Ямамото, Сакон

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Ямамото.
Сакон Ямамото
яп. 山本左近
Гражданство Япония
Дата рождения9 июля 1982(1982-07-09) (42 года)
Место рожденияТоёхаси
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 3 (2006—2007, 2010)
Автомобили Super Aguri, Spyker, HRT
Гран-при 21
ДебютГермания 2006
Последний Гран-приКорея 2010
Лучший финиш Лучший старт
12 (Япония 2007)19 (Китай 2006)
Подиумы Очки БК
0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Са́кон Ямамо́то (яп. 山本 左近 Ямамото Сакон); род. 9 июля 1982, Тоёхаси, префектура Айти) — японский автогонщик, выступавший в Формуле-1 в 2006, 2007 и 2010 годах.

Перед Формулой-1

Ямамото начал свою карьеру в 1994 в гоночной школе Судзука (Картинг) и продвигался вперёд по карьерной лестнице, стал третьим пилотом команды Формулы-1 Jordan в Гран-при Японии сезона 2005 Формула-1.

Формула-1

2006: Super Aguri

Ямамото управляет болидом Super Aguri на свободной практике Гран-при Великобритании 2006 года.

8 июня 2006 года Сакон Ямамото присоединился к команде Super Aguri в качестве тест-пилота и третьего гонщика, помогая Такуме Сато и Франку Монтаньи на пятничных сессиях свободных заездов. Ямамото заменил Монтаньи за рулём второго болида на Гран-при Германии в Хоккенхайме. Из-за механических проблем и заглохшего двигателя, он проехал всего один круг за две гонки. Также он повредил одно из новых шасси команды SA06 во время свободной практики на Гран-при Германии. Его развернуло на двадцатом круге третьей гонки в Турции.

На Гран-при Италии Ямамото страдал от проблемы, преследовавшей большинство пилотов в квалификации, — расслаивания шин и попал в аварию, из-за этого он стартовал с последнего места на стартовой решётке. Позже в квалификации, Фернандо Алонсо проколол шину на осколках болида от этой аварии, которое привело к штрафу за блокировку Фелипе Массы и отбросило его с пятого на десятое место на стартовой решётке. Во время гонки Ямамото столкнулся с гидравлическими проблемами и стартовал с пит-лейн, в конечном счёте он сошёл, когда гонку продолжать было невозможно.

На Гран-при Китая Сакон впервые в карьере финишировал, хотя и в четырёх кругах от лидера на шестнадцатом месте. После гонки с японцем произошёл курьезный инцидент. Партнёр Сакона, другой японец Такума Сато стал виновником аварии, которая отбросила Ника Хайдфельда с четвёртого на седьмое место. После гонки Ник отправился в боксы Super Aguri выяснять отношения с Сато. Встретив Ямамото, который внешне похож на Сато и одет в такую же форму, Хайдфельд принял его за обидчика и начал высказывать свои обвинения, а Сакон, плохо владеющий английским, не мог понять, что от него хотят. За это недоразумение Хайдфельд позже извинился перед Саконом.[1]

Ямамото завершил сезон решительно и три раза подряд финишировал, улучшив свою форму после схода в четырёх первых Гран-при. Также он установил седьмой по скорости быстрый круг и второе быстрейшее время на втором секторе на Гран-при Бразилии 2006 года.[2] Однако этого было недостаточно и его место досталось Энтони Дэвидсону на сезон 2007 года. Впрочем, он стал тест-пилотом Super Aguri.[3] Он совмещал это с выступлением в сезоне 2007 GP2 за команду BCN Competicion.[4]

2007: Spyker F1

Ямамото управляет болидом Spyker F8-VIIB на Гран-при Италии 2007 года.

С увольнением Кристиана Алберса из команды Spyker F1 после Гран-при Великобритании 2007 года освободилось его место на стартовой решётке. 26 июля 2007 года, "после того как Маркус Винкельхок принял участие в Гран-при Европы 2007 года, в Spyker подтвердили о подписании Ямамото из Super Aguri на оставшуюся часть сезона 2007 Формулы-1.[5] Во время своего первого Гран-при за Spyker в Венгрии, он сошёл на четвёртом круге из-за аварии. После этого он во всех гонках финишировал на последней позиции, исключая Гран-при Японии, где он финишировал впереди Ярно Трулли, и Гран-при Бразилии, где в него врезался Джанкарло Физикелла на первых кругах гонки. После сезона-2007 команда была продана индийскому предпринимателю Виджею Малье и в 2008 году получила название Force India. В новой команде продолжил выступления напарник Ямамото по Spyker Адриан Сутиль. Сам же Ямамото подписан не был, его заменил Джанкарло Физикелла.

