
Волгогра́дский скоростно́й трамва́й — трамвайная система с элементами метрополитена в Волгограде, открытая 5 ноября 1984 года и являющаяся составной частью общей трамвайной сети города.

Криворо́жский скоростно́й трамва́й — система метротрамвая, использующая в качестве подвижного состава трамваи Tatra, расположенная в городе Кривой Рог, Украина.

Ми́нский трамва́й — система электрического трамвая в городе Минск, открытая 13 октября 1929 года. В различное время в системе эксплуатировались вагоны производства заводов ČKD, ПТМЗ, РВЗ, а также немецкие вагоны GT8M и вагоны белорусского производства: АКСМ-1М, АКСМ-743, АКСМ-843 и АКСМ-60102. Трамваем обеспечивается 6,5% перевозок общественным транспортом в городе.

Краснода́рский трамва́й — трамвайная система на электрической тяге в административном центре Краснодарского края, городе Краснодаре.

Волгогра́дский трамва́й — трамвайная система в Волгограде, открытая 27 марта (9 апреля) 1913 года.

Киевский скоростной трамвай — скоростная трамвайная система в городе Киеве, первая линия которой была запущена по инициативе Владимира Веклича и Василия Дьяконова 30 декабря 1978 года и стала первым представителем этого вида транспорта в СССР, вторая открыта изначально в 2000 году, затем, после закрытия в 2009-м, вновь запущена 24 октября 2012 года. В 2008 году правобережная линия была закрыта на реконструкцию, возобновилось движение осенью 2010 года.

«Мудрёная» — станция метротрама в городе Кривой Рог. Открыта 26 декабря 1986 года как временная в составе первой очереди строительства. 2 мая 1989 года станция была открыта в её современном виде. Остатки старой станции были демонтированы. Станция носит современное название с 23 апреля 2016 года и была переименована согласно закону о декоммунизации. Принимает трамвайные маршруты № 1м, 2м, 3м, 4м.

Казанский скоростной трамвай — трамвайная линия в Казани, приближенная к системе скоростного трамвая, но не в полной мере соответствующая ей из-за неполного обособления путей, ввиду чего именуется также как ускоренный трамвай. На линии преимущественно обращается современный многосекционный низкопольный подвижной состав производства Белоруссии и России. Сооружена по большей части на базе реконструированных обычных трамвайных линий города. Первый некольцевой этап в виде одного из самых длинных в России и СНГ трамвайных маршрутов № 5 запущен 31 октября 2012 года. Полное кольцо в виде самых длинных в мире городских встречных маршрутов № 5, 5а открыто 29 августа 2020 года. Действует большей частью по Большому Казанскому кольцу (БКК).

[проверить перевод]Трамвайная сеть Щецина состоит из одиннадцати постоянных маршрутов и сезонного туристического маршрута «0», обслуживаемого историческим подвижным составом. Все маршруты — дневные; когда-то существовали и ночные, но они были упразднены в 1996 году. Общая протяжённость трамвайных линий превышает 110 км. Ширина колеи составляет 1435 мм. Обслуживанием трамваев занимаются два депо и 12 специальных техстанций, из них 5 открытых. Щецинская городская система трамваев управляется компанией «Щецинские трамваи», находящейся в ведомстве Управления дорог и городского транспорта, а туристической линией занимается Щецинское общество любителей городского транспорта (STMKM) по собственной инициативе.
Дарницкое трамвайное ремонтно-эксплуатационное депо — депо левобережной системы трамвая Киева, которая также эксплуатирует левобережную линию скоростного трамвая. Самое старое трамвайное депо Киева. Адрес: г. Киев, ул. Павла Усенко, 6 50°26′41″ с. ш. 30°37′57″ в. д..

«Туркусова» — станция скоростного трамвая в Щецине. Своё название получила благодаря одноимённой улицы. Открыта 29 августа 2015 года в составе первой очереди строительства. Станция проектировалась и создавалась как временная. «Туркусова» — самая восточная станция скоростного трамвая в Щецине.

«Ясьминова ЗУС» — станция скоростного трамвая в городе Щецин. Открыта 29 августа 2015 года в составе первой очереди строительства. Принимает трамвайные маршруты № 2, 7, 8.

«Хангарова» — станция скоростного трамвая в городе Щецин. Открыта 29 августа 2015 года в составе первой очереди строительства. Принимает трамвайные маршруты № 2, 7, 8.

«Щецин-Ленкно» — грузовая железнодорожная станция и планируемая пассажирская станция Щецинской метрополийной электрички. Расположится в округе Ленкно, по котором и получила своё название. Открытие реконструированной станции запланировано на 2022 год.

Аллея Войска Польского в Щецине — одна из главных улиц Щецина, идущая с юго-востока на северо-запад. Она расположена на территории восьми городских округов: Центрум, Средместье-Захуд, Средместье-Пулноц, Ленкно, Погодно, Арконьске-Немежин, Завадзкего-Клоновица и Глембоке-Пильхово.

Дом на улице Мальчевского, 34 — жилой дом немецкой постройки, расположенный на улице Мальчевского, в округу Щецина Центрум, в районе Средместье. Объект культурного наследия Щецина.

Аллея Папы Иоанна Павла II — проспект в Щецине, расположенный на территории городских округов Центрум и Средместье-Пулноц, в районе Средместье. Проспект имеет длину 1,18 км и проходит с юго-востока на северо-запад, соединяя площадь Польского солдата с улицей Вацлава Фельчака. Это представительный проспект в центре города с доходными домами, внесенными в государственный и в городской реестр исторических памятников. На всем своем протяжении он является частью Золотой пути — туристического маршрута, соединяющего замок Поморских князей с Долиной семи мельниц.

Памятник моряку — памятник в Щецине (Польша), расположенный у пересечения аллеи Папы Иоанна Павла II с Грюнвальдской площадью. Спроектирован Рышардом Хахульским и установлен 19 июня 1980 года. В 2007 году осуществлена реставрация монумента.

Ольгерд Геблевич — польский чиновник местного самоуправления, в 2008—2010 годах председатель Собрания Западно-Поморского воеводства, с 2010 года маршал Западно-Поморского воеводства.

Щецинский паприкаш, также известный как Польский паприкаш — польская консервированная рыбная намазка, приготовленная из измельчённой рыбы, риса, томатной пасты и растительного масла, приправленная луком, солью и специями. Имеет вид красновато-коричневой пасты с видимыми зернами риса. Рыбный паприкаш, корни рецепта которого приписывают западноафриканскому блюду Тебудьен, когда-то попробованному польскими рыбаками, был разработан в 1960-х годах государственной рыболовной компанией «Gryf», базировавшейся в городе Щецин. Это популярная национальная закуска является символом региональной идентичности Щецина.