Opel Ascona 400 на котором Вальтер Рёрль выступал в 1982 годуAudi Quattro в закрытом парке Ралли Монте-Карло-1982
Чемпионат мира по ралли 1982 года — десятый сезон чемпионата мира по ралли под эгидой ФИА. Сезон 1982 года как и предыдущий состоял из 12 этапов, но претерпел одно изменение, место отменённого из-за Фолклендской войны Ралли Аргентина заняло Ралли Новой Зеландии.
Чемпионат 1982 года ознаменовался введением новой классификации спортивных автомобилей, согласно которой самыми быстрыми в ралли стали машины Группы B, самые мощные за всю историю турнира[1]. Основную борьбу в сезоне вели два немецких автопроизводителя: Audi и Opel. Пилот последней, немец Вальтер Рёрль смог завоевать свой второй чемпионский титул, на этот раз за рулем модели Opel Ascona 400. Однако, по ходу сезона он поссорился с руководством Opel Rally Team. Уже завоевав досрочно свой титул в личном зачёте Рёрль пропустил финальную гонку в Великобритании, где его бывшая команда имела шанс единственный раз в истории побороться за общую победу в зачёте марок[2]. Пилоты Audi — Мишель Мутон и Ханну Миккола заняли второе и третье место в чемпионате соответственно, что позволило Audi с её полноприводной моделью Quattro выиграть своей первый титул среди производителей. «Серебро» в чемпионате Мишель Мутон стало настоящей сенсацией[3], по сей день это лучший показатель для женщины-пилота за всю историю как WRC, так и вообще чемпионатов мира в автоспортивной дисциплине[4].
Как и в предыдущих сезонах в зачет чемпионата пилотов входили результаты всех 12 этапов сезона, а в зачет чемпионата производителей только 10. Два этапа не входивших в зачет чемпионата производителей в 1982 году — это Ралли Швеция и Ралли Кот-д'Ивуар. Вальтер Рёрль за рулем Opel показал на этих этапах хороший результат — третье и первое место соответственно.
Lancia Rally 037 в 1982 годуNissan Violet GT на котором Шекхар Мехта выиграл Ралли Сафари-1982Mitsubishi Lancer 2000 Turbo на котором Пентти Ариккала участвовал в RAC Rally-1982
Wilfried Müller, Reinhard Klein, Walter Röhrl. Walter Röhrl Aufschrieb. Erinnerungen eines Weltmeisters (нем.). — Klein, 2002. — 256 S. — ISBN 3-927458-04-X.
Чемпионат мира по ралли — раллийный турнир, проводимый Международной автомобильной федерацией (FIA) с 1973 года. Пришёл на смену Международному чемпионату по ралли для производителей, проводившемуся в 1970—1972 годах.
Вальтер Рёрль — немецкий автогонщик, выступавший прежде всего в раллийных и кольцевых гонках. Первый в истории двукратный чемпион мира по ралли, также становился чемпионом Европы по ралли и чемпионом Африки по ралли.
Мише́ль Муто́н — французская автогонщица, одна из самых известных и успешных женщин-автоспортсменов в истории. Единственная женщина-пилот, которой удавалось: стать призёром чемпионата мира по ралли, призёром чемпионата Европы по ралли, и победительницей гонки по подъёму на гору Пайкс Пик. Также она единственная женщина, выигрывавшая на этапах чемпионата мира по ралли.
Группа B — категория гоночных автомобилей, отличавшаяся весьма либеральными требованиями к конструкции и характеристикам, благодаря которой увидели свет самые мощные ралликары в истории. Эта группа была введена FIA в 1982 году и была запрещена в конце 1986-го после ряда аварий с летальным исходом.
Audi Sport quattro — раллийный автомобиль группы Б, представленный в 1984 году, как эволюция раллийной Audi quattro.
Lancia Rally 037 — автомобиль с центральным расположением двигателя, построенный итальянскими компаниями Abarth и Lancia в начале 1980-х для участия прежде всего в чемпионате мира по ралли. Автомобиль строился по требованиям раллийной группы B, вступившим в силу в 1982 году. Его пилотировали такие заводские пилоты как Маркку Ален, Аттилио Беттега, Вальтер Рёрль и другие. Благодаря модели 037, Lancia победила в чемпионате мира по ралли 1983 года в зачёте производителей. Это был последний моноприводный автомобиль, благодаря которому удалось выиграть главный конструкторский трофей в WRC, последующие командные кубки в мировом первенстве завоёвывались исключительно на полноприводных машинах.
Ма́ркку А́ллан А́лен — финский раллийный автогонщик, обладатель Кубка FIA для раллийных пилотов 1978 года. Чемпион Финляндии по ралли 1978 года.
Стиг Леннарт Блу́мквист — шведский автогонщик. Выступал на международном уровне с 1971 по 2006 год. За рулем Audi Quattro заводской команды Audi выиграл чемпионат мира по ралли в 1984 году, и занял второе место в 1985 году. Семь раз выигрывал в своём домашнем Ралли Швеции.
