Эстберг, Мадс
Мадс Эстберг | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 11 октября 1987 (37 лет) |
Место рождения | Фредрикстад |
Гражданство | ![]() |
Чемпионат мира по ралли | |
Годы в ралли | 2006 — наст. время |
Команды | Stobart Ford, Adapta World Rally Team, Qatar M-Sport WRT, Citroën Abu Dhabi WRT |
Этапы | 139 |
Чемпионские титулы | 0 |
Побед | 1 |
Подиумов | 18 |
Выигранных допов | 65 |
Очков | 815 |
Первое ралли | ![]() |
Первая победа | ![]() |
Мадс Эстберг (норв. Mads Østberg; род. 11 октября 1987 года, Фредрикстад) — норвежский раллийный автогонщик, участник чемпионата мира по ралли, неоднократно стартовавший за заводские и полузаводские команды. Многократный призёр этапов, а также имеет на счету одну победу на Ралли Португалии 2012 года. Чемпион Норвегии по ралли 2007—2009, 2011 годов.
Карьера

Эстберг впервые принял участие в раллийных соревнованиях в 2004 году на специально организованном в Швеции соревновании для новичков. В чемпионате мира он дебютировал на Ралли Швеции 2006 года, закончив его на 31 позиции. В том же сезоне норвежец выступил еще на двух этапах, но очков не набрал. Все гонки он провёл за рулем Subaru Impreza.
В 2007 году он проехал уже на шести ралли за команду Adapta, поддерживаемую Prodrive. В этом сезоне он выиграл свой первый спецучасток на Ралли Швеции и набрал первые очки, заняв 8 место на Ралли Финляндии. В тот же год Эстберг стал чемпионом Норвегии по ралли.
В следующем сезоне норвежец выступил на семи этапах чемпионата. Его результаты по-прежнему были весьма неровными: удачные выступления чередовались со сходами, а до очковой зоны в тот год ему не удалось добраться ни разу. В сезоне 2009 года Эстберг из семи этапов трижды финишировал в очковой зоне, лучшим его результатом стало шестое место на Ралли Португалии. Четырьмя очковыми финишами ознаменовался для него 2010 год.
В 2011 году норвежец перешёл в команду M-Sport Stobart Ford World Rally Team[1]. На первом же этапе сезона, в Швеции, он занял второе место, впервые в своей карьере финишировав на подиуме[2][3]. Победителю этапа, Микко Хирвонену, он уступил всего 6,5 секунд. Всего по итогам чемпионата он набрал 88 очков и занял 6-е место в личном зачёте пилотов. Чемпионат 2012 года Эстберг вновь начал с подиума в Швеции (3-е место)[4]. На Ралли Португалии в сложных погодных условиях он смог занять второе место, однако после дисквалификации занявшего первое место Хирвонена, победа была присуждена норвежцу[5][6]. После этого Эстберг завоевал еще один подиум на Ралли Аргентины[7], а по итогам года занял лучшее для себя четвёртое место. Также в мае 2012 года Эстберг установил мировой рекорд по прыжкам в длину на автомобиле на снегу, преодолев по воздуху расстояние в 50 метров[8].

В сезоне 2013 года норвежец, выступая за команду Qatar M-Sport, дважды поднимался на третью ступень подиума, а по итогам сезона стал шестым. В декабре было объявлено, что в 2014 году Эстберг перейдет в команду Ситроен[9][10], а его напарником будет британец Крис Мик. В первый сезон за французскую команду Мадс показал неоднозначные результаты: с одной стороны он четыре раза поднимался на пьедестал почёта, но с другой – провалил середину чемпионата и трижды сошёл в четырёх гонках между Ралли Аргентины и Ралли Финляндии. В следующем сезоне он выступил гораздо более стабильно: все гонки закончил в очковой зоне и три раза побывал на подиуме, но при этом набрал всего на 8 очков больше, чем в 2014 году. Тем не менее этого хватило, чтобы стать лучшим из остальных следом за трио пилотов Volkswagen.
В 2016 году вернулся в команду M-Sport[11][12], а его новым штурманом стал Ола Флоне[13][14], ранее выступавший с другим норвежцем – Андреасом Миккельсеном. Сезон начался для него неплохо и он дважды подряд стал третьим на Ралли Швеции и Мексики, но в дальнейшем не поднимался выше пятого места и закончил год на седьмой позиции. В 2017 году он продолжил выступление за британскую команду, но только на ограниченном расписании и не набирая очки в зачёт производителей.
