Ченнаи (аэропорт)
| Международный аэропорт Ченнаи | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| ИАТА: MAA – ИКАО: VOMM | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | ||||||||||
| Расположение | Ченнаи, Тамилнад | |||||||||
| Дата открытия | 1954 | |||||||||
| Владелец | государственный строй Индии | |||||||||
| Оператор | Airports Authority of India | |||||||||
| Высота НУМ | +16 | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+5:30 | |||||||||
| Время работы | круглосуточно | |||||||||
| Сайт | Официальный сайт | |||||||||
| Карта | ||||||||||
  MAA | ||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
| ||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 10,7 млн. (2007-08) | |||||||||
| DAFIF[1] | ||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Международный аэропорт Ченнаи (ИАТА: MAA, ИКАО: VOMM) (там. சென்னை பன்னாட்டு விமான நிலையம்) расположен в городе Меенамбаккам в 7 км к югу от Ченнаи, Индия. Это третий по важности международный аэропорт Индии после Международного аэропорта имени Чатрапати Шиваджи (Мумбаи) и Международном аэропорту имени Индиры Ганди (Дели)[2][3], и является главным авиационным хабом Южной Индии, в 2007 году перевезено 10 млн пассажиров (международных и внутренних рейсов) и принимает самолёты более 50 различных авиакомпаний. Международный аэропорт Ченнай в 2007 году занимал 14-е место в списке аэропортов с наиболее быстрорастущим пассажирским трафиком[4]. Ченнай также является вторым после Мумбаи грузовым хабом Индии. Международный аэропорт Ченнаи является хабом для авиакомпаний Air India.
История
Аэропорт Ченнаи был одним из первых аэропортов Индии, через него проходил первый рейс Air India из Бомбея в Бельгию в 1954 году. Первый пассажирский терминал аэропорта был построен на северо-восточной стороне лётного поля, в пригороде Меенамбаккам, вследствие чего аэропорт также назывался Аэропорт Меенамбаккам. Новый терминальный комплекс был построен с южной стороны около Паллаверам, в него были переведены все пассажирские рейсы. Старое здание терминала в настоящее время используется в качестве грузового терминала и является базой индийской авиакомпании Blue Dart.
Терминалы
В Международном аэропорту Ченнаи три терминала: старый терминал в Меенамбаккам используется в качестве грузового, а новый пассажирский терминальный комплекс расположен около Паллаверам. Пассажирский терминальный комплекс состоит из внутреннего и международного терминалов, связанных административным зданием между собой. Несмотря на то, что комплекс является единой структурой, он был достроен терминалами Камарай и Анны в 1988 году.
Первой достроенной частью был международный терминал с двумя телетрапами, а затем — внутренний терминал с тремя телетрапами. После окончания строительства внутреннего терминала старый терминал в Меенамбаккам был переоборудован в грузовой. Недавно международный терминал был увеличен к югу и у него появилось ещё три телетрапа. В настоящее время новый блок в международном терминале используется для вылета, а старый — для прибытия.
Аэропорт является первым в стране, сертифицированным по ISO 9000, сертификацию аэропорт прошёл в 2001 году.
Статистика
DB стоящее время Международный аэропорт Ченнай обслуживает около 25 взлётов-посадок каждый час, к 2014-15 годам ожидается, что этот показатель значительно вырастет. Однако пиковая нагрузка будет достигнута задолго до этого времени. Международный терминал Анна обслужил 3 410 253 пассажиров в 2007-08 финансовом году а его пропускная способность составляет 3 млн пассажиров ежегодно (то есть, его пропускная способность уже меньше пассажирского трафика). Также внутренний терминал Камрай, который перевёз 7 249 501 пассажиров в 2007-08 финансовом году, имеет пропускную способность 6 млн пассажиров ежегодно. В общей сложности в 2007-08 финансовом году было перевезено 10 659 754 пассажиров. Грузооборот за тот же период составил 270 608 тонн.
Модернизация и развитие
Аэропорт Меенамбаккам по плану должен был пройти модернизацию и расширение. Работы были проведены Airports Authority of India и включали строительство дополнительных ВПП, рулёжных дорожек, увеличение перрона и новых средств обслуживания пассажиров. Работы по расширению предполагают приобретение земельных участков на близлежащих территориях. Развитие аэропорта затронет территории Манапаккам, Колапаккам, Керугамбаккам и Тарапаккам в Шриперумбудуре после получения необходимых разрешений.
На первом этапе расширения Правительство должно предложить компенсацию 947 домохозяйствам на этих территориях и предоставить им другое жильё.
Проект предполагает строительство ветки Метрополитена Ченнаи в Международный аэропорт Ченнаи, которая позволит пассажирам попасть в разные районы города. Строительство ветки должно завершиться в 2013—2014 году.[5]
Аэропорт Нью-Гринфилд
Глава правительства Тамилнада М. Карунанидхи объявил о строительстве нового аэропорта в Шрипеумбудур и Тилуваллур, что не отменяет расширения существующего аэропорта в Меенамбаккаме.
Новый аэропорт будет иметь площадь 14,11 кв. км., в то время как расширение старого составит 4,33 кв. км.
