
Джанка́рло Физике́лла — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 и 24 часов Ле-Мана. Физикелла также являлся до 2009 года владельцем автогоночной команды Fisichella Motor Sport International, выступающей в серии GP2. Обладатель Премии имени Лоренцо Бандини. Имеет неформальное прозвище «Фи́зико».

Бернд Шна́йдер — немецкий автогонщик, пятикратный чемпион ДТМ, чемпион FIA GT. Его иногда называют лучшим кузовным гонщиком современности. Выступал в Формуле-1 в 1988—1990 годах.

Кейо Э́рик (Ке́ке) Ро́сберг — финский автогонщик, чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 1982 года.

Кла́ус Лю́двиг — немецкий автогонщик, трёхкратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана».
Team Rosberg — автоспортивная организация, принимающая участие в автогонках кузовных автомобилей и автомобилей с открытыми колесами.
Лора́н Айелло́ — французский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана (1998), чемпион DTM (2002).

Уве Альцен — немецкий автогонщик.

Том Кри́стенсен — датский автогонщик. Единственный 9-кратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», за что получил прозвище «Мистер Ле-Ман». Чемпион мира по гонкам на выносливость 2013 года.

Питер Дамбрек — гонщик из Шотландии.

Zakspeed — немецкая автоспортивная команда, основанная в 1968 г. Эрихом Цаковски. Располагается в Нидерциссене, недалеко от Нюрбургринга.

Майк Роккенфеллер — немецкий автогонщик, чемпион FIA GT2 (2005), DTM (2013), обладатель Немецкого кубка Порше (2004), победитель Серии Ле-Ман (2008), автомарафонов 24 часа Нюрбургринга (2006), 24 часа Дейтоны (2010), 24 часа Ле-Мана (2010), обладатель рекорда пройденной дистанции в 24 часах Ле-Мана (2010).

Э́ллен Лор — немецкая автогонщица.

Йоахим Винкельхок — немецкий автогонщик. Как и его старший брат Манфред Винкельхок, он стал автогонщиком. Однако гибель Манфреда в 1985 г. в гонке спортпрототипов приостановила его карьеру, которую он возобновил только в 1988 г., когда выиграл немецкую Ф3. На следующий год он намеревался дебютировать в Формуле-1, но слабая команда AGS была наиболее неудачным вариантом начала карьеры. Потерпев 7 неудач в попытке выйти на старт гонки, Йоахим перешёл в кузовные гонки, выступая в составе команд БМВ в ДТМ. В 1991 г. за рулем М3 он также выиграл 24 часа Нюрбургринга. После ухода БМВ из ДТМ в конце 1992 г. он переходит в Британский чемпионат легковых автомобилей (BTCC) и выигрывает его в 1993 г. Там же, в Британии, он получил прозвище «Smokin Jo», за привычку постоянно курить. В следующем году он выступает в Азиатско-Тихоокеанском туринговом чемпионате и выигрывает его, а заодно и престижную гонку Гуйя, в Макао. В следующем году он уже в немецком Супертуринге (STW) и вновь становится чемпионом. Также в этом году он победил в гонке 24 часа Спа. А в 1999 г. Йоахим, вместе с Янником Дальмасом и Пьерлуиджи Мартини выигрывает 24 часа Ле-Мана за рулем прототипа BMW V12LMR. В 2000 г. он возвращается в возрожденный ДТМ с «Опелем», а в 2003 г. уходит из «Опеля». Всего он провел в ДТМ 129 гонок, 4 из которых выиграл и ещё в 10 поднялся на подиум. После ухода из гонок он ведет семейный бизнес в Вейдлингене.

Курт Тиим — датский автогонщик.

Марсель Фесслер — швейцарский автогонщик, трёхкратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана», чемпион мира по гонкам на выносливость 2012 года.

Джейми Грин — британский автогонщик.

Франк Била — немецкий автогонщик.

Рене Раст — немецкий автогонщик.

Роме́н Дюма́ — французский автогонщик, чемпион мира по автогонкам на выносливость (2016), победитель автомарафонов 24 часа Ле-Мана, 24 часа Нюрбургринга, 24 часа Спа, 12 часов Себринга (2008), четырёхкратный победитель гонки по подъёму на гору Пайкс-Пик, обладатель рекорда пройденной дистанции в 24 часах Ле-Мана (2010).

Марк Либ (нем. Marc Lieb; род. 4 июля 1980 года в Бад-Канштатте, Штутгарт, Баден-Вюртемберг, ФРГ) — немецкий автогонщик, чемпион мира по автогонкам на выносливость (2016), победитель автомарафонов 24 часа Ле-Мана (2016), 24 часа Спа (2003), 24 часа Нюрбургринга.