
Чхеклапкок (значения)
Чхеклапкок:
- Чхеклапкок — небольшой островок в западной части Гонконга к северу от острова Ланьтау.
- Чхеклапкок — главный аэропорт Гонконга.
Чхеклапкок:
Гонко́нг , полное название — Специа́льный администрати́вный райо́н Гонко́нг — специальный административный район Китайской Народной Республики, один из ведущих глобальных городов и финансовых центров мира. Гонконг занимает первое место по ожидаемой продолжительности жизни и первое место среди городов мира по количеству самых высоких небоскрёбов. Действует как особая экономическая зона.
Гонконг расположен на южном побережье Китая и состоит из острова Гонконг, острова Лантау, полуострова Цзюлун, Новых Территорий, а также около 260 малых островов. Новые Территории примыкают с севера к полуострову Цзюлун, и за их северной границей рекой Шэньчжэнь.
Гонконг обладает сложной высокоразвитой транспортной системой, включающую в себя общественный и личный транспорт. Более 80 % поездок жители Гонконга совершают на общественном транспорте.
Нина-тауэр — восьмидесятиэтажный небоскрёб в Гонконге, высотой 318,8 метров. Расположен в Цюаньване (Чхюньване). Предполагалось, что это будет самое высокое здание в мире и оно будет иметь высоту 518 метров, однако из-за близкого расположения к аэропорту Чхеклапкок высота здания была уменьшена до теперешних 318,8 метров. По состоянию на 2015 год Нина-тауэр является 6-м по высоте зданием Гонконга, 59-м по высоте зданием в Азии и 74-м по высоте в мире.
Флаг специального административного района Гонконг представляет собой стилизованное изображение пятилепестковой баугинии на красном фоне.
Аэропорт Кайтак — бывший аэропорт в Гонконге. Являлся главными воздушными воротами территории с 1925 по 1998 годы. С 6 июля 1998 года все рейсы были переведены в новый аэропорт Чхеклапкок.
Международный аэропорт Гонко́нг — аэропорт Гонконга. Имеет неофициальное название аэропорт Чхеклапкок, по названию острова Чхеклапкок, на котором он построен, а также для того, чтобы не путать его со старым гонконгским аэропортом Кайтак.
Cathay Pacific — флагманская авиакомпания Гонконга. Базируется в Международном аэропорту Гонконга, осуществляет регулярные пассажирские и грузовые перевозки по 109 направлениям в 35 странах. 9-я крупнейшая авиакомпания по международным пассажирским перевозкам и вторая по грузовым. На конец 2022 года флот компании насчитывал 222 самолёта. Включает дочерние авиакомпании HK Express и Air Hong Kong.
Чхеклапкок — небольшой островок в западной части Гонконга к северу от острова Ланьтау.
Айлендс или Острова — один из 18 округов Гонконга. Расположен в юго-западной и южной части Новых Территорий. Округ Айлендс является крупнейшим по площади и наименее густонаселенным среди всех округов Гонконга. Он включает в свой состав более 20 островов, крупнейшими из которых являются Лантау, Ламма, Чхёнчау, Пхинчау, Пхоутхой (По-Той) и Чхеклапкок (Чек-Лап-Кок).
D.E.T.A. LLP, действующая как DETA Air, — казахстанская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Алматы, работающая в сфере пассажирских и грузовых авиаперевозок из аэропортов Алматы и Шымкента.
Air China Cargo — грузовая авиакомпания Китая со штаб-квартирой в городе Пекин, работающая в сфере перевозок по 36 городам в 27 странах мира. Является дочерним предприятием магистральной авиакомпании Air China.
AHK Air Hong Kong Limited (AHK), действующая как Air Hong Kong, — грузовая авиакомпания со штаб-квартирой в Гонконге, осуществляющая коммерческие авиаперевозки по 12 пунктам назначения в девяти странах, включая Китай, Японию, Малайзию, Филиппины, Тайвань, Сингапур, Республику Корея и Таиланд. Портом приписки авиакомпании и её грузовым транзитным центром является гонконгский международный аэропорт Чхеклапкок.
Mega Global Air Services (Maldives) Private Limited, действующая как Mega Maldives Airlines — мальдивская авиакомпания со штаб-квартирой в Мале, осуществляющая регулярные и чартерные перевозки по аэропортам страны и за её пределы.
Архитектура Гонконга хорошо представлена современной архитектурой, в частности, это модернизм, постмодернизм, функционализм. Из-за отсутствия свободной земли, в городских районах Гонконга остаются некоторые исторические здания. Однако, Гонконг становится центром современной архитектуры, и места старых зданий занимают новые, большие здания. Здесь есть несколько зданий выше 100 метров, и множество небоскребов выше 150 метров, больше чем в любом другом городе. Гонконгскую линию города часто считают лучшей в мире, с его окружающими горами и гаванью Виктория, дополняющих небоскребы.
BB Airways — небольшая авиакомпания Непала со штаб-квартирой в столице страны Катманду, работающая только на международных регулярных маршрутах.
Вестерн-Харбор-Кроссинг — гонконгский подводный автомобильный тоннель, построенный под водами бухты Виктория. Связывает остров Гонконг и полуостров Коулун. Открылся в 1997 году.
Основная программа аэропорта — серия инфраструктурных проектов, реализованных в 1990-х годах в связи с постройкой нового Гонконгского международного аэропорта. Программа была частью более масштабной «Стратегии развития порта и аэропорта», также известной как «Проект розария». Строительство объектов «Основной программы аэропорта» началось в 1991 году и продолжалось восемь лет. На момент окончания строительства программа являлась самым дорогим проектом аэропорта в мире и самым масштабным инфраструктурным проектом в Гонконге.
Аэропорт-экспресс — одна из десяти линий Гонконгского метрополитена — самой оживлённой системы общественного транспорта города. Она пролегает от Центрального района на острове Гонконг до Гонконгского международного аэропорта и выставочного комплекса AsiaWorld-Expo на Новых территориях. Почти на всём своём протяжении железнодорожное полотно, по которому проходит линия Аэропорт-экспресс, также обслуживает линию Тунчхун.
Инцидент с А330 в Гонконге — авиационная авария, произошедшая 10 апреля 2010 года. Авиалайнер Airbus A330-342 авиакомпании Cathay Pacific выполнял плановый рейс CPA780 по маршруту Сурабая—Гонконг, но во время полёта над Южно-Китайским морем у него один за другим отказали оба двигателя. Экипаж сумел посадить лайнер в аэропорту назначения, при этом самолёт сел на ВПП на скорости практически в 2,5 раза больше посадочной. Из находившихся на его борту 322 человек никто не погиб, но 63 из них получили ранения.