Трамва́й — наземная электрическая железная дорога, вид уличного и частично внеуличного общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам, используемый преимущественно в городах. Трамвай является одним из старейших видов городского пассажирского общественного транспорта из существующих в начале XXI века и возник в первой половине XIX века — первоначально на конной тяге.
Липецкий трамвай — система городского электрического трамвая в городе Липецке. Открыта 7 ноября 1947 года. Липецкое трамвайное хозяйство эксплуатируется муниципальным унитарным предприятием «Городской электротранспорт» и Мовиста регионы Липецк по концессии, до 2018 года предприятие носило название МУП «Липецкпассажиртранс».
Трамвай Бордо — современная трамвайная система, вид общественного транспорта города Бордо, Франция. Трамвай Бордо эксплуатирует организация Tram et Bus de la CUB.
Трамвай Иль-де-Франса — трамвайная система французского региона Иль-де-Франс — города Парижа и его окрестностей. Современная трамвайная система действует с 1992 года в предместьях и с 16 декабря 2006 года в границах города Парижа. По состоянию на 1 июля 2017 года состоит из десяти линий.
Междугородный и пригородный трамвай (интерурбан) — вид рельсового транспорта, соединяющий разные города или один город с его пригородами. Интерурбаны отличаются от обычных железных дорог тем, что организация их работы гораздо ближе к трамваю, что выражается в частности в более лёгком подвижном составе, частых остановках, лёгком строении пути, устройстве совмещённого пути и т. д. Нередко часть маршрута, проходящая по центру города, ничем не отличается от линии обычного городского трамвая. Тем не менее в отношении многих систем нельзя однозначно определить, следует ли их считать междугородными трамваями или лёгкими железными дорогами.
Saarbahn — официальное название системы междугородного трамвая, а также название организации, эксплуатирующей общественный транспорт в Саарбрюккене и окрестностях.
Трамвай Шёнайхе и Рюдерсдорфа состоит из одной трамвайной линии, связывающей берлинский район Фридрихсхаген (Friedrichshagen) с двумя посёлками-предместьями: Шёнайхе и Рюдерсдорфом. Трамвайная линия Шёнайхе и Рюдерсдорфа не связана с трамвайной сетью Берлина и эксплуатируется другой организацией, но трамвайная линия интегрирована в транспортную систему большого Берлина.
А́чинский трамвай — трамвайная сеть города Ачинска, одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем.
Нижнетагильский трамвай — трамвайная система Нижнего Тагила, открытая в 1937 году. Технический проект строительства трамвая в Нижнем Тагиле был утверждён в декабре 1935 года. Открытие производилось в два этапа: в 1937 году была запущена линия городского трамвая, а в 1940 году вагоностроительный завод построил собственную трамвайную линию для перевозки рабочих. Позже системы были соединены в одну связную сеть, но до 2008 года трамвай обслуживался двумя ведомствами: городским и заводом УВЗ. В рамках прошедшего акционирования ФГУП «ПО Уралвагонзавод» и создания ОАО «Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод“», трамвайное управление УВЗ было передано на баланс города.
Трамвай Кальяри — вид транспорта в Кальяри, современная трамвайная система, частично использующая линии бывшей узкоколейной железной дороги. Открылась 1 марта 2008 года.
Краснотурьинский трамвай — один из видов общественного транспорта в городе Краснотурьинске Свердловской области России.
Трамва́й Златоу́ста — трамвайная система, действующая в городе Златоусте Челябинской области России.
Первая трамвайная линия в Азии была открыта в конце XIX века в Японии. Через три месяца открылось движение трамваев в Индии. С 1930-х годов трамвайные пассажироперевозки стали приходить в упадок, и к 1960-м годам большинство городских трамвайных линий были демонтированы. До наших дней трамвайные системы, унаследованные с довоенных времён, продолжают функционировать лишь в некоторых городах Японии, Китая, а также в Индии (Калькутта). Продолжает работать и городской трамвай, построенный в советское время в республиках Средней Азии ; причём трамвай Ташкента открытый ещё при Российской империи, в 1912 году, был первым в Центральной Азии. Наряду с этим, за последние 30 лет вошли в строй новые трамвайные системы в ОАЭ, Турции, Узбекистане (Самарканд), Южной Корее и т.д.
Нижнека́мский трамва́й — сеть трамвая города Нижнекамск, одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем. В Татарстане сеть уступает трамвайным системам Набережных Челнов и столицы республики — Казани по длине линий и числу вагонов, но имеет большее количество маршрутов, чем в Казани. Создание высокопровозной сети городского транспорта было вызвано необходимостью обеспечения больших пассажирских потоков между жилыми районами города и вновь сооружённой удалённой и обширной промплощадкой производственных комплексов Нижнекамскнефтехима, Нижнекамскшина, ТЭЦ, а затем также удалённым городским посёлком Красный Ключ с расположенными там речным вокзалом, портом и пляжами. Открытие трамвайного движения состоялось в 1967 году. Оператором системы является ГУП «Горэлектротранспорт», которое обслуживает данный единственный в городе вид электротранспорта.
Гмунденский трамвай — трамвайная сеть города Гмунден (Австрия). Является одной из самых небольших трамвайных систем мира. Состоит из одной линии длиной 2,3 км. Трамвайную систему эксплуатирует частная фирма Stern & Hafferl.
Новополоцкий трамвай — вид общественного транспорта в Новополоцке. Существует фактически в виде скоростного трамвая. Открытие состоялось 21 мая 1974 года. Используется в основном персоналом заводов «Нитрон» и «Полимир».
В статье представленны города, как в международно признаных границах России, так и де-факто ей подконтрольных. В этих городах как составная или единственная часть системы городского общественного транспорта есть или были ранее трамвай, конка, а также скоростной трамвай, являющийся и именуемый официально таковым в крайне небольшом ряде случаев.
Берлинский трамвай — трамвайная система столицы Германии, состоящая из 190 км рельсового полотна, 22 маршрутов общей длиной 430 км.. Линии трамвая сохранены только в той части Берлина, которая ранее была столицей ГДР, то есть в Восточном Берлине. В середине XX века европейские страны активно избавлялись от трамвая как от «устаревшего вида транспорта», Западный Берлин не стал исключением.
Штадтбан — название систем легкорельсового транспорта, существующих в ряде городов Германии. Согласно принятой в России терминологии, «штадтбан» — это система скоростного трамвая.
Айой — мост в районе Нака, в городе Хиросима, в Японии. Расположен на развилке рек Ота и Мотоясу, в южной части Парка мира. По форме напоминает букву «Т». Длина большего пролета составляет 123,35 м, меньшего, расположенного перпендикулярно к большему, — 62 м. Ширина составляет 40 м. По мосту проходит государственная автострада № 54 и маршрут трамвая. Соединяет с запада на восток кварталы Мото и Мотокава, а также квартал Накадзима на острове, который находится между ними. 6 августа 1945 года мост стал главной мишенью-ориентиром для авиации США во время атомной бомбардировки Хиросимы. Разорвавшаяся атомная бомба Малыш упала прямо рядом с мостом, где далее находились небольшие жилые постройки. Вторая очередь реконструкции произошла за 3 года с лишним, следующая - спустя 30 лет.
