Шестерня Цитроэн

Акционерное общество "Шестерня Цитроэн"
Акционерное общество "Шестерня Цитроэн"
Тип	акционерное общество
Основание	1912
Основатели	Андре Ситроен
Расположение	Российская империя: Москва, Московская губерния
Ключевые фигуры	Андре Ситроен, А. И. Вышнеградский
Отрасль	машиностроение
Продукция	шестерни, шестерни-заготовки, коробки передач для автомобилестроения, транспортные рессоры

Акционерное общество "Шестерня Цитроэн" — российско-французская компания. Штаб-квартира компании располагалась в С.-Петербурге.

История

Компания учреждена в 1912 году совместно французской фирмой Андре Ситроена, некоторое время спустя снискавшего всемирную известность в качестве основателя автомобилестроительного гиганта Ситроен, изначально у себя на родине занимавшегося как раз производством зубчатых колес (шестерен) и Обществом Коломенского машиностроительного завода при финансовой поддержке С.-Петербургского международного коммерческого банка^[2].

Как явствует из Высочайше утвержденного 12 февраля 1912 г. Устава, основной капитал Общества составлял 600 тыс. руб., поделенных на 6 тыс. акций в 100 руб. каждая.

Французский предприниматель, инженер, владевший патентом на производство усовершенствованного им шевронного колеса (от профиля шевронной шестерни происходит и эмблема Ситроена), Ситроен нуждался в расширении рынка сбыта своей продукции, тогда как Коломенскому заводу были необходимы высококачественные и доступные по цене комплектующие для выпуска паровозов и прочего железнодорожного подвижного состава. Продукция АО "Шестерня Цитроэн" также широко использовалась в зарождающемся отечественном автомобилестроении. Производство было размещено в Москве, в районе Лефортово, на территории Московского Семёновского сталелитейного завода (работавшего с 1896 г.). В то время в Лефортово располагалось большинство промышленных предприятий города.

Одним из членов Правления Акционерного общества "Шестерня Цитроэн" стал директор-распорядитель и член Правления С.-Петербургского международного коммерческого банка действительный статский советник А. И. Вышнеградский

После произошедшей в результате Октябрьской революции национализации предприятие Акционерного общества "Шестерня Цитроэн" последовательно называлось "Завод Шестерня-Ситроен-Рессора-Пружина", "Завод им. С. М. Буденного" (в годы гражданской войны здесь выпускались рессоры для знаменитых тачанок конницы Будённого), "Московский завод гидроагрегатов им. С. М. Буденного", "Московский завод гидравлических приводов".^[3] В настоящее время предприятие носит название ЗАО «Мосгидропривод» и специализируется на производстве шестеренного насосного оборудования^[4].