Штауб, Карл Иванович

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Штауб Карл Иванович
Дата рождения4 мая 1874(1874-05-04)
Место рожденияЕкатериненштадт
Дата смертинеизвестно
Место смертиТомск
Страна Российская империя
 РСФСР
 СССР
Род деятельностиучёный
Научная сфераИспытание дорожно-строительных материалов
Место работыСаратовский государственный университет имени Н.Г. Чернышевского, Саратовский автомобильно-дорожный институт (САДИ) (1935—1941)
Томский политехнический институт
Альма-матерХарьковский технологический институт
Учёная степенькандидат технических наук
Учёное званиепрофессор

Штауб, Карл Иванович (1874 — ?) — кандидат технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Дорожно-строительные материалы» Саратовского автомобильно-дорожного института (САДИ) (1935—1941), профессор Томского политехнического института (1941) [1].

Родился 4 мая 1874 [2][3] в городе Екатериненштадт [4] в семье немцев Поволжья [5].

Образование

Окончил приготовительное училище в Балаково, Вольское реальное училище (1895) [2][3].

В 1901 году закончил Харьковский технологический институт [2].

Преподавательская деятельность

В 1901 году преподавал в Елецком железнодорожном училище [2]. В 1902 году приехал в Саратов.

В 1904 году находился в научной командировке в Копенгагене, а также совершил частную поездку на родину своих предков в Германию [2].

В 1905 году работал преподавателем химического отделения Саратовского соединенного среднего механико- и химико-технического училища [5][3][6].

В 1919 году группа преподавателей училища организовала политехнический институт, первое высшее техническое заведение в Саратове. К.И. Штауб был деканом химического факультета. Избран профессором после объявления Всероссийского конкурса. Возглавлял кафедру сельскохозяйственной технологии. Имел трех аспирантов. В 1922 году политехнический институт был закрыт в связи с тяжелым финансовым положением [2].

В 1919 году избран лектором Саратовского государственного университета по курсу «Химическая технология» [7].

Научная и практическая деятельность

С 1909 по 1918 год под руководством К.И. Штауба в Саратове и соседних губерниях введен в строй ряд заводов: винокуренный, дрожжево-винокуренный, кирпичный, лесопильный завод с лесосушилкой [2].

С 1912 по 1914 год руководил строительством канализации и сооружений по биологической очистке сточных вод в комплексе зданий Саратовского отделения Государственного банка, Поздеевской больнице и Мариинской женской гимназии Саратова [2].

В 1912 году инженер-техник К.И. Штауб вступил в должность заведующего испытательной станции (в 1917 году переименована в Областную испытательную станцию), созданной при Саратовской школе огнестойкого строительства имени Императора Александра II. Станция должна была исследовать свойства различных строительных материалов, а также служить справочным бюро по строительному делу для земских учреждений и частных лиц Саратовской губернии. Сотрудники станции обеспечивали также преподавание химии в школе. Задачи и объем работы станции расширялись. В 1920 году К.И. Штауб ставил вопрос об отделении делопроизводства и отчетности станции от школы.

Станция в лице К.И. Штауба принимала деятельное участие в исследовании промышленности Саратовской губернии, предпринятое в 1922 году Губернским советом народного хозяйства (Г.С.Н.Х., Губсовнархоз) [8]. В 1924 году испытательная станция Г.С.Н.Х. уже входит в перечень самостоятельных ученых сообществ и исследовательских организаций [9]. В 1927—1928 годах в связи с определением научно-исследовательской цели станция получила статус исследовательской станции Саратовского Г.С.Н.Х. [10]. В 1929 году К.И. Штауб обсуждал вопрос о необходимости создания центральной испытательной станции и исследовательского института при КрайСНХ [11].

Ему удалось в 1929 году организовать и возглавить при КрайСНХ филиал Московского института стройматериалов [12].

Научно-методические труды

К.И. Штауб — автор более 30 публикаций, в том числе одного учебника и одного изобретения. С 1909 по 1917 являлся ответственным редактором журнала «Вестник Саратовского отделения Императорского Русского технического общества» [13][14], в котором опубликовал около 20 статей [12].