Чемпионат мира по ралли 1975 года — третий чемпионат мира по ралли под эгидой Международной Федерации Автоспорта (ФИА), прошедший в 10 этапов. В отличие от предыдущего года, в календаре не было североамериканских этапов, зато вернулись Ралли Монте-Карло, Ралли Акрополис и Ралли Марокко. Lancia со своей успешной моделью Stratos HF продолжала своё господство в турнире. Борьбу за «серебро» решило одно очко. Fiat, набрав 61 очко, опередил Alpine-Renault, в активе которых было 60 баллов. Также активную конкуренцию им составила немецкая команда Opel, с моделью Ascona, закончившая сезон с результатом 58 очков. Впервые очко в зачёт производителей WRC получил автомобиль марки Lada.
Чемпионат мира по ралли среди юниоров — юниорская серия чемпионата мира по ралли, именовавшаяся также Кубок FIA в классе Super 1600 в 2001 году, Чемпионат FIA по ралли среди юниоров (JRC) в 2007 году и Академия WRC в 2011-2012 годах. Этапы чемпионата J-WRC проходят в рамках этапов чемпионата мира. Серия создана специально для предоставления молодым пилотам возможности приобрести необходимый опыт и шанса обратить на себя внимание.
Чемпионат Европы по ралли — континентальный чемпионат (Европа) по ралли. Организован Международной федерацией автоспорта (ФИА).
Чемпионат мира по ралли 1977 года пятый сезон чемпионата мира, проводимый Международной федерацией автоспорта (FIA). Календарь расширился до 11 этапов. Ралли Марокко было исключено из календаря, а в качестве новых этапов были добавлены — Ралли Квебек и Ралли Новой Зеландии. В сезоне 1977 года был в очередной раз проведён чемпионат для производителей, пятый по счёту, и впервые состоялся Кубок ФИА для ралли-пилотов, предвестник будущего чемпионата мира по ралли в личном зачёте, его победителем стал итальянец Сандро Мунари.
Ха́рри Ро́ванпера — финский автогонщик, участник чемпионата мира по ралли (1993—2006).
Чемпионат мира по ралли 1980 года — восьмой сезон чемпионата мира по ралли под эгидой FIA. Сезон состоял из 12 этапов. В сезоне 1980 года количество этапов совпало с количеством в предыдущем сезоне 1979 года, но календарь претерпел одно изменение — Ралли Квебек было заменено на Ралли Аргентина.
Чемпионат мира по ралли 1981 года — девятый сезон чемпионата мира по ралли под эгидой ФИА. Как и предыдущий, он состоял из 12 этапов, но произошло одно изменение в календаре, место Ралли Новой Зеландии заняло Ралли Бразилии.
Ралли Бразилии — раллийное гоночное мероприятие проходящее в Южной Америке. В настоящее время этап чемпионата Южной Америки по ралли (SARC), входило в календарь чемпионата мира по ралли в 1981 и 1982 годах. Позже организаторы неоднократно планировали вернуть этап в календарь чемпионата мира по ралли, но безуспешно.
Чемпионат мира по ралии 1983 года — одиннадцатый сезон чемпионата мира по ралли под эгидой ФИА. Сезон состоял из 12 этапов. К 1983 году график чемпионата приобрел стабильность, с одним-двумя изменениями в год. В 1983 году Ралли Аргентины вернулось в календарь вместо Ралли Бразилии, в результат улёгшихся страстей после окончания Фолклендской войны. Ханну Миккола на Audi отобрал звание чемпиона мира у Вальтера Рёрля, который при помощи товарища по команде Маркку Алена завоевали титул для Lancia в зачете производителей, обойдя Audi на два балла.
Чемпионат мира по ралли 1984 года — 12-й сезон чемпионата мира по ралли под эгидой ФИА. Сезон состоял из 12 этапов, как и предыдущий. Стиг Блумквист стал чемпионом, обойдя в итоговой таблице прошлогоднего триумфатора и товарища по команде Ханну Миккола. Их команда Audi победила в зачёте производителей, обойдя чемпиона 1983 года Lancia. В середине сезона 1984 года в чемпионате дебютировала команда Peugeot с моделью 205T16, главным триумфатором двух последующих чемпионатов.
Чемпионат мира по ралли 1985 года — 13-й сезон чемпионата мира по ралли, проводимый Международной автомобильной федерацией (FIA). Как и в прошлом году, в календарь чемпионата вошли 12 этапов. В личном зачёте Тимо Салонен из Peugeot Sport одержал безоговорочную победу, с огромным отрывом опередив Стига Блумквиста и Вальтера Рёрля из Audi Sport. Peugeot выиграл свой первый титул производителей, главным образом в борьбе с командой Audi.
Сезон 2016 года чемпионата мира по ралли — 44-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 21 января в Монако и завершился 20 ноября в Австралии. Был также запланирован четырнадцатый этап, который должен был состояться в Китае 9-11 сентября, но позднее был отменён из-за наводнения.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Вальтер Рёрль
Peugeot Talbot Sport 
Стиг Блумквист 
Team Nissan Europe 
Тимо Салонен 
Тони Понд 
Шекхар Мехта 
Фабриция Понс 
Франц Виттман 
Доминго де Витта 
Ford