План строительства нового интегрированного терминала
Аэропорт Ченнай сделает Индию более зелёной[6]
Airports Authority of India привлекли архитекторов Frederic Schwartz Architects, Hargreaves Associates, and Gensler из США и Creative Group из Нью-Дели к проекту реконструкции внутреннего и международного терминалов аэропорта Ченнай. Бюджет проекта, который должен завершиться в 2010 году, составляет 300 млн долл., и в результате аэропорт Ченнай станет наиболее экологически благополучным в Индии.
Над проектом работают четыре компании. Hargreaves Associates отвечает за ландшафтный дизайн, Frederic Schwartz — проект зданий со стороны взлётно-посадочной полосы. Creative Group является иедийским участником проекта. Предложенный проект будет связан с существующими терминалами. Пропускная способность нового терминал, а составит 10 млн пассажиров в год, вместе с другими терминалами суммарная пропускная способность аэропорта составит 23 млн пассажиров в год. Площадь зданий терминалов составит около 40,000 кв. м., в нём будет расположено 140 стоек регистрации и 60 пунктов иммиграционного контроля, а также две взлётно-посадочные полосы соединит рулёжная дорожка[7].
Транспорт
Аэропорт расположен вблизи загруженного шоссе Ченнай — Тиручирапалли (Большая Южная Магистраль; Национальное Шоссе 45), а также находится роядом со станцией Аэропорт (Тирисулам) пригородной железнодорожной сети. Предложено строительство ветки Метрополитена Ченнай до аэропорта.
Терминалы и назначения
Внутренние рейсы в Аэропорту Ченнай принимаются во Внутреннем терминале Камарай (KDT), международные — в Международном терминале Анна (AIT). Старый терминал в Меенамбаккам используется в качестве грузового
Терминал Камарай (Внутренний)
| Авиакомпании | Назначения |
|---|---|
| Air India | Калькутта, Мумбаи |
| Air India Express | Хайдарабад, Кожикоде, Мумбаи, Тричи |
| IndiGo Airlines | Бангалор, Дели, Джайпур, Калькутта, Мумбаи, Пуна |
| SpiceJet | Ахмедабад, Багдогра, Коимбатор, Дели, Калькутта, Мумбаи, Пуна |
Терминал Анна (Международный)
| Авиакомпании | Назначения |
|---|---|
| Air Arabia | Шарджа |
| Air Asia | Куала-Лумпур |
| Air France | Париж-Шарль де Голль |
| Air India | Даммам |
| Air India Express | Коломбо, Дубай, Куала-Лумпур, Кувейт, Шарджа, Сингапур |
| Air Mauritius | Маврикий |
| Batik Air | Денпасар |
| British Airways | Лондон-Хитроу |
| Cathay Pacific | Гонконг |
| Emirates | Дубай |
| Etihad Airways | Абу-Даби |
| Gulf Air | Бахрейн |
| Garuda Indonesia | Сингапур, Медан |
| JetLite | Коломбо |
| Kuwait Airways | Кувейт |
| Lufthansa | Франкфурт |
| Malaysia Airlines | Куала-Лумпур |
| Oman Air | Маскат |
| Qatar Airways | Доха |
| Saudi Arabian Airlines | Джедда, Рийяд |
| Singapore Airlines | Сингапур |
| SriLankan Airlines | Коломбо |
| Thai Airways International | Бангкок, Дубай |
| Tiger Airways | Сингапур |
Грузовой терминал
| Авиакомпании |
|---|
| Air India Cargo |
| Air France Cargo |
| Allied Cargo Services [с 2009 года] |
| Atlas Air |
| Blue Dart Aviation |
| British Airways World Cargo |
| Cargolux |
| Cathay Pacific Airways Cargo (Гонконг) |
| Champion Air |
| DHL |
| Emirates SkyCargo |
| Etihad Crystal Cargo |
| FedEx Express |
| Flyington Freighters [запланирован] |
| Gemini Air Cargo |
| Global Supply Systems |
| Great Wall Airlines (Китай) |
| Korean Air |
| Lufthansa Cargo |
| Polar Air Cargo |
| Qatar Airways Cargo |
| Singapore Airlines Cargo |
| Transmile |
Примечания
- ↑ Информация об аэропорте VOMM с сайта World Aero Data.. Источник: DAFIF.
- ↑ MAA airport profile. Centre for Asia Pacific Aviation. Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 30 сентября 2008 года.
- ↑ Changi, Tatas to bid for Chennai, Kolkata airports. The Hindu. Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 28 октября 2008 года.
- ↑ World Airport Traffic 2007 — Официальный релиз. Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано 26 марта 2009 года.
- ↑ Метрополитен Чиннай будет продлён в Международный аэропорт (англ.). Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 года.
- ↑ Proposed New Chennai Airport — Domestic Terminal (англ.). Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано 16 октября 2011 года.
- ↑ Proposed New Chennai Airport — Plan. Дата обращения: 26 ноября 2008. Архивировано из оригинала 25 сентября 2008 года.
Ссылки
| Международные |
|
|---|---|
| Местные | |
