Шоссе 40 (Израиль)

Шоссе № 40
Страна	Израиль
Оригинальное название	* ивр. כביש 40‎
Русское название	Шоссе 40
Длина	287.5 км
Направление	Юг - Север
Классификация	Шоссе
Начало	Шоссе 90
Основные города	Мицпе-Рамон Беер-Шева Рахат Кирьят-Малахи Гедера Реховот Рамле Лод Петах-Тиква Од ха-Шарон Кфар-Сава
Конец	Кфар-Сава
Главные развязки	Перекрёсток Нокдим Перекрёсток Сара Перекрёсток Хативат ха-Негев Перекрёсток Горал Перекрёсток Левахим Перекрёсток Плугот Перекрёсток Малахи Перекрёсток Реем Перекрёсток Гедера Перекрёсток Билу Развязка Рамлод Развязка Лод Перекрёсток ха-Таясим Перекрёсток Сгула Развязка Яркон Развязка Элишема
Медиафайлы на Викискладе

Шоссе 40 (ивр. כביש 40‎, англ. Highway 40) — одно из самых длинных израильских шоссе (287,5 километра).

Это второе по протяженности шоссе в Израиле, после шоссе 90. Шоссе проходит из Кфар-Савы в центре Израиля до долины Арава на юге страны, и выступает в качестве основного шоссе, связывающего центр страны с южными районами^[1].

Шоссе начинается с пересечения с шоссе 90 около кибуца Кетура, который находится примерно 50 км к северу от Эйлата, как двухполосное неразделённое шоссе. Затем оно продолжается на север, проходя через горы в южном Негеве. Шоссе спускается в кратер Рамон, пересекает его, а затем поднимается на 250 метров вдоль Маале ха-Ацмаут и достигает города Мицпе-Рамон. От Мицпе-Рамон шоссе продолжается вдоль авиабазы Рамон и Сде-Бокер.

Участок между Кетурой и Сде-Бокер считается ландшафтным маршрутом, и многие водители используют этот маршрут при поездке в Эйлат, поскольку он обеспечивает больше достопримечательностей и пейзажей в пути^[2], в отличие от шоссе 90, которое считается более безопасным и быстрым.

От Сде-Бокер шоссе продолжается вдоль многочисленных в прошлом бедуинских поселений и вдоль промышленной зоны Рамат-Ховав. Между перекрёстками Нокдим и Горал, шоссе становится восточной объездной дорогой вокруг города Беэр-Шева, а также обходит Омер и бедуинские города Сагиб аль-Салам и Тель-Шева. От перекрёстка Горал шоссе становится четырехполосным и разделённым, проходя города Лехавим, Рахат и Кирьят-Гат.

К северу от Кирьят-Малахи, шоссе 40 соединяется с шоссе 3 за 4 км до перекрёстка Реем. Этот короткий участок имеет 6 полос (по три в каждом направлении). Затем шоссе продолжается в виде четырёхполосной дороги, проходя через города Гедера и Реховот, а также мимо авиабазы Тель-Ноф. Между перекрёстками Мацлиах и Гешер Лод шоссе является восточной объездной в обход городов Рамле и Лод.

От перекрёстка Эль-Аль шоссе поворачивает налево в сторону международного аэропорта имени Бен-Гуриона и сразу направо на кольцевую развязку. Там шоссе понижает свой размер до 2 полос до перекрёстка Таасия Авирит, где оно вновь становится четырёхполосным. Далее шоссе продолжается через город Петах-Тиква, обходит Од ха-Шарон и заканчивается на пересечении с шоссе 55 в Кфар-Саве.

Компания «Национальные дороги Израиля» планирует расширить шоссе и улучшить его. Планируется добавление к маршруту в северной части новой объездной дороги к востоку от Петах-Тиквы. Запланированный маршрут объезда с юга от развязки Яркон, подключится к существующей трассе южнее перекрестка Сиркин. Далее планируется завершение расширения до 2 полос в обоих направлениях вдоль предприятий аэрокосмической промышленности^[3].

