Чемпионат мира по ралли 1979
| 7-й Чемпионат мира по ралли | |
|---|---|
 | |
| Чемпион мира |  Бьорн Вальдегорд |
| Зачёт производителей |  Ford |
| ◄ 1978 Сезон 1979 1980 ► | |
Чемпионат мира по ралли 1979 года — седьмой сезон чемпионата мира по ралли под эгидой FIA. Сезон состоял из 12 этапов (на один этап больше чем в сезоне 1978 года). В этом сезоне в календарь вернулось Ралли Новой Зеландии.
В 1979 году впервые был проведен чемпионат мира в личном зачёте, предвестником которого был Кубок FIA для ралли-пилотов. В календаре чемпионата мира для пилотов и производителей были одни и те же этапы, но начисление очков происходило по-разному. Производители продолжили получать очки по системе 1977 года.
После нескольких лет упорной борьбы Ford, наконец, получил свой первый титул в WRC. Пять побед на этапах чемпионата позволили ему опередить японскую команду Datsun и прошлогодних победителей из итальянского Fiat. Несмотря на постоянные и активные выступления в чемпионатах мира, следующий титул победителя зачёта марок досталось Ford только в 2006 году.
Борьба в чемпионате мира среди пилотов развернулась зрелищной и продолжилась до финиша последнего спецучастка турнира. Окончательная разница между первым чемпионом, шведом Бьорном Вальдегордом, и серебряным призёром, финном Ханну Миккола, составила только одно очко. При этом, будучи заводскими пилотами Ford, на последнем этапе мирового первенства они выступали за рулём заводских купе Mercedes 450 SLC 5.0. Американская компания уже стала победителем зачёта марок и ей не было нужды тратиться на дорогостоящий, но мало что значащий в маркетинговом плане этап в Кот-д’Ивуаре. И тогда два пилота лидировавших в турнире вновь воспользовались предложением Mercedes-Benz выступить на его автомобилях в этой гонке (как и несколько месяцев ранее в Ралли Сафари). Очковый запас, имевшийся у Вальдегорда перед финальной гонкой, позволил ему обеспечить себе титул финишировав вторым, сразу вслед за Микколой. Ханну в свою очередь, вошёл в историю, как первый победитель этапа WRC за рулём автомобиля Mercedes-Benz[1].
Чемпионат мира по ралли 1979 года
Карта чемпионата мира 1979 года
 | |||
| Чёрный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег\Лёд | Красный = Смешанное покрытие |
|---|---|---|---|
Этапы чемпионата мира 1979 года
| Этап | Ралли | Спец-участки | Подиум | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Место | Пилот | Штурман | Команда | Автомобиль | Время | |||
| 1 |  Ралли Монте-Карло (20-26 Января) | 30 участков 619 км Асфальт | 1 |  Бернар Дарниш | Ален Маэ | Team Chardonnet | Lancia Stratos HF | 8:13.38 |
| 2 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Торцелиус | Ford Motor Company | Ford Escort RS1800 | 8:13.44 | |||
| 3 |  Маркку Ален | Илкка Кивимяки |  Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | 8:17.47 | |||
| 2 | Ралли Швеции (16-18 Февраля) | 38 участков 630 км Снег\Лед | 1 | Стиг Блумквист | Бьорн Цедерберг | Saab 99 Turbo | 6:34.49 | |
| 2 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Торцелиус | Ford Motor Company | Ford Escort RS1800 | 6:36.09 | |||
| 3 | Пентти Ариккала | Ристо Виртанен | Vauxhall Chevette 2300 HS | 6:39.31 | ||||
| 3 |  Ралли Португалии (6-11 Марта) | 45 участков 735 км Асфальт\Гравий | 1 | Ханну Миккола | Арне Герц | Ford Motor Company | Ford Escort RS1800 | 9:13.52 |
