Шоссе 2 (Израиль)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Шоссе № 2
Знак
СтранаФлаг Израиля Израиль
Оригинальное название
  • ивр. כביש החוף‎
  • ивр. כביש חיפה - תל אביב החדש‎
Русское название
  • Прибрежное шоссе
  • Новое шоссе Хайфа - Тель-Авив
Длина77 км
НаправлениеЮг - Север
КлассификацияАвтомагистраль
НачалоТель-Авив
Основные города
КонецХайфа
Главные развязки
  • Глилот Маарав
  • ха-Сира
  • Полег
  • Нетания
  • Кейсария
  • Зихрон-Яаков
  • Хайфа Даром
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шоссе 2 (ивр. כביש 2‎ , англ. Highway 2) — израильское шоссе, расположенное на прибрежной равнине около Средиземного моря. Шоссе идет от Тель-Авива до Хайфы. Шоссе 2 называют либо Прибрежное шоссе (ивр. כביש החוף‎) либо Новое шоссе Хайфа - Тель-Авив (ивр. כביש חיפה - תל אביב החדש‎), в отличие от Старого шоссе Хайфа - Тель-Авив (Шоссе 4).

История

Шоссе строилось в несколько этапов в направлении из Тель-Авива на север. О строительстве первого этапа шоссе от Тель-Авива до Нетании было объявлено в августе 1949 года, работы начались параллельно из Тель-Авива и из Нетании в ноябре 1949 года. К марту 1950 года было уложено более половины асфальтового покрытия[1], а в июле 1950 года участок между Тель-Авивом и Нетанией уже был открыт для движения[2][3].

О строительство участка от Нетании до Хадеры было объявлено в январе 1950 года[4], тендер был открыт в мае 1951 года[5]. Тем не менее, работы были отложены на значительно долгое время.

В процессе проектирования северного отрезка шоссе последние несколько километров перед въездом в Хайфу были предназначены нести функцию резервной взлётно-посадочной полосы для авиации ВВС в случае войны и невозможности использования авиабазы Рамат Давид, единственной на севере Израиля. Шоссе на этом участке было выстроено совершенно прямым, с минимальным перепадом высот начала и конца участка, на участке отсутствовали барьерные заграждения на разделительной полосе и на обочинах, в окрестностях шоссе не проходили линии электропередач. Раз в несколько лет ВВС проводили ночные учения по подготовке шоссе к чрезвычайной ситуации, в течение которых шоссе перекрывалось силами полиции, дорожное покрытие тщательно подметалось и на дорогу производили посадку несколько боевых самолётов[6]. В конце учений самолёты взлетали, наземная техника ВВС выводилась и шоссе возвращалось к штатной деятельности.

В 2000 году из-за возросшего количества лобовых столкновений между едущими в противоположных направлениях машинами на разделительной полосе отрезка возвели тросовый барьер оригинальной конструкции, состоящий из троса, натянутого меж неглубоко сидящих стоек — в случае необходимости они с лёгкостью выдёргивались из асфальта и всё ограждение сворачивалось за несколько минут. В 2009 году ВВС объявили, что более не заинтересованы в сохранении резервной взлётно-посадочной полосы, вследствие этого на разделительной полосе и на обочинах отрезка было возведено постоянное барьерное ограждение[7].

Перекрёстки и развязки

Километр Название Тип Расположение Пересечение дорог
22 ивр. מחלף גלילות מערב‎
(развязка Глилот Маарав)		Герцлия
Шоссе 5
24 ивр. מחלף הסירה‎
(развязка ха-Сира)		Герцлия
Шоссе 541
26 ивр. מחלף רבין‎
(развязка Рабин)		Герцлияулица Керен ха-Ясод
29 ивр. מסעף רשפון‎
(развязка Ришпон)		Ришпон Улица ха-Кфар
30 ивр. מחלף חוף השרון‎
(развязка Хоф ха-Шарон)		Шфаим / Гааш Автодорога
34 ивр. מסעף יקום‎
(развязка Якум)		Якум Автодорога
35 ивр. מסעף וינגייט‎
(развязка Вингейт)		Вингейт Въезд в институт Вингейта
37 ивр. מסעף אודים‎
(развязка Удим)		УдимУлица ха-Цалон
38 ивр. מחלף פולג‎
(развязка Полег)		Нетания
Шоссе 553
39 ивр. מחלף גשר השלום‎
(развязка Мост ха-Шалом)		Нетания
Шоссе 5611
43 ивр. מחלף נתניה‎
(развязка Нетания)		Нетания
Шоссе 57
48 ивр. מחלף חבצלת‎
(развязка Хавацелет)		Хавацелет
Шоссе 5710
50 ивр. מחלף ינאי‎
(развязка Яннай)		Бейт-Яннай
Шоссе 5720
60 ивр. מחלף אולגה‎
(развязка Ольга)		ХадераУлица Аарон Ааронсон
63 ивр. מחלף קיסריה‎
(развязка Кейсария)		Кейсария
Шоссе 65
67 ивр. מחלף אור עקיבא‎
(развязка Ор Акива)		Ор-АкиваШоссе 6511
76 ивр. מחלף זכרון יעקב‎
(развязка Зихрон-Яаков)		Зихрон-Яаков
Шоссе 70
90 ивр. מחלף עתלית‎
(развязка Атлит)		Атлит
Шоссе 721 / Шоссе 7110
99 ивр. מחלף חיפה דרום‎
(развязка Хайфа Даром)		Хайфа
Шоссе 4

Карта

Карта
Шоссе 2

Виды Шоссе 2

  • Открытие шоссе в 1950 году
    Открытие шоссе в 1950 году
  • Вид около побережья
    Вид около побережья
  • В районе Нетании
    В районе Нетании
  • Около института Вингейта
    Около института Вингейта
  • Вид на шоссе утром с моста в Нетании
    Вид на шоссе утром с моста в Нетании

Примечания

  1. ↑ תקוה ויינשטוק, לידתו של כביש Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine (иврит), Маарив, 15 марта 1950 года
  2. ↑ נחנך הכביש תל אביב - נתניה Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine (иврит), Аль-ха-Мишмар, 30 июля 1950 года
  3. ↑ ג. שרוני , "כביש המיליון" - המפתח לערפו של השרון Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine (иврит), Маарив, 19 ноября 1950 года
  4. ↑ כביש נתניה ת"א יוארך (иврит), Давар, 23 января 1950 года
  5. ↑ א. אהרונוב, הכרזה - קבלת הצעות לסלילת כביש Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine (иврит), Аль-ха-Мишмар, 21 мая 1951 года
  6. ↑ כביש הטייסים Архивная копия от 23 июля 2016 на Wayback Machine (иврит), Бит’он Хейль а-Авир, №103 (204), июнь 1995, стр 48-52
  7. ↑ חיל האוויר ויתר על שדה התעופה הסודי שלו Архивная копия от 29 марта 2017 на Wayback Machine (иврит), NRG, 17 декабря 2009