Renault F1

4 февраля 2007 года было объявлено что Сакон стал одним из тест-пилотов ING Renault F1[6]. Но согласно пресс-релизу, он будет участвовать лишь только в уличных шоу, а не в тестах на трассах, в отличие от Лукаса Ди Грасси и Ромена Грожана, которые были объявлены на презентации Renault R28. Sanho Human Service спонсировала Spyker F1 когда Ямамото был объявлен пилотом, а когда была презентация R28, Sanho Human Service стала спонсором Renault[]. Sanho является личным спонсором Сакона[].

Возвращение в GP2

Ямамото вернулся в серию GP2 во второй половине сезона 2008 за команду ART Grand Prix, которая Саконом заменила показывавшего не самые достойные результаты Луку Филиппи.[7] Финиш на четвёртом месте в спринте на Хунгароринге, стал для него первым финишем в очках в гоночных сериях за пределами Японии.

Ямамото сохранил своё место в ART в сезоне 2008—2009 GP2 Asia, где он надеялся повторить успех Ромена Грожана, который выиграл дебютный сезон чемпионата с этой командой. Однако, он оказался в тени напарников Нико Хюлькенберга и Пастора Мальдонадо, но смог обеспечить себе девятое место по итогом сезона, с подиумом в первой гонке в Шанхае.

Hispania Racing F1 Team (HRT)

Накануне Гран-при Китая 2010 года Сакон Ямамото подписал контракт третьего пилота с испанской командой Hispania Racing F1 Team[8], которая дебютировала в Ф-1 в сезоне 2010 года и использовала практически неконкурентоспособный болид HRT F110 разработки итальянской компании Dallara. Из-за тяжёлого финансового положения команда не смогла подписать ни одного опытного гонщика (Бруно Сенна и Карун Чандхок — дебютанты Ф-1), который мог бы помочь с доводкой болида[9]. Поэтому руководитель команды Колин Коллес заявил о намерении пригласить опытного пилота в качестве третьего пилота на пятничных тренировках. В прессе назывались имена тест-пилота Скудерии Ferrari Джанкарло Физикеллы, экс-пилота Jaguar и Red Bull Кристиана Клина, экс-пилота Williams Кадзуки Накадзимы и чемпиона мира 1997 года Жака Вильнёва. (Последние двое были очень близки к возвращению в Чемпионат мира в 2010 году, однако сербская команда Stefan Grand Prix, которую они должны были представлять, в итоге не дебютировала). В итоге выбор Коллеса пал на рента-драйвера Ямамото, который имеет гораздо меньше опыта, и способен принести команде большие спонсорские деньги.

Marussia Virgin Racing

С начала сезона 2011 года Сакон являлся резервным пилотом команды Marussia Virgin Racing.

Результаты выступлений

Общая статистика

СезонСерияКомандаГонкиПобедыПоулы Б/КругиПодиумыОчкиМесто
2001[англ.]Всеяпонская Формула-3TOM’S18 0 0 0 5 117 4
2001[англ.]Британская Формула-3Team Avanti 4 0 0 0 0 0 25
2002[англ.]Немецкая Формула-3GM Motorsport 11 0 0 0 0 0 20
Team Kolles Racing 6 0 0 0 0
2003Евросерия Формулы-3Superfund TME 20 0 0 0 0 0 27
2004[англ.]Всеяпонская Формула-3TOM’S20 1 0 4 4 131 7
2005[англ.]Super GT — GT500 TOM’S8 1 0 0 1 43 7
2005[англ.]Формула-Ниппон Kondo Racing[англ.]9 0 0 0 1 9 10
2005Формула-1Jordan Grand Prix Тест-пилот
2006[англ.]Super GT — GT500 Nismo3 0 0 0 1 15 21
2006[англ.]Формула-Ниппон Kondo Racing[англ.]3 0 0 0 0 3.5 11
2006Формула-1Super Aguri F1 7 0 0 0 0 0 26
2007 GP2BCN Competición 11 0 0 0 0 0 30
2007Формула-1Spyker F1 7 0 0 0 0 0 24
2008 GP2ART Grand Prix10 0 0 0 0 3 23
2008Формула-1ING Renault F1 Team Тест-пилот
2008–09 GP2 AsiaART Grand Prix11 0 0 0 1 13 9
2009[англ.]ADAC GT Masters[англ.]Team Rosberg13 0 0 0 0 1 32
2010Формула-1Hispania Racing F1 Team 7 0 0 0 0 0 26
2011Формула-1Marussia Virgin RacingТест-пилот
2014–15 Формула-Е Amlin Aguri[англ.]2 0 0 0 0 0 35
2020[англ.]Super Formula Lights[англ.]B-Max Racing[англ.]3 0 0 0 0 0 16
2020[англ.]Super Taikyu Series[англ.]Rebellion Team Mars 1 0 1 0 1 77,5‡ 3‡
Источники:[10][11]

‡ — В серии не было личного зачёта. Указано место команды в командном зачёте.