В 2018 году перешёл в Ситроен, но выступал также не на всех этапах. На Ралли Австралии 2018 года завоевал свой последний подиум в карьере. В 2019 и 2020 годах выступал в категории WRC-2, став соответственно вице-чемпионом и чемпионом и выиграв семь этапов.
Личная жизнь
В феврале 2017 года его супруга Беата родила ему ребенка.
Победы в чемпионате мира
# | Название | Сезон | Штурман | Автомобиль |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2012 | ![]() | Ford Fiesta RS WRC |
Результаты выступлений
Чемпионат мира
Сезон | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Mads Østberg | Subaru Impreza | ШВЕ 31 | ФИН Сход | - | 0 | ||||||||||||||
Adapta | ВЕЛ 23 | |||||||||||||||||||
2007 | Adapta AS | Subaru Impreza | ШВЕ 9 | НОР 37 | ПОР Сход | ИТА Сход | ФИН 8 | ВЕЛ 11 | 21 | 1 | ||||||||||
2008 | Adapta AS | Subaru Impreza WRC 2007 | ШВЕ 9 | ИТА 11 | ГРЕ 24 | ФИН Сход | ИСП 14 | ФРА 9 | ВЕЛ Сход | - | 0 | |||||||||
2009 | Adapta AS | Subaru Impreza | НОР 9 | ПОР 6 | ИТА 7 | ГРЕ 7 | ПОЛ Сход | ФИН Сход | ВЕЛ Сход | 11 | 7 | |||||||||
2010 | Adapta AS | Subaru Impreza WRC2007 | ШВЕ 8 | ФИН 7 | ВЕЛ 9 | 11 | 18 | |||||||||||||
Subaru Impreza WRC2008 | ПОР 7 | |||||||||||||||||||
Stobart M-Sport | Ford Fiesta S2000 | ГЕР 16 | ФРА 41 | |||||||||||||||||
2011 | M-Sport Stobart | Ford Fiesta RS WRC | ШВЕ 2 | МЕК 5 | ПОР 31 | ИОР 13 | ИТА 5 | АРГ 5 | ГРЕ 12 | ФИН 6 | ГЕР Сход | ФРА 7 | ИСП 6 | ВЕЛ 2 | 6 | 88 | ||||
2012 | Mads Østberg | Ford Fiesta RS WRC | ШВЕ 3 | 4 | 149 | |||||||||||||||
Adapta | МЕК 4 | ПОР 1 | АРГ 3 | ГРЕ 4 | ФИН 5 | ГЕР 4 | ВЕЛ 4 | ФРА 5 | ИТА 4 | ИСП 4 | ||||||||||
2013 | Qatar M-Sport | Ford Fiesta RS WRC | МОН 6 | ШВЕ 3 | МЕК 11 | ПОР 8 | АРГ 7 | ГРЕ 6 | ИТА 8 | ФИН 3 | ГЕР 9 | АВС 5 | ФРА 8 | ИСП 6 | ВЕЛ 4 | 6 | 103 | |||
2014 | Citroën Total Abu Dhabi | Citroën DS3 WRC | МОН 4 | ШВЕ 3 | МЕК 9 | ПОР 3 | АРГ Сход | ИТА 2 | ПОЛ Сход | ФИН Сход | ГЕР 6 | АВС 16 | ФРА 7 | ИСП 4 | ВЕЛ 3 | 5 | 108 | |||
2015 | Citroën Total Abu Dhabi | Citroën DS3 WRC | МОН 4 | ШВЕ 10 | МЕК 2 | АРГ 2 | ПОР 7 | ИТА 5 | ПОЛ 9 | ФИН 3 | ГЕР 7 | ФРА 6 | ИСП 4 | ВЕЛ 7 | 4 | 116 | ||||
2016 | M-Sport | Ford Fiesta RS WRC | МОН 4 | ШВЕ 3 | МЕК 3 | АРГ 5 | ПОР 7 | ИТА Сход | ПОЛ 8 | ФИН 6 | ГЕР 6 | КИТ О | ФРА 9 | ИСП 5 | ВЕЛ 8 | АВС 6 | 7 | 102 | ||
2017 | M-Sport | Ford Fiesta WRC | ШВЕ 15 | АРГ 9 | ПОР 8 | ИТА 7 | ПОЛ 7 | ФИН 10 | ИСП 5 | ВЕЛ 38 | 15 | 29 | ||||||||
2018 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën C3 WRC | ШВЕ 6 | ПОР 6 | ИТА 5 | ФИН 2 | ГЕР Сход | ТУР 23 | ВЕЛ 8 | АВС 3 | 10 | 70 | ||||||||
2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 R5 | ШВЕ 11 | АРГ 9 | ЧИЛ 9 | ПОР 24 | ИТА 18 | ГЕР 17 | ВЕЛ 45 | ИСП 9 | 18 | 6 | ||||||||
2020 | PH Sport | Citroën C3 R5 | МОН 10 | ШВЕ 12 | ЭСТ 10 | ИТА 14 | МНЦ 9 | 21 | 4 | |||||||||||
2021 | TRT World Rally Team | Citroën C3 R5 | ХОР 9 | ПОР 9 | ПОР 6 | ЭСТ 10 | ГРЕ 31 | ФИН 9 | ИСП 15 | 14 | 15 |
* Сезон продолжается.