| 2 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Торцелиус | Ford Motor Company | Ford Escort RS1800 | 9:16.36 | |||
| 3 | Ове Андерссон |  Генри Линдон |  Toyota Team Europe | Toyota Celica | 9:35.00 | |||
| 4 |  Ралли Сафари (12-16 Апреля) | 82 сектора 5028 км Гравий | 1 | Шекхар Мехта | Майк Доути | DT Dobie Team Datsun | Datsun 160J | +6:27 штрафа |
| 2 | Ханну Миккола | Арне Герц | DT Dobie Daimler-Benz | Mercedes 450 SLC 5.0 | +7:15 штрафа | |||
| 3 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | +7:20 штрафа | |||
| 5 |  Ралли Греции (28-31 Мая) | 54 участков 1008 км Асфальт\Гравий | 1 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Торцелиус | Rothmans Rally Team | Ford Escort RS1800 | 13:35.06 |
| 2 | Тимо Салонен | Сеппо Харьяне | N. I. Theocharakis | Datsun 160J | 14:07.04 | |||
| 3 | Харри Чельстрем | Класс Билстам | N. I. Theocharakis | Datsun 160J | 14:11.39 | |||
| 6 |  Ралли Новой Зеландии (14-18 Июля) | 42 участка 672 км Асфальт\Гравий | 1 | Ханну Миккола | Арне Герц | Masport | Ford Escort RS1800 | 8:05.45,8 |
| 2 | Блейр Робсон | Крис Портер | Masport | Ford Escort RS1800 | 8:27.03,0 | |||
| 3 | Ари Ватанен | Девид Ричардс | Ford Motor Company | Ford Escort RS1800 | 8:29.40,8 | |||
| 7 | Ралли Финляндии (24-28 Августа) | 45 Участков 424 км Гравий | 1 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | 4:01.11 |
| 2 | Ари Ватанен | Девид Ричардс | Rothmans Rally Team | Ford Escort RS1800 | 4:02.42 | |||
| 3 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Торцелиус | Ford Motor Company | Ford Escort RS1800 | 4:07.15 | |||
| 8 |  Ралли Квебек (13-16 Сентября) | 25 участков 384 км Асфальт\Гравий | 1 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Торцелиус | Ford Motor Company | Ford Escort RS1800 | 3:35.32 |
| 2 | Тимо Салонен | Сеппо Харьяне |  Team Datsun Europe | Datsun 160J | 3:36.10 | |||
| 3 | Ари Ватанен | Девид Ричардс | Rothmans Rally Team | Ford Escort RS1800 | 3:41.50 | |||
| 9 | Ралли Сан-Ремо (1-7 Октября) | 66 участков 1078 км Асфальт\Гравий | 1 | Антонио Фассина | Мауро Маннини | Jolly Club | Lancia Stratos HF | 12:37.17 |
| 2 | Вальтер Рёрль | Кристиан Гейсдёрфер | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | 12:41.31 | |||
| 3 | Аттилио Беттега | Маурицио Пересиньо | Fiat 131 Abarth | 12:55.59 | ||||
| 10 | Ралли Корсики (2-4 Ноября) | 22 участка 1129 км Асфальт | 1 | Бернар Дарниш | Ален Маэ | Team Chardonnet | Lancia Stratos HF | 14:36.46 |
| 2 | Жан Раньотти | Жан-Марк Андре | Renault 5 Alpine | 15:12.52 | ||||
| 3 | Пьер-Луи Морро | Патрис Барон | Porsche 911 SC | 15:23.06 | ||||
| 11 | Ралли Великобритании (19-23 Ноября) | 56 участков 687 км Асфальт\Гравий | 1 | Ханну Миккола | Арне Герц | Ford Motor Company | Ford Escort RS1800 | 8:03.38 |
| 2 | Рассел Брукс | Пол Уайт | Andrews Heat For Hire | Ford Escort RS1800 | 8:14.07 | |||
| 3 | Тимо Салонен |  Стюарт Пегг | Team Datsun Europe | Datsun 160J | 8:16.22 | |||
| 12 |  Ралли Кот-д'Ивуар (9-14 Декабря) | 50 секторов 5668 км Гравий | 1 | Ханну Миккола | Арне Герц | Mercedes 450 SLC 5.0 | +3:23 штрафа | |
| 2 | Бьорн Вальдегорд | Ханс Торцелиус | Mercedes 450 SLC 5.0 | +3:58 штрафа | ||||
| 3 | Эндрю Коуэн | Клаус Кайсер | Mercedes 450 SLC 5.0 | +4:10 штрафа | ||||
Личный зачёт
Таблица начисления очков в чемпионате мира среди пилотов
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Итоговая таблица чемпионата мира среди пилотов
ТОП-21
