Эстакадная станция

Эстака́дная ста́нция метрополите́на (надземная станция) — тип станций метрополитена, конструкции которых приподняты над поверхностью земли на металлических или железобетонных опорах.

Эстакадные станции появились во второй половине XIX века. Из-за относительной простоты и дешевизны сооружения вкупе с возможностью постройки в стеснённых городских условиях без помех движению эстакадные станции получили большое распространение. Впервые эстакады для городской железной дороги были применены в Нью-Йорке в 1885 году^[1]. Вскоре надземные линии скоростного транспорта появились и в Берлине (1902 год)^[2]. Эстакадной системой в значительной мере мог бы стать и Московский метрополитен, согласно известным проектам инженеров Балинского и Кнорре.

Однако вскоре выяснились недостатки эстакадных линий: прежде всего, эстакады меняли архитектурный облик улиц, поезда на них создавали значительный шум, делая невыносимой жизнь в домах рядом с эстакадой, многократно ухудшались условия инсоляции нижних этажей^[3][4]. Кроме того, работу участков под открытым небом могут серьёзно нарушать погодные условия^[5].

По мере приобретения опыта в строительстве подземных линий метро, эстакады уступали им место. Так, практически вся эстакадная система линий Манхэттена в Нью-Йорке была демонтирована после строительства соответствующих линий метро мелкого заложения^[6][7]. Эстакадные линии и станции стали применяться лишь вне исторических центров городов, в районах с разреженной застройкой, в промзонах и лесопарковых зонах.

В последние годы были достигнуты большие успехи в создании бесшумного пути, и некоторые новые, соответствующие современным нормам эстакадные линии, например в Гонконге, стали вновь возводиться в жилых районах.

Станции этого типа имеются:

• в Москве — участок «Улица Скобелевская» — «Бунинская аллея» Бутовской линии и станция «Воробьёвы горы» Сокольнической линии.
• в Волгограде — станция «Пионерская»
• в Казани — станция «Аметьево»
• в Новосибирске — станция «Спортивная»

• станции «Днепр» и «Левобережная» в Киеве.

• станция «Гоциридзе» в Тбилиси.

• участок Чиланзарской линии в Ташкенте «Чоштепа» — «Чинор» 5 станций.
• на линии 30-летия независимости Узбекистана в Ташкенте 10 из 14 станций на эстакаде.

• станция «Райска заграда» в Праге.

• Эстакадный транспорт