Чемпионат мира по ралли 1987
15-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
Чемпион мира | ![]() |
Зачёт производителей | ![]() |
◄ 1986 Сезон 1987 1988 ► |

Сезон 1987 года чемпионата мира по ралли — 15-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона включал в себя тринадцать этапов, стартовал 17 января в Монако и завершился 25 ноября в Великобритании. На этот год пришлась смена эпох в мировом ралли, вместо самых мощных в истории этого вида автоспорта машин Группы B, которые фактически являлись спортпрототипами, пришли автомобили «модифицированных серийных автомобилей» Группы A[1][2].
Первые победы в карьере одержали шведский гонщик Кеннет Эрикссон[англ.], а также австриец Франц Виттман и француз Бернар Беген[фр.] (для последних двух эти победы были единственные в карьере WRC).
Команды и пилоты
Команда | Конструктор | Автомобиль | Шины | Пилоты | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
![]() | Lancia | Delta HF 4WD | P | ![]() | 1–3, 6–7, 10, 13 |
![]() | 1, 3, 5–7, 9, 12 | ||||
![]() | 1, 5, 12–13 | ||||
![]() | 2–3, 6–7, 10, 12–13 | ||||
![]() | 2, 13 | ||||
![]() | 5 | ||||
![]() | 9 | ||||
![]() | Mazda | Familia 323 4WD | M | ![]() | 1–3, 10, 13 |
![]() | 1–3, 9–10 | ||||
![]() | 2, 10, 13 | ||||
![]() | 2, 10 | ||||
![]() | 7 | ||||
![]() | Renault | Renault 11 Turbo | M | ![]() | 1, 3, 5–6, 12 |
![]() | 1, 3, 5–6, 12 | ||||
![]() | 1, 5 | ||||
![]() | Audi | 200 Quattro 80 Quattro Coupé Quattro | M | ![]() | 1, 4, 6 |
![]() | 4, 6, 10 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 2, 9, 10, 13 | ||||
![]() | 3–4, 6, 11–12 | ||||
![]() | 6 | ||||
![]() | 7 | ||||
![]() | Ford | Sierra XR 4x4 Sierra RS Cosworth | P | ![]() | 1–2, 4–5, 8, 10, 13 |
![]() | 1–2, 5 | ||||
![]() | 1, 5, 12 | ||||
![]() | 3, 5, 13 | ||||
![]() | 10 | ||||
![]() | 12–13 | ||||
![]() | Volkswagen | Golf GTI 16V | P | ![]() | 1–6, 8–9, 11, 13 |
![]() | 1, 3–4, 6, 9, 11 | ||||
![]() | Subaru | RX Turbo | D | ![]() | 1, 4 |
![]() | 4 | ||||
![]() | 4, 8, 13 | ||||
![]() | Mercedes | 190E 2.3 16V | M | ![]() | 1, 5 |
![]() | Lancia | Delta HF 4WD | P | ![]() | 1–3, 6, 12 |
![]() | 1–3, 6–7, 10, 12 | ||||
![]() | 6, 12 | ||||
![]() | 9 | ||||
![]() | Opel Vauxhall | Kadett GSI 16V Astra GTE | M | ![]() | 2, 10, 13 |
![]() | 4 | ||||
![]() | 5, 12 | ||||
![]() | 10, 12–13 | ||||
![]() | 13 | ||||
![]() | Toyota | Supra 3.0i Supra Turbo | P | ![]() | 4, 7, 11 |
![]() | 4, 7, 11 | ||||
![]() | Nissan | 200SX | D | ![]() | 4, 6–7, 11 |
![]() | 4, 6, 11 | ||||
![]() | 11 | ||||
![]() | BMW | M3 | M | ![]() | 5 |
![]() | Mitsubishi | Starion Turbo | M | ![]() | 10 |
![]() | 11 | ||||
![]() | Lancia | Delta HF 4WD | P | ![]() | 12 |
Этапы
Этап | Характеристики | Подиум | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Штурман | Команда | Автомобиль | Время | |||
1 | ![]() (17–22 января) | 26 участков 571 км Асфальт | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:39.50 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:40.49 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Audi 200 Quattro | 7:44.00 | |||
2 | ![]() (13–14 февраля) | 26 участков 400 км Снег/Лёд | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Mazda 323 4WD | 4:11.00 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 4:11.23 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 4:12.46 | |||
3 | ![]() (11–14 марта) | 37 участков 597 км Гравий/Асфальт | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:09.39 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Renault 11 Turbo | 7:12.32 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Volkswagen Golf GTI 16V | 7:14.37 | |||
4 | ![]() (16–20 апреля) | 83 участка 4011 км Гравий | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Audi 200 Quattro | 3:39.44 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Audi 200 Quattro | 3:56.59 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Toyota Supra 3.0i | 4:31.09 | |||
5 | ![]() (7–9 мая) | 24 участка 619 км Асфальт | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | BMW M3 | 7:22.30 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:24.38 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:24.58 | |||
6 | ![]() "Акрополис" (31 мая – 3 июня) | 33 участка 538 км Гравий | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:25.57 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:26.45 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Audi 200 Quattro | 7:31.21 | |||
7 | ![]() "Олимпус" (26–29 июня) | 42 участка 540 км Гравий | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 5:59.24 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 5:59.36 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 6:00.06 | |||
