион мира. Четыре раза занимал второе место в чемпионате. По окончании карьеры автогонщика, создал собственную команду «Prost Grand Prix», которая просуществовала с 1997 по 2001 год, так и не добившись существенных результатов.
Ру́бенс Гонса́лвес Баррике́лло — бразильский автогонщик, бывший пилот Формулы-1. Вице-чемпион мира 2002 и 2004 годов и бронзовый призёр 2001 и 2009 годов. Чемпион серии Stock Car Brasil (2014).
Альбе́рто Аска́ри — потомственный итальянский автогонщик, чемпион мира среди гонщиков 1952 и 1953 года. Является вторым и последним итальянцем, сумевшим завоевать этот титул. Завоевал оба титула, выступая за команду Ferrari. Участвовал всего в 33-х гонках, но успел установить множество рекордов, некоторые из них не побиты до сих пор. После нескольких крайне успешных лет перешёл в команду «Лянча», где занимался доводкой перспективного автомобиля, но через полтора года работы погиб, тестируя спортивный автомобиль на трассе «Монца».
«Уи́льямс» — британская команда Формулы-1. Девятикратный обладатель кубка конструкторов Формулы-1. Команда была основана Фрэнком Уильямсом и Патриком Хэдом в 1977 году, после предыдущего проекта Уильямса — Frank Williams Racing Cars, окончившегося неудачно.
Сезон Формулы-1 1950 года — первый сезон, во время которого разыгрывался чемпионат мира среди гонщиков под эгидой ФИА. Этапы чемпионата мира проводились с 13 мая по 3 сентября. В этапах участвовали 16 команд, из которых 5 были заводскими и 11 независимыми. Соревнования состояли из шести европейских Гран-при и одной американской гонки «Индианаполис 500», которая была включена в зачёт чемпионата мира несмотря на то, что проводилась по другому техническому регламенту, и в ней участвовали только американские команды, конструкторы и гонщики. Также по ходу сезона по регламенту Формулы-1 было проведено 19 внезачётных Гран-при.
Ма́рио Андре́тти — американский автогонщик итальянского происхождения, чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1. Имя Марио Андретти в США воспринимается как синоним скорости, аналогично имени Барни Олдфилда в начале двадцатого века и Стирлинга Мосса в Великобритании. До сегодняшнего дня единственный пилот, одержавший победу в «Дайтоне-500» (1967), «Индианаполис-500» (1969) и в чемпионате мира «Формулы-1» (1978).
Хайнц-Харальд Фре́нтцен — немецкий автогонщик, пилот Формулы-1 (1994-2003). Один из самых успешных гонщиков конца 90-х, вице-чемпион сезона 1997, бронзовый призёр сезона 1999.
Валенти́но Ро́сси — итальянский мотогонщик. Девятикратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в различных классах, также шестикратный вице-чемпион и ещё два раза был третьим по итогам сезона. Один из самых успешных мотогонщиков всех времён.
Сэр Сти́рлинг Кро́фард Мосс, OBE — британский автогонщик, с 1951 по 1962 год пилот Формулы-1, победитель Targa Florio (1955), призёр «24 часов Ле-Мана». В рамках чемпионатов мира Формулы-1 считается самым невезучим пилотом в истории: он часто сражался за чемпионский титул, но победителем мирового первенства так и не стал. Он одержал 16 побед за рулём Mercedes, Maserati, Vanwall, Cooper и Lotus в рамках этапов чемпионата мира Ф1 и 19 побед во внезачётных Гран-при Ф1.
Жак Бернар «Жаки» Икс — бельгийский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1 и спортивных автомобилей, первый в истории чемпион Европы по автогонкам в классе Формула-2, двукратный вице-чемпион мира Формулы-1, шестикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», чемпион серии Кан-Ам, победитель «Ралли Дакар». За свои достижения на гонке в Ле-Мане получил прозвище «Месьё Ле-Ман».
Гран-при Бахрейна 2010 года — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая проходила 14 марта 2010 года на Международном автодроме Бахрейна в Сахире, Бахрейн. Это был седьмой Гран-при Бахрейна и первая гонка сезона Формулы-1 2010 года. Впервые с 2006 года этот Гран-при открывал новый сезон. Гонка прошла по новой удлинённой конфигурации трассы, которая увеличилась с 5412 до 6299 метров.
Артём Григо́рьевич Лагу́та — российский спидвейный гонщик. Мастер спорта. Первый россиянин — чемпион мира в личном зачёте (2021). Трёхкратный чемпион мира в командном зачёте, двукратный чемпион России в личном зачёте, чемпион России в командном зачете. Обладатель Кубка европейских чемпионов. Бронзовый призёр Кубка мира по спидвею.
Анто́нио Мари́я Джовина́цци — итальянский автогонщик, вице-чемпион серии GP2 (2016), резервный пилот Ferrari. Победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2023). На Гран-при Австралии 2017 года дебютировал в Формуле-1 в составе команды Sauber, заменив в её составе Паскаля Верляйна. В 2018 установил рекорд прохождения круга на трассе Хунгароринг во время тестов на Ferrari SF71H. На следующий день его время было улучшено участником молодёжной программы Mercedes Джорджем Расселлом на болиде Mercedes W09 EQ Power+. В сентябре 2018 г. было объявлено, что в сезоне-2019 Джовинацци станет напарником Кими Райкконена в команде «Формулы-1» Sauber Alfa Romeo.
Сте́фан Э́вертс — бельгийский мотогонщик, самый титулованный спортсмен в истории мирового мотокросса.
Александр Джордж Оливер Симс — британский профессиональный автогонщик, в настоящее время участвующий в чемпионате ABB FIA Formula E за команду BMW i Andretti Motorsport.
Гран-при Италии 2020 года — автогонка Формулы-1, которая состоялась 4—6 сентября 2020 года на Национальном автодроме Монца в Монце, Италия. Гонка стала восьмым этапом чемпионата мира Формулы-1 2020 года.
Тим Гайзер — словенский профессиональный мотогонщик. Он участвовал в чемпионате мира по мотокроссу FIM с 2012 года. Гайзер известен тем, что является пятикратным чемпионом мира по мотокроссу.
Антонио Кайроли — итальянский профессиональный мотогонщик. Он участвовал в чемпионате мира по мотокроссу FIM с 2002 года. Кайроли известен тем, что является девятикратным чемпионом мира по мотокроссу.
Робер Жоэль — бельгийский профессиональный мотогонщик. Он участвовал в чемпионатах мира по мотокроссу с 1960 по 1976 год, когда этот вид спорта пережил всплеск популярности во всём мире. Шестикратный чемпион мира, Робер доминировал в классе 250 см³ почти десять лет, когда он занимал первое или второе место каждый год в период с 1964 по 1972 год, включая пять чемпионатов мира подряд. За свою карьеру он выиграл в общей сложности 50 гонок Гран-при, что является рекордом почти на 30 лет.
Медиафайлы на Викискладе
