Узкоколе́йная желе́зная доро́га — железная дорога с шириной колеи менее стандартной; подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи. Обычно узкоколейками принято называть железные дороги с шириной колеи 600—1200 мм; дороги с меньшей шириной колеи называются микроколейками, а также дековильками (декавильками), что не всегда правильно. Дековилевская колея — это путь с шириной 500 мм.
Сахали́нский регио́н Дальневосто́чной желе́зной доро́ги — один из регионов обслуживания Дальневосточной железной дороги, эксплуатирующий большую часть железных дорог острова Сахалин. Железная дорога в основном проходит с юга на север по восточному побережью острова.
ТГ16 — магистральный грузопассажирский тепловоз с гидравлической передачей для работы на железных дорогах колеи 1067 мм.
ТГ21 и ТГ22 — магистральные тепловозы, предназначенные для вождения грузовых и пассажирских поездов в различных климатических условиях с широким диапазоном температур окружающего воздуха.
Локомотивное депо Саратов — предприятие железнодорожного транспорта в городе Саратов, принадлежит к Приволжской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.
Тепловоз ТГМ7 — серийный советский четырёхосный маневровый тепловоз с гидропередачей.
Локомотивное депо Холмск (ТЧ-2) — предприятие железнодорожного транспорта в городе Холмск Сахалинской области, входит в состав железнодорожной станции Холмск-Северный Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Депо занимается эксплуатацией тягового подвижного состава и обслуживанием железнодорожного пути ПЧ-33 от станции Шахта-Сахалинская до станции Арсентьевка.
Холмск-Сортировочный — крупная сортировочная железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Расположена в пригородной зоне города Холмск. Станция является важнейшим связующим звеном, которое соединяет Сахалинскую железную дорогу с основной железнодорожной сетью страны.
Корсаков — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги, один из пунктов перевалки грузов с морского транспорта на железнодорожный на Сахалине. Названа по городу, в котором расположена.
Южно-Сахалинск — главная и одна из старейших железнодорожных станций Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по городу, в котором расположена.
Быков — бывшая железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги, конечная станция на ветке от Сокола.
Углезаводск — ликвидированная железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу, в котором расположена.
Большая Елань — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Расположена в черте Южно-Сахалинска.
Тымовск — оборотное локомотивное депо Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги, расположенное на одноимённой станции.
Поронайск — оборотное локомотивное депо Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги, расположенное на одноимённой станции.
Д2 — серия дизель-поездов, созданных в Японии по специальному заказу для эксплуатации в Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги.
Узкоколейная железная дорога бывшего Шахтёрского погрузочно-транспортного управления — действующая железнодорожная линия шириной колеи 750 мм находящаяся в Углегорском районе, Сахалинской области. Дорога имеет протяжённость около 23 км. Линия начинается на территории Шахтерска и ведёт к шахте «Ударновская» в с. Ударном и обогатительной фабрике. Используется для доставки угля на обогатительную фабрику, расположенную западнее Шахтёрска.
Железнодорожная линия Победино (Котон) — Первомайское (Ганмон-ива) — разобранная, единственная ведомственная железнодорожная линия колеи 1067 мм в Сахалинской области. Начальным пунктом являлась станция Победино Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Железнодорожная линия Оха — Москальво — ныне не существующая железнодорожная линия колеи 1520 мм. Находилась на территории Охинского городского округа и связывала город Оху с портом Москальво.
ТГ16М — магистральный грузопассажирский тепловоз для работы на железных дорогах колеи 1067 мм и 1520 мм. Спроектирован для работы на путях Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