8 | ![]() (11–14 июля) | 36 участков 593 км Гравий | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 6:56.00 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Volkswagen Golf GTI 16V | 6:56.47 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Subaru RX Turbo | 7:04.25 | |||
9 | ![]() (4–8 августа) | 26 участков 596 км Гравий | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:10.27 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 7:11.28 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Volkswagen Golf GTI 16V | 7:37.11 | |||
10 | ![]() "Тысяча озёр" (27–30 августа) | 52 участка 494 км Гравий | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 5:12.22 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra RS Cosworth | 5:17.54 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra RS Cosworth | 5:18.51 | |||
11 | ![]() (22–26 сентября) | 29 участков 3831 км Гравий | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Volkswagen Golf GTI 16V | +48.57 pen |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Nissan 200SX | +1:09.18 pen | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Volkswagen Golf GTI 16V | +2:05.56 pen | |||
12 | ![]() (12–15 октября) | 38 участков 529 км Гравий/Асфальт | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 6:09.19 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 6:14.30 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Renault 11 Turbo | 6:16.55 | |||
13 | ![]() (22–25 ноября) | 47 участков 539 км Гравий/Асфальт | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Lancia Delta HF 4WD | 5:26.36 |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra RS Cosworth | 5:29.48 | |||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra RS Cosworth | 5:33.15 |
Личный зачёт
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Топ-28
Место | Производитель | ![]() МОН | ![]() ШВЕ | ![]() ПОР | ![]() КЕН | ![]() ФРА | ![]() ГРЕ | ![]() США | ![]() Н-З | ![]() АРГ | ![]() ФИН | ![]() К-И | ![]() ИТА | ![]() ВЕЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 5 | 1 | 100 | ||||||
2 | ![]() | 1 | 8 | 3 | 7 | 2 | 1 | 1 | 94 | ||||||
3 | ![]() | 5 | 1 | 1 | 3 | 1 | Сход | 5 | 88 | ||||||
4 | ![]() | 5 | 8 | 3 | Сход | Сход | Сход | 2 | 4 | 1 | 9 | 70 | |||
5 | ![]() | 8 | 2 | 4 | 5 | 3 | 51 | ||||||||
6 | ![]() | 9 | Сход | 4 | 6 | 3 | 3 | 44 | |||||||
7 | ![]() | ДСК | 6 | Сход | Сход | Сход | 3 | 2 | 33 | ||||||
8 | ![]() | 1 | 3 | Сход | 32 | ||||||||||
9 | ![]() | 10 | 4 | 7 | 2 | 30 | |||||||||
10 | ![]() | 2 | Сход | Сход | 8 | 4 | 28 | ||||||||
11 | ![]() | 3 | 2 | Сход | 27 | ||||||||||
12 | ![]() | 12 | 7 | 5 | 9 | 4 | ДСК | 25 | |||||||
13 | ![]() | 10 | 5 | 5 | 8 | 11 | 22 | ||||||||
14 | ![]() | Сход | 1 | Сход | Сход | 20 | |||||||||
![]() | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | ||||||||||||||
17 | ![]() | 4 | 4 | Сход | Сход | Сход | |||||||||
18 | ![]() | Сход | Сход | 8 | 2 | 18 | |||||||||
19 | ![]() | 10 | 2 | 16 | |||||||||||
20 | ![]() | 2 | 15 | ||||||||||||
![]() | Сход | Сход | 2 | ||||||||||||
22 | ![]() | 8 | 4 | 13 | |||||||||||
23 | ![]() | 11 | 3 | Сход | Сход | 12 | |||||||||
![]() | 11 | 3 | Сход | ||||||||||||
![]() | Сход | 3 | |||||||||||||
26 | ![]() | 4 | 10 | ||||||||||||
![]() | 4 | ||||||||||||||
![]() | 4 |
Зачёт производителей
Место | Производитель | ![]() МОН | ![]() ШВЕ | ![]() ПОР | ![]() КЕН | ![]() ФРА | ![]() ГРЕ | ![]() США | ![]() АРГ | ![]() ФИН | ![]() ИТА | ![]() ВЕЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 20 | - | 20 | - | - | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | - | 140 |
2 | ![]() | 14 | 6 | 8 | 20 | - | 14 | - | - | 12 | - | 8 | 82 |
3 | ![]() | 8 | - | 17 | - | 12 | 10 | - | 10 | - | 14 | - | 71 |
4 | ![]() | 10 | 4 | 14 | 12 | - | 8 | - | 14 | - | - | 2 | 64 |
5 | ![]() | - | 8 | 2 | - | 6 | - | - | - | 17 | 12 | 17 | 62 |
6 | ![]() | 12 | 20 | - | - | - | - | 12 | - | 8 | - | - | 52 |
7 | ![]() | - | - | - | 14 | - | - | 8 | - | - | - | - | 22 |
8 | ![]() | - | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | 20 |
9 | ![]() | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 8 | 6 | 16 |
10 | ![]() | 1 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 1 | 12 |
11 | ![]() | - | - | - | 4 | - | 1 | 4 | - | - | - | - | 9 |
12 | ![]() | - | - | 1 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 5 |
Статистика и достижения
- Победы и подиумы в сезоне
Победы
| Подиумы
|
- Спецучастки
Выигранные СУ (7+)
| Количество СУ в качестве лидера Ралли (5+)
|
Примечания
- ↑ И. Ройтман. Новый облик чемпионата . За рулём, №8, 1987, стр. 16-17 (август 1987). Дата обращения: 7 ноября 2022. Архивировано 6 ноября 2022 года.
- ↑ ADAM TOWLER. The anatomy of a Group B rally car - history and tech of rallying's golden era (англ.). Evo[англ.] (25 ноября 2017). Дата обращения: 7 ноября 2022. Архивировано 25 ноября 2017 года.