Возду́шное су́дно — летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отражённым от поверхности земли или воды.
Аэродро́м — земельный или водный участок с воздушным пространством, сооружениями и оборудованием, обеспечивающими взлёт, посадку, руление, размещение и обслуживание самолётов, вертолётов и планёров.
Авиационный персонал — лица, имеющие специальную подготовку и осуществляющие деятельность по обеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности, деятельность по организации, выполнению, обеспечению и обслуживанию воздушных перевозок и полётов воздушных судов, авиационных работ, организации использования воздушного пространства, организации воздушного движения и включены в перечни по видам авиации.
Авиацио́нные рабо́ты — работы, выполняемые с использованием полётов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве (сельхозавиация), строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации. Согласно Федеральным авиационным правилам авиационные работы в зависимости от их цели, правил выполнения и технологии их выполнения подразделяются на следующие виды:
- авиационно-химические работы;
- воздушные съемки;
- лесоавиационные работы;
- строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы;
- работы с целью оказания медицинской помощи;
- лётные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полётов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) — государственная транспортная инспекция. Федеральный орган исполнительной власти, находящийся в ведении Министерства транспорта России.
Лётная эксплуатация воздушного судна — процесс эксплуатации воздушного судна в объёме требований руководства по летной эксплуатации данного типа воздушного судна.
Авиационное происшествие — событие, связанное с лётной эксплуатацией воздушного судна, которое привело к гибели либо серьёзным травмам какого-либо лица (лиц), существенному повреждению либо утрате этого воздушного судна.
Стюарде́сса, также бортпроводни́к — член кабинного экипажа, специалист рядового состава на водных и воздушных судах, выполняющий на них работы по обслуживанию пассажиров, но главным образом ответственный за безопасность пассажиров.
Военный аэродром — в современной терминологии это аэродромный комплекс, включающий стационарную взлётно-посадочную полосу (ВПП), сеть рулёжных дорожек и защищённые места стоянок самолётов — земляные обвалования (капониры) или крытые арочные железобетонные укрытия, а также инфраструктуру аэродромного, боевого, инженерно-технического, материально-тылового обеспечения повседневной жизнедеятельности и перспективных боевых действий дислоцируемой авиации и профильных воинских частей по их прямому предназначению.
Техническое обслуживание коммерческих воздушных судов иностранного производства состоит из периодических проверок технического состояния самолётов, которые должны быть сделаны авиакомпаниями по прошествии определённого времени или определённого налёта часов. Бывают следующие проверки: Transit check, Daily Check, Weekly check, A-check, B-check, C-check и D-check. A-check и B-check — это простая (лёгкая) проверка, в то время как С и D-check являются тяжёлой формой технического обслуживания. Для некоторых типов ВС состав работ входящих в формы ТО определяются регламентом ТО, который разрабатывается заводом изготовителем совместно с представителями авиационных властей и представителями эксплуатантов. Для более современных типов ВС единого регламента не существует и эксплуатант обязан разработать программу ТО под конкретное ВС на основании руководящих документов (MRBR) и рекомендаций завода (MPD), и указаний властей. Формированием форм ТО в данном случае должен заниматься эксплуатант в зависимости от политики по которой выполняется ТО. Например АК днем летает, а ночью простаивает, соответственно целесообразно делать ТО ночью. И если перераспределить работы между ночными формами, то в идеальном случае можно уйти от форм средней тяжести (A-check) в принципе. Так как многие заводы отказались от буквенной нумерации форм, то и название формам эксплуатанты могут давать на свое усмотрение, к примеру LMV — line maintenance visit, но как правило используют общепринятые.
Специальный лётный отряд «Россия» — предприятие, обеспечивающее перевозку воздушным транспортом должностных лиц Российской Федерации, и других важных лиц спецслужб РФ или ВС РФ, подчинённое Управлению делами Президента Российской Федерации.
Правила визуальных полётов, ПВП — совокупность авиационных правил и инструкций, предусматривающих ориентирование экипажа и выдерживание безопасных интервалов путём визуального (зрительного) наблюдения за линией естественного горизонта, ориентирами на местности и другими воздушными судами.
Список событий в авиации в 1938 году.
Ива́н Вла́сович Орлове́ц (1924—2011) — участник Великой Отечественной войны, заслуженный пилот СССР, ветеран гражданской авиации.
Бортовой журнал —технический журнал, в который в установленной форме записываются сведения о воздушном судне, всех произведенных полетах, особых случаях в полете, обнаруженных неисправностях, произведенном техническом обслуживании, замене агрегатов и т. п. Бортжурнал предназначен для контроля технического состояния воздушного судна, контроля произведенных регламентных работ. Также он широко используется при расследовании авиационных инцидентов. За правильность и своевременность заполнения бортового журнала отвечает командир воздушного судна. Бортовой журнал входит в перечень документации, которая в полете обязана находиться на борту воздушного судна. Местонахождение бортжурнала на земле не регламентировано, но, как правило, он также хранится на борту. В гражданской авиации бортовой журнал ведется на английском языке. В военной авиации, а также на воздушных судах, не допущенных до международных рейсов, бортовой журнал ведется на национальном языке.
Второ́й пило́т в гражданской авиации — специалист на борту воздушного судна со свидетельством пилота, исполняющий функции пилота, но не являющийся командиром воздушного судна (КВС). Лётчики, находящиеся на борту исключительно с целью подготовки, не считаются вторыми пилотами.
Специальный трудовой стаж — в законодательстве Российской Федерации это суммарная продолжительность трудовой деятельности в определенных отраслях народного хозяйства, в определенных профессиях, должностях и в определенных местностях, а также некоторые виды общественно-полезной деятельности. Такое определение содержал утративший на данный момент силу Закон РФ от 20 ноября 1990 г. N 340-I «О государственных пенсиях в Российской Федерации».
В авиации штурман — должность лётного состава. Штурман обычно исполняет следующие обязанности: прокладывает курс, исчисляет перемещения и отмечает передвижение на цифровой или топографической карте воздушного судна, следит за исправной работой навигационных приборов.
Управление полётами — действия группы руководства полётами в государственной и экспериментальной авиации, обеспечивающие своевременное и безопасное выполнение полётных заданий экипажами воздушных судов.
Экипаж воздушного судна, также называемый лётным экипажем — это персонал, который управляет воздушным судном во время полёта. Состав зависит от типа самолёта, а также продолжительности и цели полёта.