Орнито́птер — воздушное судно тяжелее воздуха, которое поддерживается в полёте в основном за счёт реакций воздуха с его плоскостями, которым придаётся маховое движение. В русском языке также распространёны синоним махолёт и описательное птицекрылый летательный аппарат; академик Тихонравов М. К. также добавлял: «Вольно можно перевести словом „птицелёт“».
Рот Фронт-3 (РФ-3) – экспериментальный одноместный планёр конструкции О. К. Антонова. Построен в 1933 г. Предполагалось исследовать в полёте влияние различных элементов конструкции на характеристики планёра. Для этой цели в том же году были изготовлены еще три планёра Рот Фронт-1, Рот Фронт-2, Рот Фронт-4 имеющие некоторые отличия. Например Рот Фронт-1, Рот Фронт-2, Рот Фронт-3 имели одинаковый профиль и размах и отличались площадью и удлинением крыла. «РФ-2» отличался рулями высоты увеличеной площади. На IX Всесоюзных планёрных соревнованиях «РФ-3» налетал полтора часа. Планёр под управлением планериста М. Л. Сырокваши потерпел аварию на взлёте. Причиной аварии была поломка шарниров руля направления.
ХАИ-1 — советский пассажирский самолёт 1930-х годов. Первый серийный самолёт разработки ХАИ под руководством И. Г. Немана. Первый серийный многоместный пассажирский самолёт в Европе преодолевший скорость в 300 км/ч. Первый серийный советский пассажирский самолёт с убирающимися шасси. Первый серийный самолёт Завода № 43 (теперь Авиант. Построено 43 экземпляра, которые эксплуатировались в ГВФ с 1933 до конца 1940-х годов, в частности на линии Москва — Симферополь, Москва — Ташкент и др.. Конструктивные решения и схема послужили основой для Р-10.
А-7 — лёгкий десантный планёр О. К. Антонова, времён Великой Отечественной и Второй мировой войн.
Ракетный планер (ракетопланер) — начал разрабатываться в Группе изучения реактивного движения (ГИРД) — научно-исследовательская и опытно-конструкторская организация, занимавшаяся разработкой ракет и двигателей, председатель — Королёв С. П., бригадой № 4, руководителем которой так же был Королёв. После слияния ГИРД и Газодинамической лаборатории (ГДЛ) 31 октября 1933 года — Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). Основной принцип полёта — разгон планёра жидкостным ракетным двигателем с дальнейшим планированием. Фото есть здесь.
- РП-1 — ракетный планёр конструкции Б. И. Черановского на основе серийного планёра БИЧ-11 с жидкостным ракетным двигателем ОР-2 конструкции Ф. А. Цандера, изготовлен в декабре 1932 года. При первом испытании в марте 1933 года разрушился двигатель.
- РП-318— первый советский пилотируемый ракетный планёр с жидкостным ракетным двигателем, созданный в 1936—1940 годах в РНИИ по проекту С. П. Королёва. РП-318 — моноплан со среднерасположенным крылом большого удлинения; топливные баки размещались в фюзеляже, за кабиной пилота, двигатель — в хвостовой части, под оперением. Стартовый вес 657 кг, вес топлива 75 кг, длина 7,9 м, размах крыльев 17 м, расчётная скорость полёта до 270 км/час. Наземная отработка проводилась в 1936—1938 годах с РД ОРМ-65, а дальнейшая и полёты — с двигателем РДА-1-150.
А-11 — рекордный планёр конструкции Олега Антонова.
«Город Ленина» — лёгкий планёр-паритель О. К. Антонова, 1930 года выпуска.
«ДиП» — рекордный лёгкий планёр О. К. Антонова, 1932 года выпуска.
«ОКА-21» — одноместный тренировочный планёр-паритель, сконструированный в 1931 году инженером-конструктором О. К. Антоновым и построенным по модернизированному проекту лётчиком-испытателем, планеристом Н. С. Юдиным в 1933 году.
«ОКА-3» — лёгкий одноместный учебный планёр, сконструированный в 1928 году студентом авиационного факультета Ленинградского политехнического института О. К. Антоновым и построенным в планерных мастерских Ленинградского Осоавиахима в 1928 году.
«ОКА-2» — лёгкий одноместный планёр, сконструированный в 1926 году студентом авиационного факультета Ленинградского политехнического института О. К. Антоновым, построен в том же году в Саратове.
«УС-5» (ОКА-32) — двухместный планёр, сконструированный в 1936 году О. К. Антоновым.
«УПАР» — планёры, сконструированные в 1932 году руководителем Центрального бюро планерных конструкций (ЦБПК) О. К. Антоновым. Проектировались и производились в двух вариантах: ПС-1 (ОКА-П) и ПС-2 (ОКА-12), имевшими некоторые отличия.
«УС-3» — учебный планёр, сконструированный в 1933 году руководителем Центрального бюро планерных конструкций (ЦБПК) О. К. Антоновым.
«Стандарт» — попытка О. К. Антонова совместно с П. В. Цыбиным спроектировать первый планёр для серийного производства. Существовали две модели данного планёра: «Стандарт-1» и «Стандарт-2», выпущенные ограниченными сериями.
«УС-2» или ОКА-9 — учебный планёр, сконструированный в 1931 году руководителем Центрального бюро планерных конструкций (ЦБПК) О. К. Антоновым.
«УС-1» или ОКА-8 — учебный планёр, сконструированный в 1931 году руководителем Центрального бюро планерных конструкций (ЦБПК) О. К. Антоновым.
БА-1 («Тандем») — одноместный экспериментальный планер конструкции А. А. Борина и О. К. Антонова, сконструированный в 1935 году.
БC-3 — буксировочный учебный планёр О. К. Антонова, сконструированный в 1934 году.
БC-4 — буксировочный учебный планёр О. К. Антонова, сконструированный в 1934 году.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
