Самолёт — класс воздушных судов тяжелее воздуха, предназначенных для полётов в атмосфере с помощью силового агрегата, создающего тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу. Неподвижное крыло отличает самолёт от махолёта (орнитоптера) и вертолёта, а наличие двигателя — от планёра и мускулолёта. От дирижабля и аэростата самолёт отличается тем, что использует аэродинамический, а не аэростатический способ создания подъёмной силы.
Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова — Государственный научный центр Российской Федерации, проводящий полный спектр исследований и разработок в области авиадвигателестроения. Основан в 1930 году. Находится в районе Лефортово Юго-Восточного округа города Москвы.
«Илья́ Му́ромец» — общее название целого семейства четырёхмоторных самолётов-бипланов конструкции Игоря Сикорского, выпускавшихся в Санкт-Петербурге (Петрограде) авиационным отделом Русско-Балтийского вагонного завода в течение 1914—1918 годов. На самолётах этого типа был поставлен ряд рекордов грузоподъёмности, по количеству пассажиров, дальности и продолжительности полёта. Они являлись первыми в истории серийными многомоторными бомбардировщиками.
АНТ-20 «Максим Горький» — советский пассажирский 8-моторный самолёт, самый большой самолёт своего времени с сухопутным шасси и его модификации.
Ил-12 — пассажирский (транспортный) самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости. По конструкции — цельнометаллический двухмоторный низкоплан традиционной компоновки с поршневыми двигателями и трёхопорным шасси с носовым колесом. Первый полёт выполнен 15 августа 1945 года под командованием лётчика-испытателя Владимира Коккинаки. Ил-12 заменил Ли-2 и DC-3 на авиалиниях СССР. Позднее на его базе был создан более совершенный Ил-14.
МиГ-1 «истребитель Микояна и Гуревича первый» — советский скоростной истребитель.
«Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» — советское и украинское государственное предприятие конструкторское бюро, в сферу деятельности которого входит проектирование, изготовление, испытание, доводка, сертификация, постановка на серийное производство и ремонт газотурбинных двигателей авиационного и промышленного применения. Входит в состав концерна Укроборонпром.
И-250 (МиГ-13) — первый советский цельнометаллический одноместный скоростной истребитель разработки ОКБ Микояна и Гуревича. Был оснащён комбинированной силовой установкой, включавшей в себя поршневой и мотокомпрессорный воздушно-реактивный двигатели. Всего было построено 28 самолётов: 2 прототипа, 10 заказаны в июне 1945 для участия в параде 7 ноября и 16 заказаны ВМФ в конце 1946 года. Поставленные в ВМФ самолёты получили обозначение МиГ-13.
Георгий Петрович Свищёв (1912—1999) — учёный и организатор авиационной науки, создатель ряда трудов по аэродинамике и авиационным двигателям. Академик АН СССР / РАН. Дважды Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии (1976) и двух Сталинских премий.
Владимир Исаакович Поликовский — крупный советский учёный, конструктор, инженер; генерал-майор инженерно-авиационной службы. Лауреат Сталинской премии второй степени.
Самолёт Можа́йского — самолёт, спроектированный и построенный русским морским офицером Александром Фёдоровичем Можайским в последней четверти XIX века, первый в России и один из первых в мире самолётов, предназначавшихся для подъёма человека.
Су-5 — советский экспериментальный истребитель-перехватчик с комбинированной силовой установкой, состоявшей из поршневого двигателя ВК-107А с четырёхлопастным винтом и мотокомпрессорного ВРДК Холщевникова.
Доброленский Юрий Павлович — учёный в области авиационной электротехники, автоматического управления и авиационной эргономики; генерал-майор авиации (1967), профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1981).
АН-1 — советский поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный авиационный дизельный двигатель водяного охлаждения.
Курт Владимирович Ми́нкнер (1903—1972) — авиаконструктор. Герой Социалистического Труда (1957).
Константин Васильевич Холще́вников (1906—1976) — советский учёный. Лауреат Сталинской премии.
Андрей Сергеевич Орлин — советский учёный в области двигателестроения, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1956), действительный член Академии артиллерийских наук (1947). Лауреат Сталинской премии.
Макс Аркадьевич Тайц — советский учёный в области аэродинамики, теории реактивных двигателей и лётных испытаний воздушных судов, один из заместителей начальника Лётно-исследовательского института (1956—1974), Доктор технических наук (1955), профессор (1957), дважды лауреат Сталинской премии, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1961).
Владимир Васильевич Косточкин — советкий учёный в области теории воздушно-реактивных двигателей, основатель научного направления надёжности в авиационной промышленности СССР, один из заместителей начальника Лётно-исследовательского института (1962—1984), доктор технических наук (1962), профессор (1967), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1984).
Евгений Сергеевич Щетинков — советский ученый в области создания гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей, стоявший у истоков отечественной космонавтики.
СССР