Кроме того, планируется модернизировать объездную дорогу, проходящую через восточную часть города Беэр-Шева. В 2007 году началось планирование развязок по этому маршруту и компания «Национальные дороги Израиля» объявила, что работа будет включать в себя строительство двух новых развязок, которые будут завершены в 2010—2012 годах^[4].

Километр	Название	Тип	Расположение	Пересечение дорог
0	ивр. צומת קטורה‎ (перекресток Кетура)		Кетура	Шоссе 90
10	ивр. צומת סמדר‎ (перекресток Смадар)		Неот Смадар	Городская улица
12	ивр. צומת שיזפון‎ (перекресток Шезафон)		Шезафон	Шоссе 12
26	ивр. צומת שיטים‎ (перекресток Шитим)		Шитим	Городская улица
38	ивр. צומת ציחור‎ (перекресток Цихор)		Негев	Шоссе 13
81	ивр. צומת מכתש רמון‎ (перекресток Махтеш Рамон)		Махтеш Рамон	Городская улица
90	ивр. צומת מצפה רמון‎ (перекресток Мицпе Рамон)		Мицпе-Рамон	Городская улица
95	ивр. צומת הרוחות‎ (перекресток ха-Рохот)		Мицпе-Рамон	Шоссе 171
117	ивр. צומת ציפורים‎ (перекресток Ципорим)		Рамат-Ципорим	Городская улица
121	ивр. צומת מדרשת בן-גוריון‎ (перекресток Мидрешет Бен-Гурион)		Мидрешет Бен-Гурион	Городская улица
125	ивр. צומת שדה בוקר‎ (перекресток Сде-Бокер)		Сде-Бокер	Городская улица
125.5	ивр. צומת חלוקים‎ (перекресток Халуким)		Халуким	Шоссе 204
140	ивр. צומת טללים‎ (перекресток Тлалим)		Тлалим	Шоссе 211
143	ивр. צומת משאבים‎ (перекресток Машавим)		Мошавей-Саде	Шоссе 222
152	ивр. צומת הנגב‎ (перекресток ха-Негев)		ха-Негев	Шоссе 224
156	ивр. צומת רמת בקע‎ (перекресток Рамат-Кева)		Рамат-Кева	Въезд в Рамат-Кева
160.5	ивр. צומת רמת חובב‎ (перекресток Рамат-Ховав)		Рамат-Ховав	Въезд в Рамат-Ховав
163	ивр. צומת מסעודין אל-עזאזמה‎ (перекресток Мисудин аль-Азазама)		аль-Азазама	Въезд в аль-Азазама
167	ивр. צומת הנוקדים ‎ (перекресток Нокдим)		Беэр-Шева	Шоссе 406
172	ивр. צומת שרה‎ (перекресток Сара)		Беэр-Шева	Шоссе 25
176	ивр. צומת חטיבת הנגב‎ (перекресток Хативат ха-Негев)		Тель-Шева	Шоссе 60
176.5	ивр. צומת תל שבע‎ (перекресток Тель-Шева)		Тель-Шева	Шоссе 60
184.5	ивр. צומת גורל‎ (перекресток Горал)		Гиват-Горал	Шоссе 406
191	ивр. צומת להבים‎ (перекресток Лехавим)		Лехавим	Шоссе 31
197	ивр. צומת דבירה‎ (перекресток Двира)		Двир	Автодорога 3255
200	ивр. צומת קמה‎ (перекресток Кама)		Бейт-Кама	/ Шоссе 293 / Шоссе 264
209	ивр. מחלף מאחז‎ (развязка Маахаз)		Бейт-Кама	Шоссе 6
214	ивр. צומת אחוזם‎ (перекресток Ахузам)		Ахузам	Местная дорога
216	ивр. צומת איתן‎ (перекресток Эйтан)		Эйтан	Автодорога 3403

• 
  Вид на шоссе в районе кратера Мицпе-Рамон
• 
  1940-е годы
• 
  1950-е годы
• 
  Вид с шоссе 40 около Рамат-Ховев