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ЛЗ Очки
2005Jordan Grand Prix Jordan EJ15BToyota RVX-05 3.0 V10 АВС
МАЛ
БАХ
САН
ИСП
МОН
ЕВР
КАН
США
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
ТУР
ИТА
БЕЛ
БРА
ЯПО
тест		КИТ
—0
2006Super Aguri F1 Super Aguri SA05Honda RA806E 2.4 V8 БАХ
МАЛ
АВС
САН
ЕВР
ИСП
МОН
ВЕЛ
тест		КАН
тест		США
тест		ФРА
тест		260
Super Aguri SA06ГЕР
Сход		ВЕН
Сход		ТУР
Сход		ИТА
Сход		КИТ
16		ЯПО
17		БРА
16
2007Etihad Aldar Spyker F1 Team Spyker F8-VIIFerrari 056H 2.4 V8 АВС
МАЛ
БАХ
ИСП
МОН
КАН
США
ФРА
ВЕЛ
ЕВР
ВЕН
Сход		ТУР
20		240
Spyker F8-VIIBИТА
20		БЕЛ
17		ЯПО
12		КИТ
17		БРА
Сход
2010Hispania Racing F1 Team HRT F110 Cosworth CA2010 2.4 V8 БАХ
АВС
МАЛ
КИТ
ИСП
МОН
ТУР
тест		КАН
ЕВР
ВЕЛ
20		ГЕР
Сход		ВЕН
19		БЕЛ
20		ИТА
19		СИН
ЯПО
16		КОР
15		БРА
АБУ
260

Результаты выступлений в серии GP2

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ЛЗ Очки
2007 BCN Competición БАХ
1
11		БАХ
2
14		ИСП
1
9		ИСП
2
18		МОН
1
Сход		ФРА
1
11		ФРА
2
13		ВЕЛ
1
16		ВЕЛ
2
Сход		ЕВР
1
13		ЕВР
2
11		ВЕН
1
ВЕН
2
ТУЦ
1
ТУЦ
2
ИТА
1
ИТА
2
БЕЛ
1
БЕЛ
2
ВАЛ
1
ВАЛ
2
30 0
2008 ART Grand PrixИСП
1
ИСП
2
ТУЦ
1
ТУЦ
2
МОН
1
МОН
2
ФРА
1
ФРА
2
ВЕЛ
1
ВЕЛ
2
ГЕР
1
12		ГЕР
2
НКЛ		ВЕН
1
10		ВЕН
2
4		БЕЛ
1
Сход		БЕЛ
2
Сход		БЕЛ
1
18		БЕЛ
2
Сход		ИТА
1
Сход		ИТА
2
Сход		23 3

Результаты выступлений в GP2 Asia

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
2008-09 ART Grand PrixКИТ
1
3		КИТ
2
14		ОАЭ
1
8		ОАЭ
2
О		БАХ
1
17		БАХ
2
11		КАТ
1
Сход		КАТ
2
14		МАЗ
1
12		МАЗ
2
Сход		БАХ
1
6		БАХ
2
4		9 13

Примечания

  1. ↑ "Хайдфельд извинился перед Ямамото". Grandprix.com. 2007-01-18. Архивировано 2 апреля 2019. Дата обращения: 18 января 2007.
  2. ↑ Formula1.com data Архивная копия от 27 января 2007 на Wayback Machine, retrieved October 23 2006
  3. ↑ "Super Aguri names Sakon Yamamoto as second test driver". Grandprix.com. 2006-12-27. Архивировано 2 января 2007. Дата обращения: 30 декабря 2006.
  4. ↑ "Yamamoto for BCN". Grandprix.com. 2007-01-18. Архивировано 22 января 2007. Дата обращения: 18 января 2007.
  5. ↑ "Spyker confirm Yamamoto deal". Autosport.com. 2007-07-26. Архивировано 30 сентября 2007. Дата обращения: 26 июля 2007.
  6. ↑ "Yamamoto given Renault test drive". BBC.co.uk. 2008-02-04. Архивировано 7 февраля 2008. Дата обращения: 8 февраля 2008.
  7. ↑ "ART replace Filippi with Yamamoto". autosport.com. 2008-07-15. Архивировано 19 июля 2008. Дата обращения: 16 июля 2008.
  8. ↑ Ямамото стал третьим пилотом «Хиспании». Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано из оригинала 18 апреля 2010 года.
  9. ↑ На Гран-при Бельгии вместо Чандхока снова поедет Сакон Ямамото. Дата обращения: 24 августа 2010. Архивировано 26 февраля 2012 года.
  10. ↑ Sakon Yamamoto Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 21 октября 2023. Архивировано 21 октября 2021 года.
  11. ↑ Sakon Yamamoto (англ.). Driver Database. Дата обращения: 21 октября 2023. Архивировано 25 сентября 2023 года.

Ссылки