Тра́нспорт — совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое; и соответствующая отрасль экономики, связанная с перевозкой пассажиров и грузов.
Железнодоро́жный ваго́н — несамоходное транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам или иным путям и эксплуатируемое с локомотивом. Прототип — небольшая повозка, представлявшая собой ящик, передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях.
Ку́зов — часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Распространены безрамные несущие кузова, выполняющие одновременно функцию рамы — к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.
ISO-Конте́йнер — стандартизированная многооборотная тара, предназначенная для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом и приспособленная для механизированной перегрузки с одного транспортного средства на другое. Может быть выполнен из различных материалов и иметь разнообразные формы. На транспорте наибольшее применение получили так называемые универсальные контейнеры.
Груз, англиц. 'карго' — перемещаемый кем-либо или чем-либо в пространстве объект.
Сжи́женные углеводоро́дные га́зы (СУГ), или сжи́женный нефтяно́й газ — смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от −50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива, а также используются в качестве сырья для органического синтеза. Состав может существенно различаться; основные компоненты — пропан, изобутан и н-бутан. Производятся в процессе ректификации широкой фракции лёгких углеводородов (ШФЛУ).
Трубопрово́д — инженерно-техническое сооружение, предназначенное для транспортировки газообразных и жидких веществ, пылевидных и разжиженных масс, а также твёрдого топлива и иных твёрдых веществ в виде раствора под воздействием разницы давлений в поперечных сечениях трубы. В России трубопроводный транспорт считается частью транспортной инфраструктуры.
Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог для перевозки жидкостей, в том числе: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ, сжиженного газа, пищевых продуктов и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков: муки (муковоз), цемента, талька и прочего.
Автомоби́ль-цисте́рна — автомобиль, оборудованный цистерной. Предназначен для перевозки и временного хранения жидкостей, сыпучих грузов, сжиженных газов.
Цистерна — закрытое хранилище (ёмкость), первоначально для жидкостей, а теперь и для сыпучих веществ. Водохранилище в грунте с водонепроницаемыми стенками и дном, также подземный резервуар, водохранилище для дождевой воды. Известны ещё в библейские и античные времена.
Сухогруз или сухогрузное судно — грузовое судно речного или морского базирования, приспособленное для перевозки различных сухих грузов, например, сыпучих грузов, зерна, леса, щепы, минеральных удобрений, специальных контейнеров международного стандарта и других грузов. Часто оснащается двойным дном и бортами для повышения безопасности плавания.
Фитинговая платформа — специализированная платформа, предназначенная для перевозки крупнотоннажных контейнеров и оборудованная специализированными узлами для их крепления — фитинговыми упорами.
Грузовая железнодорожная станция — раздельный пункт сети железных дорог, выполняющий грузовые и коммерческие операции с грузами и грузовыми вагонами, связанные с приёмом к перевозке, взвешиванием, хранением, погрузкой, выгрузкой, сортировкой и выдачей грузов, переработкой контейнеров, оформлением перевозочных документов, формированием передаточных грузовых поездов и отправительских маршрутов, производством маневровой работы по подаче вагонов на грузовые фронты и их уборке, а также с другими техническими операциями.
Специализированный вагон — грузовой вагон для перевозки определённого груза или группы близких по свойствам грузов. Конструкция специализированного вагона приспособлена для удобной погрузки, экономичной транспортировки и быстрой механизированной выгрузки.
Грузоперевозки — процесс, в результате которого совершается перемещение (транспортировка) с места на место каких-либо объектов (грузов) при помощи транспорта.
Грузовой вагон — вагон, предназначенный для перевозки грузов.
Транспорт — это совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое.
Еврокуб, кубическая ёмкость, кубовая бочка — многоразовый среднетоннажный грузовой кубический контейнер. Еврокубы применяются в промышленности для перевозки и хранения жидких и сыпучих грузов. Еврокубы обладают ёмкостью от 800 до 1 250 литров. Делятся на две основные категории — жёсткие контейнеры и мягкие контейнеры.
Пиктограммы опасности СГС — знаки, употребляемые для обозначения вида опасности при работе, хранении или транспортировке химических веществ и материалов. Пиктограммы являются частью Согласованной на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ, пятая редакция которой появилась в 2013 году.
Бочка — контейнер цилиндрической формы, используемый для доставки грузов. Бочки могут быть изготовлены из холоднокатаной стали, плотного картона или пластика, и чаще всего предназначены для транспортировки и хранения жидких и сыпучих веществ. Большая часть бочек имеет стандартный объём 208 литров, что соответствует 55 галлонам (США). Бочка имеет следующие габаритные размеры: высота — 880 мм, диаметр — до 610 мм. Металлические бочки выпускаются двух типов — с открытым и закрытым верхом; толщина дна, крышки и обечайки, укупорочные средства могут варьироваться в зависимости от специфики перевозимого продукта. Съёмный верх металлической бочки представляет собой крышку с запорным кольцом и уплотнительными прокладками, что надёжно защищает продукт от протечек. Бочка с закрытым верхом снабжена двумя врезными горловинами размером 2 и ¾ дюйма, а также дополнительно комплектуется крышками-пломбами, гарантирующими защиту от вскрытия и сохранность продукта. Металлические бочки производятся методом контактной сварки: верхняя и нижняя крышки соединяются с корпусом бочки с помощью герметичного закатного шва. Для улучшения прочностных характеристик контейнера, что особенно актуально при перевозке жидкостей, на корпусе формируются ребра жесткости, разделяющие тело бочки на три равные части.
