
Са́ппоро (яп. 札幌市 Саппоро-си, ) — пятый по величине город Японии, важнейший экономический, промышленный, образовательный и культурный центр Хоккайдо, город государственного значения Японии, административный центр губернаторства Хоккайдо. Площадь города составляет 1121,12 км², население — 1 933 787 человек, плотность населения — 1724,87 чел./км². В городе расположен университет Хоккайдо.

«Синкансэ́н» (яп. 新幹線, «новая магистраль») — высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны. Принадлежит компании Japan Railways. Первая линия с 17 станциями протяжённостью 515 км, которые поезд преодолевал за два с половиной часа, была открыта между Осакой и Токио в октябре 1964 года, к летней Олимпиаде. Также поезда синкансэн называют «поезд-пуля».

Токайдо-синкансэн — самая первая линия синкансэна и первая в мире высокоскоростная магистраль. Открылась в 1964 году, соединив станции Токио и Син-Осака. Линия управляется JR Central.

Тохоку-синкансэн (яп. 東北新幹線 То:хоку синкансэн) — линия синкансэна, соединяющая станции Токио и Син-Аомори в префектуре Аомори. Линия принадлежит компании JR East. Самая длинная линия синкансена в Японии. На всех 23 станциях синкансэна уставлены автоматические платформенные ворота.

Электропоезд серии 500 сети Синкансэн — тип высокоскоростных электропоездов, эксплуатировавшихся компанией JR West на линиях Токайдо-синкансэн (1997—2010 гг.) и Санъё-синкансэн. Поезда были рассчитаны на скорость до 320 км/ч, но фактически развивали 300 км/ч. В 2010 году их вывели из эксплуатации на маршрутах «Нодзоми», после чего модернизировали для использования на местных маршрутах «Кодама» между станциями Син-Осака и Хаката.

Тоннель Сэйкан (яп. 青函トンネル Сэйкан тоннэру, или 青函隧道 Сэйкан дзуйдо:) — японский двухпутный железнодорожный тоннель с совмещённой колеей общей длиной 53,85 км. Тоннель имеет подводный фрагмент длиной 23,3 км, который пролегает под Сангарским проливом, соединяя префектуру Аомори на японском острове Хонсю и остров Хоккайдо — как часть линии Кайкё и Хоккайдо-синкансэна железнодорожной компании Хоккайдо. Открыт в марте 1988 года.

Hokkaido Railway Company (яп. 北海道旅客鉄道株式会社 Хоккайдо: Рёкаку Тэцудо: Кабусики-гайся), также называемая как JR Hokkaido (яп. JR北海道 Джэйа:ру Хоккайдо:), — одна из компаний группы Japan Railways Group, обслуживает остров Хоккайдо.

Хокка́йдо (яп. 北海道 Хоккайдо:) — префектура Японии, расположенная на одноимённом острове Хоккайдо, втором по величине острове Японии, и малых близлежащих островах. В настоящее время является единственным среди 47 префектур губернаторством (яп. 道 до:). Пролив Цугару отделяет Хоккайдо от Хонсю, хотя эти два острова связаны железнодорожным тоннелем Сэйкан. Административный центр губернаторства — город Саппоро.

Станция Син-Аомори (яп. 新青森駅 Син-Аомори-эки) — железнодорожная станция в японском городе Аомори, обслуживаемая компанией JR East. С 4 декабря 2010 года, стала северной конечной точкой линии Тохоку-синкансэн. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

Кюсю-синкансэн — линия сети синкансэн, высокоскоростных железных дорог в Японии. Соединяет города Фукуока и Кагосима. Идет параллельно существующей Главной линии Кагосима и управляется Kyushu Railway Company. Южная часть была открыта 13 марта 2004 года, а северная (130 км) — 12 марта 2011 года. Однако церемония открытия была отменена в связи с сильнейшим землетрясением в Японии. Строительство ответвления от Син-Тосу до Нагасаки, приблизительно 118 км в длину, началось в 2008 году. На всех 12 станциях синкансэна установлены автоматические платформенные ворота.

Хаябуса (яп. はやぶさ, «Сапсан») — маршрут высокоскоростных поездов синкансэн на линии Тохоку между станциями Токио и Син-Аомори. Обслуживается East Japan Railway Company. Введен в эксплуатацию 5 марта 2011 года. C 2013 года поезда развивают 320 км/ч, данный маршрут является самым быстрым среди Синкансенов вообще.

Главная линия Хакодате или линия Хакодате (яп. 函館本線 хакодатэ хонсэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора Hokkaido Railway Company, протянувшаяся на 423 километра и соединяющая города Хакодате и Асахикава проходя через город Саппоро в губернаторстве Хоккайдо. 35-ти километровую ветку Савара, соединяющую станции Онума до станции Мори альтернативным маршрутом вдоль побережья, также включают в состав линии Хакодате.
2016 год в истории железнодорожного транспорта

Главная линия Немуро, или Линия Немуро - железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии. Является главной линией востока острова, соединяя станции Такикава и Немуро. Обслуживается Hokkaido Railway Company.

Линия Титосэ — железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии. Соединяет станции Сироиси и Нуманохата, являясь основным маршрутом поездов из Саппоро на юг Хоккайдо. Линия обслуживается Hokkaido Railway Company.

Линия Сэкисё — железнодорожная линия на Хоккайдо в Японии. Соединяет станции Минами-Титосэ и Синтоку, являясь основным маршрутом для поездов между Саппоро и востоком Хоккайдо. Имеется ответвление до станции Юбари. Обслуживается Hokkaido Railway Company.

Станция Саппоро (яп. 札幌駅 саппоро эки) — железнодорожная станция в японском городе Саппоро, обслуживаемая компанией JR Hokkaido.

Станция Син-Хакодате-Хокуто (яп. 新函館北斗駅 син хакодатэ хокуто эки) — железнодорожная станция в японском городе Хокуто, обслуживаемая компанией JR Hokkaido. Поезда «Хокуто» останавливаются на этой станции. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

Станция Син-Котони (яп. 新琴似駅 син котони эки) — железнодорожная станция в японском городе Саппоро, обслуживаемая компанией JR Hokkaido. Распожена относительно близко к станции Асабу на линии Намбоку в метрополитене Саппоро, между этими двумя станциями нет переходов.

Высоковольтная линия постоянного тока Хоккайдо — Хонсю (яп. 北海道・本州間連系設備 хоккайдо: хонсю: кан рэнкэй сэцуби) — 193-километровая монополярная линия с рабочим напряжением 250 кВ и номинальной мощностью 300 мегаватт для соединения энергосистем Хоккайдо и Хонсю в Японии. Проект был введён в эксплуатацию в 1979 году компанией Electric Power Development Company (J-POWER).