  • К.И. Штауб. К вопросу о механическом осветлении или биологическом обезвреживании канализационных вод г. Саратова и спуск их в реку Волгу : [Доклад, чит. в апр. 1910 г. на собрании членов Саратов. отд. Рус. тех. о-ва инж.-технол. Карлом Ивановичем Штауб]. — Саратов: тип. Техн. о-ва, 1910. — 50 с.[15]
  • К.И. Штауб. Обезвреживание городских отбросов : Сооружение биол. станций для очистки сточ. и клоач. вод. — Саратов: тип. Техн. о-ва, 1910.[15]
  • К.И. Штауб. Круговая эволюция вещества и энергии в природе // Вестник Сарат. отд-ния Русского. техн. об-ва. — Саратов: тип. Техн. о-ва, 1912. — 28 с.[15]
  • К.И. Штауб. Круговая эволюция вещества в природе : Докл., чит. авт. в Сарат. о-ве естествоиспытателей. — Саратов: тип. Техн. о-ва, 1912. — 28 с. [12]
  • К.И. Штауб. Перспективы свекло-сахарной промышленности в Нижнем Поволжье. — 1925.[16]
  • К.И. Штауб. Об оценке природных глин и применение их в промышленности // Строительные материалы. №2. — 1930.[12]
  • К.И. Штауб. Авторское свидетельство №40229 на изобретение «Способ изготовления изделий из необожженного (двухводного) гипса». — СССР, 1934. — 1 с.[17]
  • М.И. Волков, К.И. Штауб, В.О. Гельмер. Под общ. ред. В.В. Михайлова. Дорожные строительные материалы : Утв. ВКВШ при СНК СССР в качестве учебника для студентов дор. фак-тов автомобил.-дор. ин-тов. — Москва, Ленинград: Наркомхоза РСФСР, 1939. — 584 с.[15][18]
  • Под редакцией И.И. Прокофьева, В.И. Каминского, Г.И. Климчицкого, К.И. Штауба, К.П. Севрова, И.С. Ротенбурга. Труды Саратовского автомобильно-дорожного института имени В. М. Молотова. Сб. 3. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1939.
  • К.И. Штауб. Состав, свойства и новейшие методы испытания портландцемента //Труды Саратовского автомобильно-дорожного института. Сб. 5, С.68-100. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1939. [12]
  • К.И. Штауб. Новейшие портландцементы для дорожных и других сооружений//Труды Саратовского автомобильно-дорожного института. Сб. 6. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1940. [12]
  • К.И. Штауб. Борьба с трещинообразованием и конкрециями в производстве строительного кирпича и дорожного клинкера//Труды Саратовского автомобильно-дорожного института. Сб. 7. — Саратов: Саратовское областное государственное издательство, 1941. [12]

Арест

В ноябре 1930 года он был арестован органами ОГПУ и освобожден лишь спустя 14 месяцев [19].

После освобождения

После освобождения К.И. Штауб не вернулся к работе на исследовательской станции Саратовского Г.С.Н.Х., деятельность станции вскоре прекратилась [11]. Преподавал в вузах Саратова.

Звание профессора он получил в 1934 году [12] по совокупности работ, не защищая докторской диссертации [1]. В 1935 году присвоена ученая степень кандидата технических наук. В 1935 году по приглашению принят в Саратовский автомобильно-дорожный институт на должность заведующего кафедрой «Дорожно-строительные материалы» [20]. Работал над докторской диссертацией, которую планировал закончить в 1942 году [12].

Депортация

В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР «О переселении немцев, проживающих в районах Поволжья» от 28 августа 1941 г. вместе с сыном Александром [К 1] депортирован в Томск. В 1941 году К.И. Штауб был отмечен в числе немцев-переселенцев, выражавших отрицательный настрой и негативное восприятие происходящего [21].

