Улица Ба́умана — главная и частично пешеходная улица в Казани, расположенная в историческом центре города, в Вахитовском районе. Является ядром Казанского посада.
Проспе́кт Ки́рова в Самаре — одна из главных магистралей города, пересекающая его в поперечном направлении с северо-запада на юго-восток, протяжённостью более 11 км. Одна из основных улиц Безымянки. До 1969 года именовался Кировским шоссе.
ЦУМ — магазин в центре Москвы, расположенный на углу Петровки и Театральной площади по адресу: ул. Петровка, дом 2. Появился здесь в 1885 году как торговый дом «Мюр и Мерилиз», семиэтажное здание в готическом стиле было построено в 1908 году.
Старая Татарская (Старо-Татарская) слобода — одна из исторических частей и комплексных достопримечательностей в центре Казани, в южной части Вахитовского района города. Слобода в целом вытянута с северо-запада на юго-восток и расположена между озером Нижний Кабан и каналом-протоком Булак на востоке, путями южного внутригородского железнодорожного хода на западе, Центральным рынком на севере и площадью Вахитова на юге. Слобода условно имеет три исторические части: северную — деловую, центральную — культурно-жилую, южную — промышленную. Осевой для слободы улицей является улица Тукая. Северную и центральную части слободы разделяет проспект Татарстан, проложенный в советский период. В центре слободы находится Юнусовская площадь.
Ба́нковский переулок расположен между проспектом Ленина и улицей Малышева в Центральном жилом районе Екатеринбурга, дома № 1—9, 8 и 10,. Протяженность улицы с севера на юг составляет около 400 м.
Площадь Тукая — центральная площадь Казани, названная в честь поэта Габдуллы Тукая. Горожанами часто именуется просто Кольцо.
У́лица Пу́шкина — одна из центральных улиц Казани протяжённостью около двух километров; названа в честь поэта Александра Сергеевича Пушкина (1799—1837) во время празднования 100-летия со дня его рождения в 1899 году.
Улица Ка́рла Ма́ркса — одна из старейших улиц Казани, названная в честь немецкого политического деятеля, философа и экономиста Карла Маркса во время празднования его 100-летия в мае 1918 года. Является самой длинной улицей центра города.
Центральный универсальный магазин Киева, сокращённо ЦУМ, — универмаг в центральной части Киева, расположенный на перекрестке улиц Богдана Хмельницкого и Крещатик. Построен в стиле ар-деко в 1936—1939 годах, реконструирован с сохранением исторического фасада в неизменном виде в 2012—2016 годах.
Дом печати — здание в Казани, построенное в 1930-х годах в стиле конструктивизма. Яркая достопримечательность центра города, объект культурного наследия регионального (республиканского) значения. В настоящее время в отреставрированном здании располагается гостиница «Ногай».
Казанский троллейбус — троллейбусная система города Казань, одна из старейших в СССР и России.
Проспе́кт и́мени Ки́рова — центральный проспект Симферополя и его основная транспортная магистраль. Проспект соединяет западное и восточное направление города, а также Центральный и Куйбышевский рынок; немного восточнее своей середины пересекает главную реку Крыма — Салгир. Западная часть проспекта располагается в Центральном районе, а восточная — в Киевском районе города.
Моско́вская улица — одна из старейших улиц Казани.
ЦУМ — торговый центр в центре Алматы, расположенный на углу пр. Абылай-хана и ул. Жибек Жолы по адресу: Абылай-хана, дом 61. Открыт в 1961 году как Центральный универсальный магазин (ЦУМ).
Кремлёвская улица — ныне несуществующая улица, находившаяся в историческом центре Казани.
Бауманский район — один из упразднённых районов Казани.
История трамвайных маршрутов Казани насчитывает более 100 лет. Электрический трамвай в Казани заменил конку и функционирует с 20 ноября 1899 года, а с осени 2012 года включает скоростную (ускоренную) линию. Максимальное количество трамвайных маршрутов составляло 23 (2003). Масштабные сокращения маршрутов происходили в 1920-х годах, после Гражданской войны, и во второй половине 2000-х годов.
Центральный — микрорайон в составе Ленинского района Перми.
История автобусных маршрутов Казани насчитывает более 95 лет. Автобусное сообщение появилось в Казани 1 сентября 1926 года и первоначально насчитывало 4 маршрута. К середине 1990-х годов их количество возросло до 71, а после возникновения в 1997 маршрутных такси их количество к началу XXI века увеличилось вдвое. В 2007 году была введена новая схема движения городского пассажирского транспорта, согласно которой число маршрутов сокращалось с около 200 до 100 (№№ 1-99), а маршрутные такси упразднялись.
Россия,
Татарстан,
Казань,
Медиафайлы на Викискладе