| Место | Пилот | МОН | ШВЕ | ПОР | САФ | ГРЕ | Н-З | ФИН | КАН | С-Р | ФРА | ВЕЛ | К-И | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Бьорн Вальдегорд | 2 | 2 | 2 | (6) | 1 | 3 | 1 | (9) | 2 | 112 | |||
| 2 | Ханну Миккола | 5 | 5 | 1 | 2 | Сход | 1 | Сход | 1 | 1 | 111 | |||
| 3 | Маркку Ален | 3 | 4 | 3 | 1 | 6 | 5 | 68 | ||||||
| 4 | Тимо Салонен | 2 | 5 | 2 | Сход | 3 | 50 | |||||||
| Ари Ватанен | 10 | Сход | Сход | 3 | 2 | 3 | 4 | |||||||
| 6 | Бернар Дарниш | 1 | Сход | Сход | 1 | 40 | ||||||||
| 7 | Жан Раньотти | 11 | 4 | 2 | 25 | |||||||||
| 8 | Эндрю Коуэн | 4 | 3 | 22 | ||||||||||
| 9 | Вальтер Рёрль | Сход | 8 | 2 | 8 | 21 | ||||||||
| 10 | Стиг Блумквист | 1 | Сход | 20 | ||||||||||
| Шекхар Мехта | 1 | |||||||||||||
| Антонио Фассина | 1 | |||||||||||||
| 13 | Ове Андерссон | 3 | Сход | 5 | ||||||||||
| 14 | Эндрю Доусон | 4 | Сход | 4 | 14 | Сход | ||||||||
| 15 | Пентти Ариккала | 3 | Сход | Сход | 7 | 16 | ||||||||
| 16 | Блейр Робсон | 2 | 15 | |||||||||||
| Рассел Брукс | 2 | |||||||||||||
| 18 | Харри Чельстрём | Сход | 9 | 3 | 14 | |||||||||
| 19 | Аттило Беттега | Сход | 3 | 12 | ||||||||||
| Пьер-Луи Моро | 3 | |||||||||||||
| 21 | Мишель Мутон | 7 | 5 |
Чемпионат производителей
Итоговая таблица чемпионата мира по ралли 1979 года среди производителей
| Место | Производитель | Этап | Очки | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
М-К | ШВЕ | ПОР | САФ | АКР | Н-З | ФИН | КАН | С-Р | КОР | ВБР | К-И | |||
| 1 | Ford | 16 | 16 | 18 | - | 18 | 18 | (16) | 18 | (12) | - | 18 | - | 122 |
| 2 | Datsun | - | (8) | 14 | 18 | 17 | (6) | 14 | 17 | - | - | 16 | 12 | 108 |
| 3 | Fiat | 14 | 12 | - | 15 | - | - | 18 | - | 16 | 12 | 5 | - | 92 |
| 4 | Lancia | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 18 | 11 | - | 65 |
| 5 | Toyota | - | - | 16 | - | - | - | 10 | 12 | - | 10 | - | 10 | 58 |
| 6 | Opel | - | 13 | 9 | - | - | - | - | - | 14 | 13 | - | - | 49 |
| 7 | Renault | 11 | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 17 | - | - | 41 |
| 8 | Mercedes | - | - | - | 17 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 35 |
| 9 | Porsche | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 15 | - | - | 32 |
| 10 | Vauxhall | - | 14 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 7 | - | 31 |
| 11 | Peugeot | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 6 | - | 8 | 22 |
| 12 | Saab | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 |
| 13 | Mitsubishi | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 13 |
| 14 | Talbot | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | 12 |
| 15 | Audi | - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 |
| 16 | Mazda | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 10 |
| 17 | Triumph | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | 7 |
| 18 | Volvo | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
 Škoda | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
| 20 |  Lada | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
Достижения и статистика
- Победы и подиумы в сезоне
Победы
| Подиумы
|
- Спецучастки
Выигранные СУ (7+)
| Количество СУ в качестве лидера Ралли (11+)
|
Примечания
- ↑ Олег Стожков. Королевские траты, французские свиньи и Аврора без юбки: чем жил гоночный мир в конце 1979-го. Авторевю (28 декабря 2019). Дата обращения: 28 апреля 2021. Архивировано 29 января 2020 года.
