Эскортные авианосцы типа «Амир»

Перейти к навигацииПерейти к поиску
эскортные авианосцы типа «Амир»
Ruler-class escort carrier
HMS Puncher, авианосец типа «Амир»
HMS Puncher, авианосец типа «Амир»
Проект
Страна
  • США
Изготовители
  • судостроительная корпорация Сиэтл-Такома
Операторы
  • КВМФ Великобритании, ВМС США
Предшествующий типэскортные авианосцы типа «Эттакер»
Годы постройки 1942-1943
Запланировано 25
Построено 25
Потери 2
Основные характеристики
Водоизмещение 11 420 длинных тонн или 11 600 тонн
Длина150 м
Ширина21,2 м
Осадка 7,77 м
Мощность 9350 л. с.
Скорость хода 17 узлов
Экипаж 646 человек
Вооружение
Артиллерия 2×1 102-мм/50
Зенитная артиллерия

8×2 40-мм Bofors

20 х 20-мм «Эрликон»
Авиационная группа 24
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авианосцы типа «Амир» служили в Королевском флоте во время Второй мировой войны. Все двадцать пять кораблей были построены судостроительной корпорацией «Сиэтл-Такома» в Соединенных Штатах, их поставляли по ленд-лизу Соединенному Королевству[1]. Это был самый многочисленный тип авианосцев, находившихся на вооружении Королевского флота[2].

Эти авианосцы служили как ударные, эскортные или в качестве транспортов для перевозки самолётов[3].

После войны некоторые из них были сданы на слом, а другие были списаны и переоборудованы в торговые суда (все они в конечном итоге были сданы на слом к 1970 годам).

Конструкция

Все эти корабли были крупнее и имели большую авиационную вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Они были изначально заложены как эскортные авианосцы, а не были переоборудованы из торговых судов[4]. Все корабли имели экипаж из 646 человек и общую длину 150,0 м, ширину 21,2 м и осадку 7,8 м[4]. Движение обеспечивалось одним валом, двумя котлами и паровой турбиной мощностью 9350 лошадиных сил, которая позволяла кораблю двигаться со скоростью 16,5 узла (30,6 км/ч; 19,0 миль / ч)[5].

На палубе по правому борту находился комбинированный мостик управления полетами, два самолётных подъемника 13,1 м на 10,4 м, одну самолётную катапульту и девять аэрофинишеров[4]. Самолёты размещались под полетной палубой, в ангаре размером 79,2 м на 18,9 м[4]. Вооружение состояло из двух 4-дюймовых орудий двойного назначения (они могли обстреливать как морские, так и воздушные цели) в одиночных креплениях, шестнадцати 40-мм зенитных пушек «Бофорс» в спаренных установках и двадцати одиночных 20-мм зенитных пушек «Эрликон»[4]. Авиагруппа состояла из 24 самолётов, эскадрильи могли вооружаться истребителями Grumman Martlet, Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane и торпедоносцами Fairey Swordfish или Grumman Avenger[4].

Корабли

Первая группа

  • HMS Patroller (D07)
  • HMS Puncher (D79) (передан Королевскому канадскому военно-морскому флоту)
  • HMS Ravager (D70)
  • HMS Reaper (D82)
  • HMS Searcher (D40)
  • HMS Slinger (D26)
  • HMS Smiter (D55) X
  • HMS Speaker (D90) XX
  • HMS Trouncer (D85)
  • HMS Trumpeter (D09) X

Вторая группа

  • HMS Arbiter (D31)
  • HMS Ameer (D01) XX
  • HMS Atheling (D51) X
  • HMS Begum (D38) X
  • HMS Emperor (D98) XX
  • HMS Empress (D42)
  • HMS Khedive (D62) X
  • HMS Premier (D23) X
  • HMS Queen (D19) X
  • HMS Rajah (D10)
  • HMS Ranee (D03)
  • HMS Ruler (D72) XX
  • HMS Shah (D21) X
X = Использовался в качестве противолодочного авианосца.
XX = Использовался в качестве ударного авианосца.
Все остальные авианосцы почти всегда использовались в качестве перевозчиков самолётов и материалов для ремонта.

Примечания

  1. ↑ Cocker. Cocker. — 2008. — С. 81.
  2. ↑ Cocker. Cocker. — 2008. — С. 74—84.
  3. ↑ Gordon Smith. US-built escort aircraft carriers. Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 2 июля 2020 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Cocker. Cocker. — 2008. — С. 82.
  5. ↑ Cocker. Cocker. — 2008. — С. 79.
  6. ↑ 1 2 Cocker. Cocker. — 2008. — С. 83.
  7. ↑ HMS Nabob (D 77). Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 20 июня 2010 года.
  8. ↑ HMS Thane (D 83). Дата обращения: 21 июля 2020. Архивировано 20 июня 2010 года.

Литература

Cocker, Maurice. Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press.. — 2008. — ISBN 978-0-7524-4633-2..