После депортации К.И. Штауб работал до конца жизни в Томском политехническом институте (ТПУ) [1]. С 1941 по 1943 год руководил кафедрой технологии силикатов ТПУ [22]. Возобновив научную работу, внес ценное предложение об использовании золы бурых углей для получения цемента [23].

Семья

Жена Александра Ивановна [7], домохозяйка. Сын, Штауб Александр Карлович (21.09.1911, Саратов — 2012, Томск) — доцент геолого-географического факультета ТГУ, разработчик ряда проектов городского и сельского строительства [5].

Комментарии

  1. ↑ Штауб Александр Карлович. Родился в 1911 г. Проживал: г. Пенза. Приговорен: 11 ноября 1941 г., обв.: немцы (Указ ПВС СССР №21/160 от 28.08.1941). Приговор: спецпоселение в Томской обл.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Путь от инженера к педагогу, 2001.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Саратовский государственный технический университет. Научная элита, 2000, p. 250.
  3. ↑ 1 2 3 Штауб Карл Иванович (недоступная ссылка — история). Российский государственный исторический архив. Дата обращения: 27 апреля 2018.
  4. ↑ Маркс (Марксштадт, Екатериненштадт). Реестр немецких поселений России. Дата обращения: 27 апреля 2018. Архивировано 24 мая 2018 года.
  5. ↑ 1 2 3 Штауб Александр Карлович. Геолого-географический факультет Томского государственного университета. Дата обращения: 27 апреля 2018. Архивировано 25 мая 2018 года.
  6. ↑ Время перемен, 2014, p. 10.
  7. ↑ 1 2 Судьба российского немца : (семейная хроника), 2004, p. 82.
  8. ↑ Деревообрабатывающая промышленность Саратовской губернии, 1922, p. 11.
  9. ↑ Ученые общества, учреждения, исследовательские организации и относящиеся к ним органы Нижне-Волжской области, 1924, p. 7.
  10. ↑ Труды Нижне-Волжского общества краеведения. 1925. Вып. 34. Ч. 3, 1925, p. 11,16-18.
  11. ↑ 1 2 Ретроспективный анализ управления качеством в городе Саратове, 2008.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Саратовский государственный технический университет. Научная элита, 2000, p. 251.
  13. ↑ Вестник Саратовского отделения Императорского Русского технического общества. Российская государственная библиотека. Дата обращения: 28 апреля 2018. Архивировано 25 мая 2018 года.
  14. ↑ Вестник Саратовского отделения Императорского Русского технического общества. Фундаментальная электронная библиотека «Русская литература и фольклор» (ФЭБ). Дата обращения: 28 апреля 2018. Архивировано 26 мая 2018 года.
  15. ↑ 1 2 3 4 Штауб, Карл Иванович. Российская государственная библиотева. Дата обращения: 27 апреля 2018. Архивировано 26 ноября 2019 года.
  16. ↑ Труды Нижне-Волжского общества краеведения. 1925. Вып. 34. Ч. 3, 1925, p. 23-47.
  17. ↑ Авторское свидетельство на изобретение «Способ изготовления изделий из необозженного (двухводного) гипса». Национальная электронная библиотека. Дата обращения: 27 апреля 2018.
  18. ↑ САДИ-СПИ-СГТУ. Страницы истории. Т.1, 2010, p. 26, 339.
  19. ↑ Обвинительное заключение по делу Дингеса Г. Г., Зиннера П. И. и Сынопалова А. К. от 10 октября 1931 г. Дата обращения: 28 апреля 2018. Архивировано 14 мая 2018 года.
  20. ↑ САДИ-СПИ-СГТУ. Страницы истории. Т.1, 2010, p. 27,338.
  21. ↑ Социально-экономическое и общественное положение немцев-спецпереселенцев Томска в начальный период Великой Отечественной войны, 2010, p. 124.
  22. ↑ Исторический экскурс. Корпоративный портал Томского политехнического университета. Дата обращения: 27 апреля 2018.
  23. ↑ Социально-экономическое и общественное положение немцев-спецпереселенцев Томска в начальный период Великой Отечественной войны, 2010, p. 123.

Литература

Ссылки