WRC-2
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 R5 | ШВЕ 1 | МЕК | ФРА | АРГ 1 | ЧИЛ 2 | ПОР 3 | ИТА 3 | ФИН | ГЕР 4 | ТУР | ВЕЛ 5 | ИСП 1 | 2 | 145 | |
2020 | PH Sport | Citroën C3 R5 | МОН 1 | ШВЕ 1 | МЕК | ЭСТ 1 | ТУР | ИТА 4 | МНЦ 1 | 1 | 112 | ||||||
2021 | TRT World Rally Team | Citroën C3 R5 | ХОР 1 | ПОР 3 | ИТА 2 | ЭСТ 2 | ГРЕ 8 | ФИН 2 | ИСП 4 | 2 | 126 |
* Сезон продолжается.
ERC
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Citroën Rally Team Hungary | Citroën C3 R5 | ПОЛ | ЛАТ | ИТА | ЧЕХ | ПОР1 | ПОР2 | ВЕН 1 | ИСП | 15 | 37 |
Примечания
- ↑ Остберг перейдет в Ford в 2011 году . wrc-info.ru (17 ноября 2010). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Частник на Ford захватил лидерство после первого дня Ралли Швеции . motor.ru (12 февраля 2011). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Гонщики команды Ford заняли весь подиум на Ралли Швеции . motor.ru (14 февраля 2011). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Итоговые результаты Rally Sweden 2012 . ewrc-results.com. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ "Судьи сняли Хирвонена с Ралли Португалии, Остберг — победитель, Новиков — второй". Чемпионат.com. 2012-04-02. Архивировано 4 июня 2012. Дата обращения: 18 июля 2012.
- ↑ Победителя Ралли Португалии дисквалифицировали . motor.ru. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Хирвонен отдал победу Лебу на Ралли Аргентины WRC . motor.ru (30 апреля 2012).
- ↑ "Мадс Остберг совершил самый длинный прыжок на автомобиле на снегу". SPOX.ru. 2012-03-26. Архивировано 30 марта 2012. Дата обращения: 18 июля 2012.
- ↑ В 2014 году за «Ситроен» будут выступать Мик и Остберг . sports.ru (10 декабря 2013). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ МАДС ОСТБЕРГ: ПЕРЕХОД В CITROEN ПОЗВОЛИТ РАСКРЫТЬ МОЙ ПОТЕНЦИАЛ . autosport.com.ru (3 января 2014). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Остберг и Камилли будут выступать за «М-Спорт» в WRC в сезоне-2016 . Чемпионат (1 декабря). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Остберг и Камилли будут выступать за M-Sport в WRC . ru.motorsport.com. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Мадсу Остбергу срочно нужен штурман – место в M-Sport вакантно . kolesa.ru (6 декабря 2015).
- ↑ WRC: ТРИ ПИЛОТА ЗАМЕНИЛИ ШТУРМАНОВ НА 2016 ГОД . autosport.com.ru (8 декабря 2015). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
Ссылки
- Официальный сайт (англ.)
- М. Эстберг (англ.) в X
- Официальная страница М. Эстберга (англ.) в социальной сети Facebook
- Профиль на сайте WRC (англ.)
- Результаты выступлений в ралли