Ширина́ колеи́ — в железнодорожном транспорте, — расстояние между внутренними гранями головок рельсов.
Узкоколе́йная желе́зная доро́га — железная дорога с шириной колеи менее стандартной; подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи. Обычно узкоколейками принято называть железные дороги с шириной колеи 600—1200 мм; дороги с меньшей шириной колеи называются микроколейками, а также дековильками (декавильками), что не всегда правильно. Дековилевская колея — это путь с шириной 500 мм.
Чоп — город в Ужгородском районе Закарпатской области Украины, административный центр Чопской городской общины. Важный транспортный узел на границе с Венгрией и Словакией. Самый западный город Украины.
Ко́шице — город в Словакии. Административный центр Кошицкого края и района Кошице-Околье. Разделён на 22 самоуправляемых района. Название происходит от словац. Koša — личного имени Коша и суффикса — ice, буквальный перевод — селение Коша.
Високе-Татри — город в северной Словакии, лежащий в Высоких Татрах. Популярный горнолыжный курорт. Здесь расположен единственный в Словакии действующий фуникулёр.
Польская ширококолейная металлургическая линия — — железнодорожная линия длиной около 400 км с шириной колеи 1520 мм, проходящая по территории Польши.
Штрбске-Пле́со — моренное озеро, расположенное в Высоких Татрах в Словакии. Размеры озера — 640 на 600 метров. Длина береговой линии равна 2,245 км. Площадь водного зеркала — 19,67 гектар. Средняя глубина составляет 6,61 м, максимальная достигает 20,3 м. Объём воды — около 1,3 млн м³. Штрбске-Плесо — второе по величине озеро на словацкой стороне Высоких Татр.
Е58 — европейский маршрут категории А, связывающий Австрию с Россией и проходящий через Словакию, Румынию, Молдавию и Украину.
163 — четырёхосный электровоз постоянного тока (3кВ), используемый железными дорогами Чехии, Словакии и Италии преимущественно для вождения грузовых поездов. В Итальянской классификации имеет наименование E 630.
Ширококолейная линия Ужгород — Кошице — однопутная железнодорожная линия в восточной части Словакии с шириной колеи 1520 мм. Линия служит главным образом для перевозки железной руды к металлургическому комбинату вблизи Кошице — U. S. Steel Košice, s.r.o.
Железная дорога Кошице — Богумин — частная железнодорожная компания, созданная в 1869 году в Австро-Венгрии. В 1924 году компания была национализирована и стала принадлежать компании Чехословацкие государственные железные дороги. В настоящее время основная линия этой компании, построенная в 1872 году, пролегает между городами Кошице и Богумин.
Татранская электрифицированная железная дорога — электрифицированная узкоколейная железная дорога в Татрах, состоящая из двух частей:
- Попрад — Стары Смоковец — Штрбске-Плесо
- Стары Смоковец — Татранска Ломница
Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520 мм. Колея в 1520 мм является основной на территории стран бывшего СССР.
Перестановка вагонов — замена вагонных тележек железнодорожных вагонов для обеспечения бесперегрузочного (беспересадочного) железнодорожного сообщения на железных дорогах с различной шириной колеи.
Железнодорожный транспорт появился в Словакии 21 сентября 1840 года, с открытия железнодорожной ветки из Братиславы в Светы Юр. 20 августа 1848 открыта первая ветка в Вену на паровой тяге. Компания Словацкие железные дороги была организована в 1993 году.
Железнодорожный транспорт Украины — сеть магистральных железных дорог на Украине. Также к железнодорожному транспорту относятся ведомственные железнодорожные ветви, промышленные узкоколейные и обычные железные дороги.
Словацкие железные дороги — государственное предприятие, управляющее инфраструктурой железнодорожного транспорта Словакии.
Татранска-Ломница — одна из кадастровых территорий города Высокие Татры, до недавнего времени отдельное поселение.
Транспорт в Словакии включает в себя железнодорожные, автомобильные, воздушные и речные пути сообщения. Железнодорожная сеть и сеть автомагистралей Словакии являются одними из наиболее развитых в Центральной Европе. Крупнейшим аэропортом в стране является аэропорт имени М. Р. Штефаника в Братиславе. Словацкий участок реки Дунай является судоходным для грузовых и пассажирских кораблей.
Фуникулёр Стари-Смоковец — Гребиенок — фуникулёр в словацкой части Высоких Татр, единственный действующий фуникулёр в Словакии. Его длина составляет 1937 м, он соединяет расположенный в долине посёлок Стари-Смоковец, с горой и горнолыжным курортом Гребиенок.